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Hallo,
TMS COMOS 1 aufgenommen von Erich Meng im Mai 1964 aus dem Archiv von A. Nieser.
Schiffsdaten:
Name: Comos 1
Eigner: Comos Rheinschiffahrt GmbH
gemeldet in: Duisburg
Nationalität: :d:
Europanummer: 4009100
Länge: 67,00 m
Breite: 8,20 m
Tiefgang: 2,52 m
Tonnage: 909 t
Maschinenleistung: 630 PS
Maschinen-Hersteller: MWM
Baujahr: 1958
erbaut in: :d:
Bauwerft: J.G. Hitzler, Lauenburg
Bau Nr.: 622
Verbleib: VTG 20, Maria Stapf, Daniel, ?
Hallo !
Kann jemand bestätigen das Comos 1 und Comos 2 baugleich sind ?
Leider gibts in der Schiffsdatenbank nichts über die Comos 2
Meine Eltern sind so bis 61/62 auf der Comos 2 gefahren.
Mein Vater war Maschinist auf dem Schiff.
Der Tanker war ein Neubau, und sie waren die erste Besatzung auf dem Schiff.
LG Gustav Albert
Moin, moin;
die Comos 2 wurde wohl mit 80 Meter Länge gebaut, siehe Hier.
MfG
Helmut
@; Cuxi war schneller. Sie kamen beide von der gleichen Werft und wurden auch fast gleichzeitig ausgeliefert, aber #1 hatte DEK Maße, #2 hatte RHK Maße. Gruß - Ronald;-)
Kleiner Nachtrag; zu dem sehr speziellen Thema COMOS hatte ich schon ein paar mal nachgehakt, aber unsere Donau-Spezialisten (dort kommt COMOS ja her) hatten von den Rhein-Aktivitiäten nicht so den rechten Überblick. Vielleicht kannst Du ja mal was dazu beitragen. Würde mich jedenfalls freuen...
Hallo Mc Ronalds !
Ob ich viel dazu beitragen kann, weis ich nicht.
Mein Vater ist so seit den frühen 50zigern auf Tankschiffen der David Fanto gefahren. Stets als Maschinist.
Die Namen der früheren Schiffe weis ich leider nicht.
Vor Comos 2 war er jedenfalls auf Fanto 19.
Zu diesem Tanker gibt es leider auch nichts in eurer Schiffsdatenbank.
Von Erzählungen von meinem Vater weis ich das Sie viel von Rotterdam nach Ludwigshafen gefahren sind.
Haben aber auch Touren von Rotterdam nach Basel gemacht. Main und Neckar hat er auch erwähnt.
Eine Story weis ich noch aus Erzählungen :
Am 13. August 1961 ( Tag des Mauerbaus waren sie mit der Comos 2 in Berlin Lichterfelde Ost.
Haben dort Heizöl zum Heizkraftwerk gebracht.
Sie konnten nach dem löschen nicht sofort zurück, weil die Lage ziemlich unübersichtlich war.
Lagen da wohl ca. eine Woche fest.
LG Gustav Albert
@Gutav Albert; wir hatten vor einiger Zeit mal eine SEHR umfangreiche Diskussion über Fanto, die im Moment ruht (man muss manchmal Luft holen), aber ich hatte damals diese Liste veröffentlicht, die der Wahrheit wohl ziemlich nahe kommt. Das ganze Thema ist interessant und lesenswert. Auch gibt es einiges zum Thema Comos. Der FANTO 19 war 1939 übrigens die erste als Motorschiff gebaute Einheit der Reederei. Fuhr später noch als VTG 19. 1972 in die Niederlande verkauft, Verbleib ist mir unbekannt.
Gruß - Ronald;-)
Hallo Gustav Albert,Zitat:
Zitat von Gustav Albert
anbei schon mal eine Aufnahme von COMOS 2 - hier am 20. September 1958 bergfahrend in Mannheim (Foto: Erich Meng).
Ein Bild von FANTO 19 kann ich erst im Herbst liefern.
Willkommen im Forum,
Grüße von der Donau,
Muranfan
Hallo,
und schleppen tut er auch noch, siehe gelber Zylinder im Mast.
Gruß, Walter
Selbst den blauen 'Tankerstreifen' kann man ohne viel Fantasie erkennen. Klasse Bild! Hat jemand eine Ahnung wo die COMOS Schiffe eigentlich gemeldet waren?
Hallo Ronald,
gemeldet in Wien siehe hier
Grüße Joana
Hallo Joana,Zitat:
Zitat von Joana
in dem Link von Dir fand ich keinen Hinweis auf die Tanker COMOS 1 und 2, die nur am Rhein fuhren. Gemäß Rheinschiffsregister 1963 waren beide TMS in Duisburg-Ruhrort gemeldet.
Grüße
Muranfan
Moin, moin;
wie schon gesagt waren lt. IVR 1960 und 1963 Comos 1 und 2 in Dbg.-Ruhrort registriert.
Im GL-Register 1960 wird für Comos 1, 2 und 3 Hamburg als HO angegeben.
Im GL-Register 1964 wird für Comos 1 und 2 Duisburg, für Comos 3 weiterhin Hamburg als HO angegeben.
MfG
Helmut