Was wir alles transportieren

Hallo zusammen,
ich bitte um rege Beteiligung an diesem Thread, denn ich würde gerne wissen wollen welche Art von Gütern ihr so heutzutage so bewegt.
Evtl. kann einer der Fähigen hier drin, je nach Einträgen drin eine Excelliste erstellen auf denen dann die Produkte die transportiert werden können eingetragen und die Mengen/Tonnagen gleich dazu.

Auch die Länge oder Breiten die zur Verfügung stehen wären sicher interessant, ich denke da an schwere oder grosse, breite Güter für die man auf den Strassen Schilder, Randsteine, Bäume usw. umnieten muss und einen Riesenaufwand berteibt um den Transport durchführen zu können.
Einige Firmen verdienen sich da "goldene Nasen" dran. Das könntet ihr auch.
Also bitteschön...ich fang mal mit Abfall an....

FG der schappes

Hallo Schappes. Es wäre einfacher zu Fragen, was wir nicht transportieren. Ob Gasförmig, fest, oder flüssig, ich weiss nicht ob es etwas gibt, wofür sich das Schiff nicht eignet.
Aber ich vermute das Du auf die Mengen hinaus willst, damit die Leute sehen das es ohne Schiffahrt nicht geht. Man stelle sich vor, alle Güter auf Schiene und Strasse, dann käme alles zum Erliegen. Und die Flüsse und Kanäle wären bald Tot, weil durch die Schiffsantriebe kein Sauerstoff mehr ins Wasser käme. Dann kann man nur noch im Freibad schwimmen. Es gibt genug Seen und Flüsse die schon mal gekippt sind, und kein Leben mehr drin möglich war. Ich weiß das auf dem Tegeler See, und in der Lippe schon des öfteren Sauerstoff, künstlich eingeleitet werden musste. mfG Ralf

Hallo Ralf,
mir geht es nicht um die Mengen allein, sondern darum, dass die Menschen erfahren, was die Binnenschiffahrt möglich macht, was sie alles von A nach B bringt und mit welchen Schiffen was machbar ist...GMS, CMS, TMS und und und z.B. all die FGKS und FGS, die den Urlaubern, Gästen wunderschöne Erlebnisse bieten, nichts Alltägliches sondern besonders schöne Tage, Freizeit die Spass macht......raus aus em Trott, da können Menschen sich noch freuen...ich weiss nicht ob sich in den letzten Jahren viele Menschen über das Bahnfahren gefreut haben...

Die wenigsten Leute wissen was da geht und im Hinblick auf mehr Frachten zu guten Frachtraten sollte man auch den Unternehmen mal die Augen öffnen und Ideen aufzeigen, damit es da mal besser vorangeht.
Ich rede mit den Menschen aber sie wissen nur Kohle, Kies, Stahl...weil Sie das sehen, alles andere fährt ja zugedeckt, zumindest das meiste. Oder denkst Du dass die Menschen wissen was in den Tanks ist ?
Lebensmittel ? das kann sich doch Keiner vorstellen.

Also schreibt doch mal hier rein was da alles unterwegs ist...und wenn es nur für mich persönlich ist...ich will dann auch nix zu Weihnachten...ist doch ein Angebot, oder ?

freundliche Grüsse aus Thalkirchen/München

ihr könnt das natürlich auch alles als TOPsecret behandeln, nicht dass euch die Speditionen die letzte Fracht auch noch wegnehmen. Oder die EnergiesparBahn...

Moin,

Ich möchte ja gerne was besonderes Schreiben aber in den letzten 5 jahren haben wir nur Kies gefahren aber es war über 400.000 tonnen ;) und das mit einen 900t Schiff.
Davor haben wir Stein, Zellstoff, Getreide, Split, Schrott ,Kohle ,Baumstämme und alles andere was sonst noch angefallen ist gefahren.
Laderäume 2 stück, einmal 22m einmal 28m 5,6 Einfahrt.

LG
Michael

na also...Black_Pearl°
ich hoffe Du bist nicht der/die Einzige die noch wissen was sie so fahren.

merci vielmals
freundliche Grüsse vom schappes

Hallo Schappes,
nachdem hier wieder so rege Beteiligung ist versuche ich mal mein bestes. Ich hoffe, dass dann ein
paar Leute dabei sind die Lücken zu füllen.
Ich fang mal mit den Tankern an
1.) Gastanker: Diverse Flüssiggase wie Propan, Butan, Ammoniak etc.
2.) Öltanker: Benzine aller Art, Heizöle, Schweröle, Teer, basische Chemikalien, etc.
3.) Säuretanker: Säuren aller Art, Schwefelsäure, Petrochemie,Farben, Lacke, etc.
weiter gehts mit
4.) RoRo Schiffe: Autos aller Art
5.) Schwerlasttransport: LKW, Landmaschinen wie Traktoren, Erntemaschinen, Grossmotoren,
Grossapparate wie Generatoren,
In Passau lagern derzeit eine Menge Windradflügel, diverse Silos,
Grossbauteile für Brücken etc.
Hochofenprodukte wie Stahl, Eisen etc., Metallwaren aller Art
6.) Schüttgut: versch. Kohle, Koks, Steine, Kies, Kalk, Erdabraum, Schlick, Altglas
Müllverbrennungsschlacke, kontaminiertes Erdreich,
Zement, Erze aler Art, Schrott, Hochofenstaub, Holz, Kork,
Brennmaterial wie Pellets, Papier, Zellulose, Salze,
Diverse Kunststoffe, Düngemittel aller Art, Lebensmittel wie
Getreide, Mais, Obst, Gemüse, Wein,
7.) Container: Waren aller Art: wie Bekleidung,Leder, Textilien, Stoffe,
Lebensmittel ( frisch, getrocknet, gefroren), Saatgut
Kosmetik und Körperpflegeprodukte,
Elektronik, Hausrat, Umzüge
Glas, Glaswaren, Keramik
Alles für Bau - und Heimwerker
Futtermittel, Medikamente und vieles mehr
So jetzt seid ihr dran zu ergänzen.
Gruss Joana

Hallo Joana!

Auch Boote mit modernster Technik werden von Binnenschiffen transportiert: Hier eines mit Solaranlage auf dem Weg zur Boot 2011 in Düsseldorf.

Gruß

Arnold :wink:

Hallo Joana...
Klasse was Du da einbringst, so habe ich mir das vorgestellt...richtig lange Liste, auch alle Anderen die zum Thema beitragen bekommen ein Dankeschön...merci
ich habe mal in Iffezheim glaub ich ne Lokomtive im Raum gesehen und auch fotografiert und hier irgendwo eingestellt, Flugzeugteile werden wohl auch transportiert, Stichwort "Airbus" wenn nicht...wird's Zeit.

freundliche Grüsse aus München der schappes

Hi,

ganz wichtig: WINDKRAFTANLAGEN werden häufig auf dem Wasserweg transportiert, was nicht nur günstiger ist, sondern auch den Straßenverkehr wegen der Reduzierung von Schwertransporten, die erhebliche Beeiträchtigungen bedeuten, massiv entlastet. Überhaupt übernimmt die Binnenschifffahrt viele Schwerlasttransporte und macht so teilweise den Versand großer Anlagen überhaupt erst möglich :super:

LG
Micha

Hallo Joana,

die Auflistung ist Klasse, vielleicht sollte man das bildlich darstellen, so wie Arnold.


@ Micha

Zitat:

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WINDKRAFTANLAGEN

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das sieht dann so aus. Foto Unten

Übrigens der Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel hat von einigen Jahren einen neuen Terminal bekommen. Die Träger der Dachkonstruktion sind in Östereich gefertigt worden und mit 4 Binnenschiffen nach Hamburg gebracht worden. Stellt euch mal vor die hätten das per Schwertransport über die Autobahn gebracht. CHAOS :roooll:

Leider habe ich damals noch keine Schiffe fotografiert :confused1:

Gruß Norbert

Hallo Norbert,
Computertechnisch bin ich da nicht so gut. Das müsste einer der Computerasse hier
im Forum übernehmen, das ganze in eine Tabelle zu bringen, die ergänzbar ist und
dann dazu Bilder. Der Übersichtlichkeit halber.
Grüsse Joana

Die Dini und der Heinrich transportieren Klärschlamm. Bremen laden, Hamburg löschen.

Teile von Siemens werden auch ofter Transportiert. Sind immer so schöne Holzkisten bei den Festballast (z.b. Kies)
Genommen wird.

LG
Michael

PS: hat ein was über Wolfram gehört? der soll bei Lüssen abgebrochen sein?!

Hallo ihr Fleissigen,

macht mal bitte weiter so...es wird und gute Ideen kommen an, Tabelle, bildlich darstellen...Klasse..., ich möchte das Alles alphabetisch auflisten,deswegen brauch ich noch viel mehr mögliche Begriffe, mit spektakulären Bildern von Frachten spicken....brauch natürlich dann wenn es soweit ist, eure Einwilligung, schriftlich, die Bilder verwenden zu dürfen. Und wenn sich hier im Forum niemand findet, welche/r das in die Reihe bringt...muss ich halt zum Grafiker/Drucker

freundliche Grüsse vom schappes

Hallo Schappes,

hier das SCH 2707 - SB - 04801190 mit mehreren Flügeln für Windkrafträder.
Aufnahme vom 08.07.2007 auf Höhe Linz am Rhein.

Gruß Alex :wink:

Hallo Leute,

habe das Thema verschoben, weil es hier besser aufgehoben ist, und schon mehr von diesen Thread`s in diesem Bereich vorzufinden sind.

Gruß Dewi

Hallo Dewi,
gut gemacht, so ist das alles beieinander und ich muss nicht durchs ganze Forum hetzen.

Freundliche Grüsse nach Erlach, wo meine erste ganz grosse Liebe herstammte...grins 1970...

Hallo,
einfach mal ein paar Bilder verschiedener Frachten.
RoRo, Holz, Kohle
Grüsse Joana

Da gibt es noch Zementtanker, in Holland gab es das Mehlschiff Mercurial Latistar, speziell zum Transport von Mehl gebaut. Dann gibt es Palettenschiffe, die Getränke auf Paletten vom Hersteller zum Händler bringen, mit automatischer Verladeanlage, oder in Utrecht das Bierboot, rein elektrischer Antrieb, zum beliefern der Gastronomie. Rundfahrtboote mit Hybrid- oder Brennstoffzellenantrieb. In den Niederlanden ist es natürlich einfacher den Verkehr von der Straße aufs Wasser zu bringen, da ja fast jedes Dorf oder jede Stadt irgendeine Anbindung ans Wasser hat. Früher gab es auf dem Rhein doch auch die Schiffe, die am Rhenser und Brohler Brunnen Mineralwasser luden, leider geht das jetzt alles über Schiene und Straße.

Gruß

Friedhelm

Hallo Schappes,

hab noch zwei Bilder gefunden:

Bild 1: GMS Rival - 02325225 am 05.06.2009 mit einer Ladung Röhren zu Tal auf Höhe Autofähre "Sankta Maria" (Bad Breisig / Rhein).

Bild 2: Ger-JanII - SGMS - 02331871 & Ger-Jan - GSL - 02332510 zu Berg auf Höhe Autofähre Linz am Rhein vom 20.09.2009 mit einer Ladung Schüttgut (Kohle?).

Gruß Alex :wink:

Hallo zusammen

Mit RoRo-Binnenschiffen werden neue Autos transportiert.

Freundliche Grüsse

Peter

...nicht besonders schwer, aber sehr voluminös (und daher prädestiniert für den Transport per Schiff).
Anbei 2 Fotos vom BÖHMERWALD (der lag heute abend in Minden). Ich hab aber auch schon deutlich höhere Ladungen gesehen.

Gruß
Thomas :wink:

Hallo zusammen

Auch ein teures Geburtstagsgeschenk, das zum Einpacken etwas zu gross war, wurde auf ein Binnenschiff verladen und sicher ans Ziel transportiert.

Freundliche Grüsse

Peter

Hallo zusammen

Das längs teilbare RoRo-Schiff HAN ASPARUH (XAH ACПAPУX) 47000168 transportierte am 11. August 2008 LKW, Sattelschlepper und dazugehörende Sattelauflieger sowie riesige Kabeltrommeln.

Freundliche Grüsse

Peter

Yepp...Peter,
das ist doch mal eine Klasse-Show. Stell Dir vor Du sitzt mit deiner Madam auf einer Rheinterrasse...ihres Geburtstags wegen, bei einem Glas Champagner....und das Teil kommt vorbei...grosses Palaver von allen Seiten und Du...bist ganz still, grinst in Dich rein...und hinterher mit der Herzallerliebsten einfach mal so zum Hafen, um zuzuschauen wie das Geschenk an Land kommt...dann...hier bitteschön, der Schlüssel...Deins....suuuper
könnte von mir sein, die Idee...nicht das KFZ...grins...

vielen Dank...Volltreffer das Bild
ein schönes Wochenende wünscht der schappes

Hallo Schappes
Hallo zusammen

Es war schon ein etwas aussergewöhnlicher Transport. Ein Mann wollte seine Ehefrau zu ihrem Geburtstag mit einem neuen Auto überraschen. Zum Einpacken war es ein Bisschen zu gross, und einfach mit seiner Frau zur Markenvertretung zu gehen, wäre zu banal gewesen, zudem hätte es keinen Überraschungseffekt gegeben. Folglich kam er auf die Idee mit dem Schiffstransport und erkundigte sich bei der zuständigen Behörde in Basel (Schweizerische Rheinhäfen SRH) nach der Machbarkeit und einem Schiff mit einer entsprechenden Plattform, um das Auto zu präsentieren. Die erste Idee (Bilgenentöler BIBO REGIO) musste verworfen werden, weil die Plattform etwas zu klein war.

Zufällig waren wir mit WILLI für die Vorstellungen "blind date 2009" der TheaterFalle Basel im Hafenbecken 1. Da unser "Biergarten" (Holzplattform über dem vordersten Teil des Laderaums) nach einem Jahr Bauzeit rechtzeitig fertig geworden war, kam WILLI als Transportschiff ins Gespräch. Für diese Theatervorstellungen diente auch das Zelt über dem Laderaum. Um keinerlei Risiken einzugehen, wurde der Biergarten im Laderaum mit 4 Baustützen zusätzlich abgestützt. Wegen der Scherstockauflage dienten 4 x 5 Normpaletten als Transportsockel.

Der zeitliche Ablauf war präzise geplant. Der Mann lud seine Frau im ältesten Basler Hotel zu Mittagessen ein. Genau am Ende des Essens musste WILLI mit dem Geburtstagsgeschenk zu Berg kommen und beim "Les Trois Rois" (Drei Könige) festmachen. Der Mann hatte uns vorher mit einer "eigenen" CD versorgt, und wir durften die leistungsfähige Tonanlage der TheaterFalle nutzen. Seine Frau war so auf der Rheinterrasse platziert worden, dass sie rheinaufwärts sah. Sie konnte WILLI folglich nicht sehen, aber die ihr bekannte "eigene" Musik hören. Die Überraschung war absolut perfekt.

Nachdem sich die Frau etwas erholt hatte, wurde sie von ihrem Mann an Bord von WILLI begleitet, wo die "offizielle" Übergabe des Geschenks stattfand. Anschliessend fuhren die beiden mit uns zu Tal ins Hafenbecken 1 des Rheinhafens Kleinhüningen zurück, wo das Auto unter der Halle der Rhenus mit dem Kran gelöscht und wieder auf die Strasse gestellt wurde.

Freundliche Grüsse

Peter

PS: Der Verein Historische Binnenschifffahrt und WILLI sind bereit, gelegentlich wieder bei so einer Überraschung mitzuwirken.:lool:

Hallo Peter,
erstmal Glückwunsch an euren Verein für die gelungene Aktion. Schöner kann Werbung für die Schiffahrt wohl nicht sein. Ein Kompliment auch an den Hern der seiner Herzensdame das Geschenk auf diese Weise präsentiert hat.
Glaube mir, ganz genauso hätte ich das auch getan...wenns denn ein schönes Auto gewesen wäre...aber wegen einem Damenfahrrad zum Geburtstag extra ein Schiff chartern...ich weiss nicht...grins...wäre wohl etwas übertrieben.
Die Geschichte zu den Bildern ist natürlich wunderschön, ich werde das bei mir mal unter "moderne Märchen" einordnen und ein Dankeschön an Dich für den tollen Beitrag.

freundliche Grüsse aus dem sonnigen München
der schappes

Hallo zusammen,

ich habe noch einen nicht so ganz alltäglichen Transport gefunden.

Liebe Grüße
Renate

DE Valk zu Tal mit 2 Lagen a 15 Stück, 40 Fuß Container = 30 LKW weniger auf den vollen Autobahnen des Ruhrgebiets A 2, A 42, A 40

Denkt mal an die vielen Mannesmann-Rohre für die Pipeliene vom Ural bis wer weis wohin, Margariene im Laderaum beim Löschen mußte wie bei Schweröl geheitzt werden. In Krefeld haben immer zwei Kümos Weinbrand geladen. Von Brohl aus geht die Quin of Tablewasser über Rotterdam in die ganze Welt. Binnenschiffe steuerten Traktoren für Rußland und Afrika bei. In Straßburg haben wir Hafer aus Penichen geladen für Mühlen im Ruhrgebiet. Holz für die Streben im Pütt unter Tage. Holz für den Deichbau in Holland ohne dieses wäre die Nordsee heute schon bei Wesel am Niederrhein. das Binnenschiff transportiert alles, kostengünstig und Umweltschonend. Die grüne Plakette bekommen wir auch noch an das Steuerhausfenster. Ohne Binnenschiffe wäre die Montan Union nicht möglich gewesen und ohne Binnenschiffe würden sich die Leute noch heute den Achtersteven mit Zeitung reinigen. Selbst im Umkehrschluss "was transportiert ein Binnenschiff nicht" fällt mir nichts ein außer Frischeprodukte und die gehören auf den LKW.

Hallo Musso,
auch Frischprodukte wie z.B. Obst wird zwar nur in kleinen Mengen, aber doch auch von Binnenschiffen
transportiert. So gesehen an der Donau. Äpfel von Ungarn nach Deutschland. Oder frisch geerntete
Weintrauben aus der Wachau/ Österreich in weiter entfernt liegende Keltereien. Es gibt da bestimmt
noch mehr Beispiele.
Grüsse Joana

Liebe Joana,
Apfel und haltbares Obst... an dieses habe ich bei Frischeprodukten nicht gedacht, sondern Milch, Butter Fleisch und an die Nordsee Krabben die zum puhlen nach Marokko gekarrt werden müssen. Wenn man sich ausmahlt das Milch nach Ungarn gebracht wird und zurück bringt der LKW Jogurd und Butter die gute Deutsche, sollte jeder vernünftige Mensch auf der Pollerbank sitzen und gar bitterlich weinen. Viele Grüße übrigends an die ,die uns und der Umwelt das antuhen.

Grüße an alle Fahrensleute und fangt an eure Reifen zu montieren.
Gerhard

-Achja habe ich vergessen, je fauler die Äpfel und Weintrauben, je süsser der Most. Ist doch ein Argument oder?

Wir transportieren in diesem Jahr zum 10. Mal für gut 4 Monate "Wissenschaft zum Anfassen".
Vor einigen Jahren hatten wir ein komplettes Kieswerk, mit allem Drum und Dran, wie z.B. Toilettenhäuschen, Bürocontainer und jede Menge kleiner Flussmuscheln von Haldensleben nach Budapest gebracht. Sogar eine Kaffeemaschine für's Büro war dabei!

Hallo und guten Morgen,
das würde mich interessieren"Wissenschaft zum Anfassen". Also werd ich mir mal euren Tourplan ansehen, wenn es denn passt...

schon erledigt, tolle Sache, schönes Schiff in Grün, ansprechende Gestaltung, attraktives Thema das sicher viele Menschen interessiert und bewegt, auf das Schiff zu kommen.
Einen Vorschlag hätte ich dazu...die zuständigen neuen Minister in BaWü persönlich einzuladen um ihnen zu präsentieren was Binnenschiffahrt möglich macht. Denn was Ihr da bringt ist mit "normalen" Locations, Ausstellungen in Hallen etc. nicht zu toppen.
Ich werde auf jeden Fall irgendwo, irgendwann an Bord kommen um mir das anzuschauen.

Ich wünsche viel Erfolg, grossen Zulauf, glückliche Reisen..

freundlichst der schappes

Guten Morgen,
das mit dem Einladen des neuen MP ist nicht so einfach. Die Bundesministerin, Frau Schavan macht die Eröffnung, und wenn dann der MP von einer anderen Partei ist, wird er, erfahrungsgemäß, nicht kommen. Vielleicht wird er auch gar nicht eingeladen; das weiß ich nicht.
Wir hatten im Saarland Herrn MP Müller (CDU) an Bord, weil er eben der gleichen Partei wie Frau Schavan angehört. In Mainz war's damals Kurt Beck, zu der Zeit war die Bildungsministerin Frau Bulmahn (SPD). Das hat also auch gepasst.
Wir denken, dass Herr Beck in Mainz wieder an Bord kommt, weil wir dort den diesjährigen Wissenschaftssommer abhalten. Herr Beck ist ein Schifffahrtsfan, er war damals auch bei uns im Steuerhaus usw., weil er zuvor in der Zeitschrift "Focus" geschrieben hatte, er würde gern mal mit einem Binnenschiffer tauschen; der hättte seinen Arbeitsplatz immer um sich. Daraufhin haben wir ihn eingeladen und er hat auch tatsächlich angenommen. Das Ganze wurde damals sehr medienwirksam vermarktet, hat der Schifffahrt aber auch gut getan!
Vielleicht denken die Forum-Leser jetzt, ach die, immer müssen sie vornedran sein! Tatsache aber ist, dass ein Politiker, wenn er etwas Gutes tun will, das dann nicht nur speziell für den Schiffer X tut, sondern die gesamte Schifffahrt davon profitiert. Wichtig ist, dass für den Politiker die Schifffahrt nicht anonym ist, sondern er Menschen persönlich kennt, die diesen Beruf ausüben.
Ein schönes, sonniges Wochenende
Karin

@ Ausstellungsschiff/Karin

Da kann man nur sagen:

Gut gemacht und weiter so:super::super:
Man sollte wirklich jede Chance nutzen um unseren Berufsstand so positiv wie möglich darzustellen. Und wenn man dafür mal einen Politiker einladet, umso besser.

schöne Grüße
Jürgen F.:wink:

Hallo zusammen,
habe da noch beim stöbern einige Bilder verschiedener Ladungen
gefunden.
1. Bild: in diesen Körben warten in der Wachau Trauben auf den
Weitertransport per Schiff. Da könnte man glatt reingreifen
und essen. Hab ich auch gemacht ( mit Erlaubnis)
Hmmmm waren die süss.
2. Bild: Grosstransport ( Silo oder Tanks) per LKW kaum möglich
3. Bild: Baugeräte für den Wasserbau. Auf nen LKW bekommt man
gerade mal einen Bagger.
Grüsse aus dem sonnigen Bayern
Joana

Noch eine Ladungsart,

zwar nicht so appetitlich und lecker wie Joanas Trauben, aber auch wichtig.

Titanerz, zur Produktion von Titandioxid (Weiß-Pigment für Lacke, sorgt dafür dass Schuhcreme glänzt, in feinster Form Bestandteil von Sonnencreme, u.v.m.)

Hier gelöscht in Uerdingen.

LG vom 764er, Klaus :wink:

Hallo,:smile1:

ja was wir nicht alles transportieren!!!
Hab ich bei der Tal- Schl. am Main gesehen.

Gruß
Howi:captain1: