Reederei Hansa Transport-& Handelsges. Hannover

Moin,

für eine Dokumentation suchen wir Informationen zur HANSA Reederei, Hannover!
Wer erinnert sich, kann etwas berichten oder fuhr bei der Reederei HANSA TRANSPORT - & HANDELSGES., Hannover. 1963 als Franz Böttge, Hannover eingetragen, später HANSA TRANSPORT-& HANDELSGES. Inh. Franz Böttge Nachf. Hannover, später Oberwinter. Die Schiffe der Reederei fuhren unter dem Namen HANSA mit einer Nummer dahinter. 1956 fuhren 13 Schleppkähne und 8 Motorschiffe als HANSA! Später kamen auch noch Tanker dazu.

Gruß
Jürgen S

Hallo Jürgen S,

ich bin auf dem ein oder anderen HANSA-Schiff unterwegs gewesen, vor der Einschulung und auch während meiner Zeit im Schifferkinderheim Hörstel, später als wir wegen der Einschulung meiner kleineren Schwester an Land gingen war ich in den Sommerferien jedes Mal mit meinem Großvater unterwegs.

Was die Hansa-Firmen angeht ist das ein wenig kompliziert, ich habe das als Steppke natürlich in der Tragweite nicht begriffen, was da abgeht, aber hängengeblieben ist, dass es sich wohl nach 1951 um eine Erbengemeinschaft handelte, die sich nicht sonderlich grün waren oder sich nicht darüber einigen konnten wie es weitergehen soll mit der Reederei.

Mein Großvater, Onkel und mein Vater waren Binnenschiffer.
Dabei ist mein Großvater aus Aken/Elbe und fuhr daselbst schon auf den HANSA-Elbschleppkähnen, übrigens kommt Franz Böttge auch aus Aken.

Ich habe da etwas nachgegraben in der Familiengeschichte Böttge, denn es gab nicht nur die durchnummerierten Schiffe, sondern auch nach Familienmitgliedern benannte Schiffe.
Zur Geschichte der Schleppkähne kann ich nichts sagen, obwohl meine Patentante wenigstens anfänglich auf einem dieser Elbschleppkähne unterwegs war, ich erinnere mich noch an das unglaubliche Ruderblatt und das riesige, liegende Steuerrad (wir haben nie Haspel dazu gesagt).

Hier ein bisschen Familiengeschichte Böttge:
Karl Franz Böttge, *Breitenhagen, Kreis Calbe 7. Febr. 1876, Reeder in Aken, +Hannover 26. Apr. 1951
oo Aken 9. Aug. 1902 mit
Auguste Caroline Friederike (Friedel) Böttge geb. Meißner, * Aken/Elbe 31. Okt. 1880, +Hannover 1973
Kinder (vermutlich unvollständig)
Gertrud (Trudel) Böttge, *1.3.1903 Aken

Im Handelsregister Hannover liegen folgende Eintragungen vor:
Hansa Transport- und Handelsgesellschaft Franz Böttge (Eintragsdatum: 31.01.1930 / Löschdatum: 07.11.1985)- Niedersachsen Amtsgericht Hannover HRA 13466
Historie
1.) Hansa Transport- und Handelsgesellschaft Inh.: Franz Böttge Nachf. 1.) Hannover
2.) Hansa Transport- und Handelsgesellschaft Inh. Franz Böttge 2.) Hannover
3.) Hansa Transport- und Handelsgesellschaft 3.) Hannover

Hansa Transporte und Handelsgesellschaft mbH (Eintragsdatum: 07.11.1985 / Löschdatum: 16.05.2002) - Niedersachsen Amtsgericht Hannover HRB 2372

Hier sind die HANSA-Frachtschiffe mit der römischen Nummerierung registriert, ebenfalls die Schleppkähne und Motorschiffe benannt nach diversen Familienmitgliedern.

FRANZ, (vermutlich) benannt nach Franz Böttge
FRANZ BÖTTGE, benannt nach Franz Böttge (Werft:Emden)
FRIEDEL (**), benannt nach Auguste Caroline Friederike (Friedel) Böttge
GRETEL, (vermutlich) benannt nach Margarete Deichmann, geborene Böttge ??
TRUDEL, benannt nach Gertrud (Trudel) Böttge (Tochter von Franz und Friedel Böttge)
PETER, benannt nach ??????
WILLY, (vermutlich) benannt nach Willy Deichmann

Über die HANSA benannten Schiffe habe ich kaum etwas in Erfahrung bringen können:
HANSA I 300 PS (*)
HANSA II
HANSA III
HANSA IV (**)
HANSA V 300 PS (*)
HANSA VI
HANSA VII (***)
HANSA VIII
HANSA IX
HANSA X
Die mit (**) gekennzeichneten wurden zeitweise von meinem Großvater Paul Wesenberg/Senden gefahren
Die mit (*) gekennzeichneten wurden zeitweise von meinem Vater Bernhard Imberge/Ottmarsbocholt gefahren.
(***) wurde durch Radespiel/Senden gefahren, Nachbar meines Großvaters in Senden am DEK

Die HANSA-Schiffe mit arabischer Nummerierung waren in Oberwinter registriert, der Eigner war die Reederei HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein.

Dort waren zwei Frachtschiffe registriert:
OTTO (Weserwerft Minden)
ANNA (??????)
Nach wem diese Schiffe benannt sind entzieht sich meiner Kenntnis und es gibt auch keine Anhaltspunkte für plausible Annahmen.

Die durchnummerierten HANSA-Schiffe waren bei Inbetriebnahme exklusiv Tankmotorschiffe und wurden entweder auf der Schiffswerft Oberwinter gebaut oder auf der
Arminuswerke Werke GmbH, Bodenwerder gebaut, hier die Bauliste, Bodenwerder

1956
HANSA 1 (Werft:Bodenwerder/Ersteigner: Hansa Transport- und Handelsgesellschaft, Hannover)
HANSA 2 (Werft:Oberwinter/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)
HANSA 3 (Werft:Oberwinter/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)
HANSA 4 (Oberwinter)
HANSA 5 (Werft:Bodenwerder/Ersteigner: Hansa Transport- und Handelsgesellschaft, Hannover)

1957
HANSA 7 (Werft:Oberwinter/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)
HANSA 8 (Werft:Oberwinter/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)
HANSA 8-Jungfernfahrt in Oberwinter mit Paul Wesenberg (Schiffsführer), Gerhard Wesenberg + Bernhard Imberge (Matrosen), ich war auch an Bord, die HANSA 8 war sicher ein Jahr unser zuhause und war echt luxuriös, kein Zinkwanne mehr zum Baden, sondern im Bad wirklich eine eingebaute Badewanne und die Roof vorne wie hinten waren riesig im Vergleich zu den älteren Schiffen HANSA I/III/IV oder V bzw. Friedel die ich zu dem Zeitpunkt als fast fünfjähriger Knirps schon kannte.
HANSA 9 (Werft:Oberwinter/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)

1962
HANSA 10 (Werft:Oberwinter/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)
HANSA 11 (Werft:Minden/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)

1970
Willy Deichmann (Werft:Bodenwerder/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)

1971
HANSA 3 (Neubau/Werft:Oberwinter/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)
Margarete Deichmann (Werft:Bodenwerder/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)

1972
HANSA 4 (Neubau/Werft:Oberwinter/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)

1973
HANSA 5 (Neubau/Werft:Oberwinter/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)
HANSA 9 (Neubau/Werft:Oberwinter/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)

Beachtenswert sind im Jahr 1956 die Ersteigentümer der gebauten Schiffe, die Merkwürdigkeit deutet darauf hin, dass in 1955/56 die Firmen sich effektiv trennten.
TMS HANSA 1 bzw. 5 wurden in Bodenwerder gebaut, als Eigentümer ist Hansa Transport- und Handelsgesellschaft, Hannover eingetragen, wurde aber bis spätestens geändert auf HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein, während TMS HANSA 2/3/4 in Oberwinter gebaut wurden und als Eigentümer sofort HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein eingetragen wurde.

Beide Firmen existierten gleichzeitig nebeneinander, führten die gleiche Flagge und die gleichen Signalfarben!
Signalfarbe: Hansagrün (oben)/Weiß (unten) als Streifen halb/halb am Schanzkleid
Flagge: schwarzes Serifen-H in schwarzen Kreis im Zentrum auf weißem Grund, Hansagrüne von den Ecken zum Mittelkreis verlaufende krawattenartige Strahlen

So, jetzt reicht es erst einmal. Sollte noch jemand dazu etwas Erhellendes beitragen können, ich würde mich freuen.
Genauso würde ich mich freuen von Leuten zu hören die auf HANSA-Schiffen unterwegs waren.

Moin, moin:
ich habe mal einige Auszüge aus dem Rheinschiffsregister 1935 zusammengestellt.
Hier Part 1

MfG
Helmut

Hier Teil 2
Namen siehe Bildname

MfG
Helmut

Hallo Cuxi,
vielen Dank für die Bilder.
Leider kann ich die Bedeutung der Spalten nur erahnen, hast Du evtl. einmal die Spaltenüberschriften?
Und die Bilder sind ja wirklich nur Miniaturen, gibt es die auch ein ganz klein wenig größer, bitte?

Übrigens kenne ich Friedel, Trudel und Gretel als Umbauten von Schleppschiff auf Motorschiff, aber das war ja auch schon Mitte der 50er.

Moin, moin;
grösser geht nicht, auch wegen der hier zulässigen 800 pixel.
Aber wenn man sie erst auf dem Rechner hat, kann man sie doch gut vergrössern.

MfG
Helmut

Zitat:

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Zitat von HansaV

Hallo Jürgen S,
HANSA IV (**)

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Habe noch etwas zu HANSA IV gefunden, allerdings bin ich mir nicht sicher, dass diese Informationen passen.
Es handelt sich zwar um ein GMS aber die Leistung ist zu hoch, ich weiß von 400 PS.
Mit dem Baujahr und der Werft, das kommt mir auch merkwürdig aus, in Oberwinter wurden 1956/7 insgesamt 6 Tankschiffe gebaut, da noch einen Frachter einschieben?

Außerdem habe ich noch etwas zu Franz Böttge gefunden, eine Handelsregistereintrag:
Niedersachsen Amtsgericht Hannover HRA 14264 Hansa-Werke Franz Böttge
Diese Firma führte die HANSA-Flagge, auf einer Rechnung von 1932 zu sehen

Dann gibt es noch einen Auszug aus dem IVR, den ich gefunden habe (evtl. sogar hier im Forum)

Zitat:

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Zitat von HansaV

1957
HANSA 7 (Werft:Oberwinter/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)

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Das sollte eigentlich so aussehen:

1957
HANSA 6 (Werft:Bodenwerder/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)
HANSA 7 (Werft:Oberwinter/Ersteigner:HANSA Tankschiffahrt Oberwinter W. Deichmann & Co. Oberwinter/Rhein)

Moin, moin!

Da ich immer wieder auf die Frage nach der Bedeutung von 'IGWT' am Steven einiger HANSA-Schiffe gestoßen bin, hier vielleicht noch ein hilfreicher Nachtrag.

Auffällig ist, dass die Hannoveraner ab einem mir nicht exakt bekannten Zeitpunkt das Wappen des Landes Niedersachsens am Steven,
die Oberwinterer das Wappen des Landes Rheinland-Pfalz mit dem Zusatz 'IGWT' darüber trugen.

IGWT steht mit ziemlicher Sicherheit für 'In God We Trust' wie auf den amerikanischen Dollarnoten.
Es waren damals halt alles stramme Protestanten:smile1:, es gehörte auch bei einigen zum guten Ton morgens 'In Gottes Namen' zu läuten.

Meiner Vermutung nach könnte der Zeitpunkt ungefähr in den Bereich der Streitigkeiten in der Erbengemeinschaft und der Entstehung/Abspaltung der Oberwinterer fallen.

Gruß
Paul-Robert

Hallo HansaV,

Zu #9 dies: " ....... Es waren damals halt alles stramme Protestanten, ...." .......... ".... zum guten Ton morgens " In Gottes Namen" zu läuten."

Da muss ich in gewisser Weise widersprechen. Ab 1946 war ich in der (rheinischen) Schleppschifffahrt und hatte dutzende Kapitäne. Alle schellten "In Gottes Namen" und nahmen die Mütze kurz ab. Dies war alter Schifferbrauch und ungeschriebenes Zeichen zum Aufbruch des Schleppzuges in den Tag hinein und hatte nichts mit einer Religionszugehörigkeit zu tun. Auch ich schellte IN GOTTTES NAMEN bis zu meinem Abgang aus der Schleppschifffahrt 1964.

Mit Gruß vom der katholischen Handhaspel.

Zumindest in der Rheinschifffahrt gab / gibt es den Brauch, Trauerfälle in Partikulierfamilien mittels schwarzem Wimpel am achterlichen Mast zu zeigen. Bei Protestanten trägt der Wimpel mittig auf weißem runden Feld eine schwarze Trauerweide, bei Katholiken ein schräg liegendes weißes Kreuz.

Am Schiffermast zu Kamp-Bornhofen zum Beispiel sieht man solchen Wimpel bei Trauerfällen von dortigen Schiffern oder deren Familienangehörigen, meist mit dem Kreuz.

Zitat:

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Zitat von Handhaspel

Hallo HansaV,

Zu #9 dies: " ....... Es waren damals halt alles stramme Protestanten, ...." .......... ".... zum guten Ton morgens " In Gottes Namen" zu läuten."

Da muss ich in gewisser Weise widersprechen. Ab 1946 war ich in der (rheinischen) Schleppschifffahrt und hatte dutzende Kapitäne. Alle schellten "In Gottes Namen" und nahmen die Mütze kurz ab. Dies war alter Schifferbrauch und ungeschriebenes Zeichen zum Aufbruch des Schleppzuges in den Tag hinein und hatte nichts mit einer Religionszugehörigkeit zu tun. Auch ich schellte IN GOTTTES NAMEN bis zu meinem Abgang aus der Schleppschifffahrt 1964.

Mit Gruß vom der katholischen Handhaspel....

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Moin, moin!
Du hast natürlich Recht, es ist nicht an die Religionszugehörigkeit gebunden.
Mit dem 'Es waren damals halt alles stramme Protestanten,...' war nur gemeint, dass es sich überwiegend um praktizierende Protestanten handelte. Damit war nicht gemeint, dass nur Protestanten "In Gottes Namen" schellten.

Gruß
Paul-Robert

Moin,
eine Flottenaufstellung nach IVR 1963, Teil 1.
MfG.
Helmut

Flottenliste Teil 2

MfG
Helmut

Dank an Cuxi, HansaV und alle Anderen für dieses interessante Thema - das m.E. zumindest als Kopie auch in die Rubrik "Reedereien" gehört - zum besseren Auffinden.

Erich Meng hat von diesen Schiffen folgende Aufnahmen:

I. GMS:

Hansa I
Hansa III bis X
Franz
Friedel
Gretel
Trudel
Willy
Franz Böttge
Peter
Anna


II. TMS:

Hansa 1 bis 11
Otto
Anna
Hansa 3 (II)
Hansa 4 (II)
Hansa 5 (II)
Hansa 9 (II)
Margarete Deichmann
Willy Deichmann

Gruß an alle Hansa-Fans,

Muranfan