Braunkohle I - SB - 04006580

Schiffsdaten

Name: Braunkohle I
gemeldet in: Köln
Nationalität: :d:
Europanummer: 4006580

Länge: 27,00 m / 38,00 m
Breite: 9,47 m / 11,40 m
Tiefgang: 1,40 m / 1,70 m

Maschinenleistung: 2x 850 PS / ab 1974 2 x 850 PS + 1x 1650 PS
Maschinen-Hersteller: Maybach-Benz 12V MB 820 / ab 1974 + Maybach 16 Zyl

Ruderanlage

1967 zwei Haupt und zwei doppel Flankenruder
1974 drei Haupt und zwei doppel Flankenruder

Baujahr: 1967
erbaut in: :d:
Bauwerft: Hilgers AG, Rheinbrohl

Verbleib

1974 verlängert und verbreitert, zusätzliche Maschine.
im November 1984 verschrottet in Köln-Berninghaus.

Fotos H.Schön

.....ja der fuhr Anfangs noch mit dem "Spiegelkasten" rum.

Gruß Ernst

Kurze Korrektur:
Nach dem Umbau 1974 hatte das Boot keine Deutz Motoren, sondern Bb. und Stb. weiterhin die Maybach 12 Zyl. mit auf 850 Ps gedrosselter Leistung und als Mittelmotor einen Maybach 16 Zyl. mit 1.650 Ps.
Gruß Karl-Heinz

SB "Braunkohle I"

Braunkohle I bergfahrend an der Ruhr

Hier ein paar Bilder vom Umbau zum Dreischraubenboot.

Hallo Karl-Heinz,

ich habe mir erlaubt, Deine Bilder fahrblich etwas zu verändern.

Gruß
Heidi

Zur Kosteneinsparung, insbesondere der Personalkosten, beim Transport von Massengütern, wurde nach erfolgreichen Schubversuchen 1961/1962 bei der Hilgers-Werft in Rheinbrohl ein Schubboot-Neubau und mehrere Schubleichter des Typs Europa I in Auftag gegeben. Im März 1967 trat der Schubverband, Schubboot "Braunkohle I", 2 x 850 = 1700 PSe, mit sechs Leichtern seine Jungfernfahrt an. Durch den rationellen Einsatz der 24-Stunden-Fahrt konnte der bisherige Kahnraum abgebaut werden.

Schubboot "Braunkohle I" vor der Werft und Bedienungsstand. (Archiv Robert Kuijpers)

Schubverband "Braunkohle I" der Reederei Braunkohle auf dem Rhein.
Bild 1 : Motorschlepper/schuber "Braunkohle V" (Baujahr : 1959, Bauwerft : Bay. Schiffbauges., Erlenbach, 2 x 600 = 1200 PSe, L x B : 38,06 x 8,75, 1969 zum Schieben umgebaut)

(Archiv Robert Kuijpers)

Hallo Robert Kuijpers

Zitat:

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Im März 1967 trat der Schubverband, Schubboot "Braunkohle I", 2 x 850 = 1700 PSe, mit sechs Leichtern seine Jungfernfahrt an.

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1967 mit 6 Leichtern ??? :fragkratz: :fragkratz::fragkratz:

Die Schubboote MANNESMANN I und II Bj 1962 und 1965 hatten 2 x 900 Ps Bolnes 12 Zyl.-V-Motoren und sind nur mit vier Leichtern Europa-Typ-I L 70 x B 9,50 x Tg 2,50m, 1.600t gefahren. Später mit den Europa-II-Leichtern (76,5 x 11,40 x 3,20, 2.100t) hatte die schon mächtig zu kämpfen. :ouh:

Gruß Norbert

Zitat:

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Zitat von Ernst

.....ja der fuhr Anfangs noch mit dem "Spiegelkasten" rum.

Gruß Ernst

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Hallo Ernst

Den Spiegelkasten ( Fernsehturm ) hatte er nicht bei der Indienststellung.
Der kam nach dem Umbau.

Hier ein Foto im Originalzustand ( ohne Spiegelkasten und Verlängerung )

Hallo
In meinen Archiv fand ich noch einige Bilder vom SB "BRAUNKOHLE I"

Hallo
Aus einen meiner alten Filme kopierte ich diese Bilder vom SB "BRAUNKOHLE I".

Hallo
In meinen Archiv fand ich noch ein Foto vom SB "BRAUNKOHLE I".

Ahoi, dazu habe ich diesen alten Clip entdeckt :

Arbeitsalltag auf dem Rhein 1970

https://www.youtube.com/embed/G5lwy0u9k2I

Gruß kaos

Der Schubboot BRAUNKOHLE I in Dordrecht (NL).

Foto: Wim Van Heck