Olympia - GMS - 04403370

Hallo Binnenschifffreunde,
das ist der OLYMPIA, aufgenommen im April 1986 auf dem Main bei Eltmann zu Tal. Fuhr damals für Kaufer. Keine weiteren Infos zum Schiff oder dessen Verbleib.
Gruß - Ronald;-)

Schiffsdaten:

Name: Olympia
Eigner: K. Leitschuh in Mannheim
gemeldet in: Ruhrort
Nationalität: :d:
Europanummer: 4403370

Länge: 67,00 m
Breite: 8,20 m
Tiefgang: 2,50 m
Tonnage: 877 t

Maschinenleistung: 750 PS
Maschinen-Hersteller: MAK

Baujahr: 1956
erbaut in: :d:
Bauwerft: Rheinwerft G.m.b.H. Mainz-Mombach
Bau-Nr.: 93

GMS. "OLYMPIA" Ausfahrt Schleuse Riedenburg, etwa 1995 ?
Foto: Klaus Heilmeier

Hallo Otto
Kurzb danach ist der Eigentümer verstorben und das Schiff von der Bildfläche verschwunden.
Gruss Jozef

Hallo,
die OLYMPIA im Juni 1997 ankernd in Neuwied.

Hallo

ein Bild aus den frühen 90ern zu Tal auf dem Main. Frage steht immer noch im Raum wo ist das Schiff abgeblieben.
Gruß Gerhard

Hallo,

im IRR 1998 steht die Olympia noch drin und dann ist kein Eintrag mehr.

Gruß Gerhard

Moin,

im Juli 98 hab ich GMS OLYMPIA auf dem MLK in Minden westgehend abgelichtet! Bei Verbleib steht bei mir leider auch eiin großes? Eingetragen war der 1963 für Bremer Olympia Schiffahrts GmbH in Bremen!

Gruß
Jürgen S

Hallo,

zur Abrundung zum Thema Olympia habe ich von Rolf noch ein paar Bilder bekommen.
Bild 1 und 2 Stapellauf
Bild 3 und 4 Fertig zur Ablieferung

Gruß Gerhard

Hallo Jürgen S.
Diese Bilder von 1964 müssten von dem GMS OLYMPIA sein. Mein Vater Kurt POSE war kurze Zeit als SF. an Bord.

Moin Herbert,

ich würde sagen es spricht eigentlich alles dafür das es sich bei deinen Fotos um GMS OLYMPIA handelt: Das Bremer Wappen und die Olympischen Ringe deuten eindeutig auf die Reederei Bremer Olympia Schiffahrts GmbH (#7) hin! Untermauert wird alles noch durch die von Gerhard eingestellten sehr schönen und eindrucksvollen Fotos von R.Diesler, GMS OLYMPIA mit dem Ho Bremen! Gut zu sehen auch das OLYMPIA offenbar als Schleppmotor ausgerüstet wurde! Auf dem 3. Foto unter #8 hängt irgendwas am Schlepphaken, aber vielleicht wurde auch sowas wie eine Belastungsprobe für den Schlepphaken durchgeführt!

Gruß
Jürgen S

Hier der Beweis zu #9, Steuerhaus von Olympia bei der Ablieferung am 21. November 1956 (man beachte auch das Werftschild unterhalb der olymp. Ringe!).

Grüße
Muranfan

GMS OLYMPIA

Hallo,

zu #8, Bild 3: ich vermute eine Standprobe, laufende Schraube, frei schwimmendes Schiff, entsprechendes Personal an Deck. Ein strammer Draht sitzt im Schlepphaken, daneben eine dicke Nuss, um den der Schleppdraht von der achterlichen Winde im Schleppfall unter dem Überläufer kommend zweimal umgelegt wurde und dann über dem Überläufer zum Anhang führte. Der Schleppstrang wurde auf der Winde automatisch Lage für Lage beim Einholen geführt, siehe Spindelwerk, und enthielt eine starke Bremse. Die Nuss enthielt auf jeden Fall zusätzlich zur Bremse eine Sperrvorrichtung um die Zugkraft zu Übertragen. Ein sehr ähnliches System entsprach den Meidericher Strangspillen. Im Anhang Beispiel Meidericher Strangspill.

Gruß, Walter

Hier ein Detailfoto der Werft zu #12.

Gruß
Muranfan

Der Fahrensmann Handhaspel hat das Bild aus #13 fachmännisch kommentiert.

Grüße
Muranfan

Hallo,

noch ein Detailfoto von Herrn Wießmann, aufgenommen im Januar 1999 in der Schleuse Faulbach.

Gruß Gerhard

Hallo,

Günther Lamek fotografierte OLYMPIA (mit Bunkerboot SHELL 24) 1994 bergfahrend in Koblenz.

Grüße
Muranfan

Hallo,
noch ein Bild von Günther Lamek: GMS OLYMPIA im Frühjahr 1979 auf dem Rhein in Koblenz zu Tal.