Hallo User-Gemeinde
hier könnt Ihr "alte" Reiseberichte, Patente, Ordernachrichten, Meldescheine, Konossemente usw einstellen
Gruß Gerhard
Druckbare Version
Hallo User-Gemeinde
hier könnt Ihr "alte" Reiseberichte, Patente, Ordernachrichten, Meldescheine, Konossemente usw einstellen
Gruß Gerhard
Hallo Schippers
Ich habe mal bischen gewühlt und vielleicht ist ja Vaters Patent für Dampfschiffe im Hamburger Hafen historisch zumindest hätte er die "Schahörn" fahren dürfen.
Beste Grüße
Peter:wink:
Moin Moin
anbei Scan eines "Fahrscheines" vom Teltokanal aus der "guten alten Zeit"
Ahoi
Mein Großvater war auf seiner "Hanse" 1946 in Bremerhaven zu Besuch, hier sein Hafen-Erlaubnissschein.
Gruß Willy
Ich habe ein Rheinschiffer Patent meines Vater, ausgestellt am 09.januar 1936.
Gruß Willy
Hallo,
vielleicht war ja vom Forumsbetreiber ernsthaft angedacht, etwa auch solche Berichte zu posten:
Hallo Gerd
mit Ordernachrichten bzw Order waren eigentlich "Frachtaufträge" gemeint. Kenne deine eingestellte "Order" noch aus Schifferkinderzeiten, da waren meine Eltern Mitglied und alle zeitlang gabs das Heft.
Eingestellt können alle Berichte, die sagen wir mal 40-50 Jahre alt sind. Über eine "Ordnung" machen wir uns noch unsere Gedanken
Gruß Gerhard
Mein ehemaliger Schiffer auf GMS KATHARINA hat mir das so erklärt.
"Der Ordermann gibt dem Schiffmann Order". Ich kenne nur zwei von diesen Stationen Hochfeld und Xanten.
Gruß Norbert
Hallo Norbert,
räumlich dazwischen lag noch die Orderstation Götterswickerhamm.
Das Orderhäuschen steht heute noch dort, nahe beim Anleger für FGS.
Gruß
Rome
Auch im Dordrecht fur die fahrt nag Rotterdam oder Antwerpen .
Ja da hast du recht, die in Götterswickerhamm hatte ich schon ganz vergessen.Zitat:
Zitat von Rome
Hallo miteinander
In den 70ziger Jahren gab es ein 16 seitiges Heft welches an Interessenten der Rheinfahrt verteilt wurde. Es war glaube ich auch eine Beilage wenn man sich als Jüngling für die Ausbildung zum Rheinschiffer interessierte.
Anhang 518906 Anhang 518907Anhang 518908Anhang 518909Anhang 518910Anhang 518911Anhang 518912Anhang 518913Anhang 518914Anhang 518915Anhang 518916Anhang 518917Anhang 518918Anhang 518919Anhang 518919Anhang 518920
Grüsse vom Rolf :wink:
Hallo miteinander ,
Ich habe meinen Rheinatlas uberpruft und dort werden die nächste orderstationen genant ;
KM 381 Sonderheim Restaurant +orderstation ;
Km 429 Manheim insel Friesenheim '
Km 713 Monheim restaurant / orderstation PIWIPP ;
und dan de andere genante stationen .
Die orders wirden auch durch die Lötsen abgegeben . Lösen plichtig auf die strekken ins gebirge und Oben Rhein bis die schleuse .
Da gab es noch mehrere Orderstation auf dem Rhein, und wurden hier auch im Forum aufgeführt.
Aber eine Lotsenpflicht bestand im Gebirge nicht, man hatte eben ein Lotse genommen, weil die sich besser im Gebirge und Oberrhein aus kannten.
Wer früher schon ein Patent von Basel bis ach Spyck hatte, durfte auch ohne Lotse im Gebirge und Oberrhein fahren.
Gruß Manfred
Ein bekanntes Orderstation war auch Wendt in Remagen. Die Ausbau mit dem grossen Fenster kann man noch erkennen. Gruss mainschnickel.
Hallo Schippers
Ich hab mir mal den WESKA 1962 genommen und die eingetragenen orderstationen rausgeschrieben.Oberhalb Neuburg sind nur Fernsprecher verzeichnet.
Orderstationen:
Neuburg km 354,65
Karlsruhe 360,00
Sondernheim 380,60
Speyer 400,00
Ludwigshafen 424,70
Worms 444,46
Gernsheim 462,00
Nierstein 481,80
Mainz 498,50
Warschauposten Krausaue 528,60
St.Goarshausen 556,30
Bad Salzig 565,00
Remagen 633,80
Köln-Marienburg(Bootshaus Linden) 683,92
Dormagen (Haus Piwipp) 713,55
Zons 718,10
Düsseldorf 746,90
Langst (Haus Niederrhein) 755,10
Duisburg Hochfeld 775,29
Götterswiiekerhamm (voerde) 800,20
Xanten 822,80
Im Niederländischen Teil sind keine orderstationen verzeichnet.Ich hofe das ich keine übersehen habe
Beste Grüße Peter:wink:
Hallo Peter,
danke für deine Fleißarbeit.
Gruß Willy
Hallo Peter,
alles Super gemacht.:super:
Gruß Manfred
Hallo
.....und wo sind die Bilder dazu :pfeif::pfeif::pfeif::pfeif:
Gruß Gerhard
Hallo Peter, ich hab da noch vier
No code has to be inserted here.
Gruß Ernst
Hallo Gerhard
Ich habe eine alte Rheinkarte gefunden da kann sich jeder seine persöhnlichen Ankerplätze aussuchen.
Das sollte etwa 1958 sein.
Beste Grüße
Peter:wink:.
Hallo, der Warscher an der Krausau.
Fotos aus dem Archiv von L.Siebert
hier ! :tongue:Zitat:
.....und wo sind die Bilder dazu :pfeif::pfeif::pfeif::pfeif:
Gruß Gerhard
Gruß Ernst
Betr.: #4
Hallo Willi,
hier ein Rheinschifferpatent meines Großvaters vom 23.08.1924
es ist noch ohne Passbild.
Gruß Herbert !
Preußischer Schiffsbrief
Blatt 1:
1. Name, Nummer oder sonstige Wertzeichen,Gattung, Material:
Name: Albina-Rinklein Mg.No 1743 Breßlauer eiserner Mastkahn ( Schleppkahn ) mit Holzboden
und tannenen Holz und Bodenstücken und T-Eisen.
2. Tragfähigkeit, Stärke des Motors:
Vermessen auf 558 Tonnen Tragfähigkeit laut Eichschein No 1743 der Kgl.
( Königlichen ) Schiffseichbehörde in Magdeburg vom 10 Juni 1913.
3. Zeit und Ort der Erbauung:
Im Jahre 1913 auf der Werft des Schiffbaumeisters Herrmann Lösche in Derber a/E erbaut.
4. Heimathafen:
Derben a/E.
Blatt 2:
Name und nähere Bezeichnung der Eigentümer:
Der Schiffseigner Eduard Stelle und Franz Stelle, beide in Derben a/E. wohnhaft.
Anteil der Miteigentümer:
Je 1/2
Erwerbsgrund:
haben das Schiff für eigene Rechnung bauen lassen. B.S.R. 873/1. 20. Juni 1913
Genthin den 20ten Juni 1913
Blatt 4:
( laufende Nummer ) 1 ( Betrag ) 12000 ( Eintragung ) Zwölftausend Mark Darlehen, vom 1. April 1913
ab mit fünf von Hundert jährlich in vierteljährlichen Raten verzinslich rückzahlbar nach dreimonatliche Kündigung
für den Privatmann Friedrich Busse in Redekin. Eingetragen am 20.Juni 1913. B.S.R. 873/1
( Löschung ) Zu 2: 3500M gelöscht am 21.Februar 1918
( laufende Nummer ) 2 ( Betrag ) 3500 ( Eintragung ) dreitausendfünfhundert Mark Darlehen,
vom 1. April 1913 ab mit fünf vom hundert jährlich in vierteljährlichen Raten
verzinslich, rückzahlbar nach dreimonatiger Kündigung, für den Privatmann Wilhelm Derbberthin. inDerben a/E.
Eintragung am 20. Juni 1913. B.S.R. 873/1 ( Löschung ) Zu NO 1: 12000 Mark gelöscht am 23.August 1919.
MfG Herbert!
Hallo,
aus der Fülle von teils schwergewichtigen Akten kamen die Papiere zur Taufe unseres Erstgeborenen 1963 in Mannheim (Rheinauhafen 2) wieder ans Tageslicht. Pfarrer Jung kam mit dem Kirchenboot JOHANN HINRICH WICHERN auf Seite und so wurde unser Sohn auf wahrlich exquisite Weise im kleinen, ansprechenden Gottesdienstraum durch den außerordentlich netten Schifferpfarrer in die Welt der Christenheit eingeführt.
Wir hatten das bei unserem vorhergehenden Aufenthalt in Mannheim mit Herrn Jung für die nächste Reise abgesprochen.
Ob es heute im Binnenschifffahrtbereich noch Taufen auf solchen Kirchenbooten gibt?
Gruß, Handhaspel.