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Schiffsdaten:
Name: St. Nikolaus
gemeldet in: Duisburg
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 04028930
Länge: 15,35 m
Breite: 4,00 m
Tiefgang: 0.80 m
Tonnage:
Maschinenleistung:
Maschine: Deutz F8L 714 (V8,12,6L) Luftgekühlt
Antrieb: Schottel SRP 100
Baujahr: 1964
erbaut in: :d:
Bauwerft: Schlesswerft, Wesel
Bau-Nr.:
Verbleib: … 2017 in Privatbesitz unter gleichem Namen mit neue Nat. Kennung 6637 M
Kirchenboot "St. Nikolaus" in Dbg.-Ruhrort. Diascan aus den 80er Jahren.
Dafür das die St Nikolaus so viele Jahre ihren Dienst geleistet hat gibt es aber sehr wenige Informationen darüber hier. Vor etwa 7-8 Jahren wurde sie nach Idensen an einen Wassersportverein verkauft und der große Raum hinten wurde für die Theorie Schulungen genutzt. Und nun ist es zu verkauf. Und ich sehe es mit morgen an und vielleicht kehrt es ja bald wieder zurück nach Duisburg.
Grüße Oliver
:captain:nun da habe ich 1968 drauf kirchlich geheiratet pfarrer war der blacki ein toller mensch trauzeuge war dirk harm aus osterrauhderfehn falls er noch leben sollte gruß auch an elli und deine familieZitat:
Zitat von Chevyoli
peter
Das ist ja schon mal sehr Interessant. Soweit ich weiß ist der alte Schiffsführer auch gestorben. Aber es wäre doch wohl sehr Interessant es wieder zu sehen oder gibt es deine Ehe von damals nicht mehr ;)
nein leider ist meine frau am 13. mai voriges kahr in koblenz mit 77 jahren verstorben kurz vor ihren 78. geburtstag
St. Nikolaus - Kirchenboot in Ruhrort
Hier noch 3 Bilder von der St. Nikolaus mit " Blacky " aus dem Jahr 1965.
Wir machten einen Ausflug von Kurs U 81 von Homberg/Hafen zum Baldeney See
Mega ... Weiß einer wie lange der Blacky Pastor auf den Schiff war?
Fahre Morgen das Schiff ansehen. http://www.brauckmannboote.de/de/yac...stahlbarkasse-
Mein Beileid noch.. Aber ich denke ihr hattet viele schöne Jahre. Darf ich fragen wie alt Sie jetzt sind?Zitat:
Zitat von käptn ahab
Grüße Oliver
sicher doch wir können uns gerne auch telefonisch austauschen und das sie können wir ruhig weglassen wir waren früher schon immer per du nicht vergessen die schiffahrt ist ein dorf habe übrigens lange in homberg gelebt
Am besten Nummer per PN dann rufe ich gerne zurück
Grüße Oliver
nun dann sende mir bitte eine ich antworte dann habe keine ahnung wie das geht
Hatte mir die Nikolaus letztes Weekend angesehen und nach 5 Stunden Rumpf abklopfen, Schallen und Innen alles Checken und Technik war mir klar genau das ist mein Schiff. Die Aufteilung und der Platz ist mega auch die Sachen die mir wichtig sind wie. Breites Gangbord, Türen auf Bb und Stb. , Maschinenraum und natürlich den Platz. Habe ich mich dazu entschlossen die Nikolaus wieder zurück nach Duisburg zu holen und die Geschichte weiter zuführen von den schönen Schiff.
Gerne Freue ich mich über Informationen darüber.
Grüße
Oliver
Moin Oliver,
nachdem du dir das Schiff angesehen hast, konntest du auch noch Daten (aus den Papieren oder Anderes) herausfinden?
Gruß aus der Nachbarschaft
Wolfgang
Gib zur einen Schiffsbrief aber dort steht ja leider nicht viel drin... Ausser Verdrängung, Hersteller und Motor
Ja genau – stelle diese Daten doch ein. Damit kann bestimmt der Eine oder Andere etwas anfangen. Denn auch ich würde gerne mehr über das Schiff erfahren. Diese Daten sind doch ein Anfang!
Gruß, Wolfgang
Stahlbarkasse (Kirchenboot) gebaut auf der Schlesswerft in Wesel der Stapellauf war 1964
Motor ist ein Deutz F8L 714 (V8,12,6L) Luftgekühlt. Also Antrieb dient ein Schottel SRP 100
Hallo Oliver,
danke für die Angaben.
Hast du noch Länge, Breite, Tiefgang, Verdängung, Bau-Nr. sowie die Europa Nr ?
Es grüßt der Nachbar
Kommt alles noch... Verdrängung ist etwa 18T
Länge 14,99 x 4,00 Tiefgang 0,80 aber das muss ich noch mal Prüfen.
Ich suche Bilder von früher......
Bilder von früher...........
Schau mal hier:
https://www.bistum-essen.de/presse/a...aquet-ist-tot/
Beim Bistum Münster müssten demnach noch mehr Bilder geben. Frage dort mal nach.
Ohne Europa-Nr ist es halt schwer!!
Gruß vom Nachbar
Moin,
bei dem Begriff "Blacky" fiel mir sofort die "Film-Franziska" ein. Demnach ist die Bezeichnung real und nicht nur auf die Serie bezogen.
Hab wieder schöne neue Bilder von der Nikolaus bekommen.
Moin,
den Motor kenne ich. Ist ein luftgekühlter. Bei guter Pflege, regelmäßiger Ölwechsel, ca. 300 Betriebsstunden, nicht kaputt zu bekommen. Springt auch im Winter sehr gut an.
Das Gute an dem Motor ist, dass es fast keine Teile gibt, die kaputt gehen können.
Ein hervorragendes Teil.
Gruß
Nordkap
Ja das denke ich auch, auch weil man kein Problem von wegen Wasser hat. In wiefern kennst du den Motor? Hattest du auch schon so einen gefahren? In Gottes Namen ;)Zitat:
Zitat von Nordkap
Hallo,
auf den GMS WINTRANS 35 hatten wir einen Lufgekühlten Deutz mit Schottelantrieb als Hauptmotor. War soweit O.K. aber sehr Laut vom Gebläse her.
Auf dem Lastfloß WINTRANS 50 hatten wir auch einen Luftgekühlten Deutz als Hilsdiesel, kam nach einem Jahr raus und wurden gegen einen Wassergekühlten MWM Getauscht.
Der war superleise.:super:
Gruß Manfred
Hast du dazu noch mehr Infos und Tipps vielleicht zu den Deutz?
Die Kraftübertragung geht bei mir über ein ZF Getriebe und dann auf einen SRP 100
Hallo Zusammen,
in einen anderen Thema hat Helmut (User Cuxi) einen Hinweis zu einen sehr interessanten Film im WDR gegeben: Unsere Flüsse - Die Ruhr.
Ab etwa 1:17 sieht man bis zum Filmende bei etwa 1:28 schöne Aufnahmen und Infos zur ST. NIKOLAUS. Man sieht die Amtliche Schiffsnummer 4028930 und am Schiff die Länge von 15,35 m, die Breite von 4,00 m und eine Zulassung für 50 Personen. Ich habe mir mal erlaubt hier 3 Screenshots einzustellen.
Gruß Thomas