Istar - SB - 36000039

Servus,
das serbische Schubschiff ISTAR bei der Überführung des Kaskos COMPONIST (extra Thema hier im Forum) am 28.2.2009 auf der Donau bei Linz (Schleuse Abwinden/Asten). Am Schiff selbst ist keinerlei Registriernummer bzw. sonstige Daten erkennbar. Das Schiff wird offenbar öfter für Kasko-Überführungen eingesetzt, nachfolgend mal zitiert aus einer Diskussion zwischen bajitox2 und cantor hier im Forum zum Thema "Oranje Nassau III - Kasko":

bajitox2 schrieb:
Ausnahme dieses Verkehrs ist das Schubschiff Istar aus Novi Sad, ein altes DDR Schubschiff, dass immer nur Kaskos, manchmal auch 3 zusammen Richtung Westen schiebt.
cantor schrieb:
Vom Schubschiff Istar aus Novi Sad, Serbien, das du erwähnst, habe ich noch nie etwas gesehen oder gehört.

...deshalb hier mal ein paar Bilder vom Schiff, am Heck steht übrigens als ehemaliger Heimathafen Wroclaw (Polen) aufgeschweißt.
Gruss von der Donau - Steffen

Schiffsdaten:

Name: Istar
Ex-Namen: Niederelbe, Vida
registriert in: Novi Sad
Nationalität: :ser:
ENI: 36000039 (seit 2012)
MMSI: 279202170
Rufzeichen: YT2170

Länge: 23,07 m
Breite: 8,90 m
Fixpunkt: 5,00 m
Tiefgang: 1,30 m

Maschinenleistung: 960 PS
Maschinen-Hersteller:

Baujahr: 1978
erbaut in: :pl:
Bauwerft: Wroclaw, Breslau
Bau-Nr.: B583/03

Hallo Helmut ,

danke für die Daten (kann ich für mein kleines "Hobby-Weblog" gut brauchen)

allerdings kann ich daraus nicht erkennen, dass es sich um ein ehemaliges DDR-Schubschiff handelt. Habe auch mal auf UGI's website nachgeschaut - dort gibt es keine in der DDR gebauten Schubschiffe mit 960 PS.

von Kapt. Otto Steindl habe ich in Anfang der 90er Jahre immer mal Beiträge in einer westdeutschen Zeitschrift mit Namen "SCHIFFAHRT INTERNATIONAL" gelesen (hatte damals keine Ahnung, dass ich jemals in meinem Leben nach Linz kommen werde).

Gruss von der Donau
Steffen

Hallo!

Experten von der Elbe können hier möglicherweise weiterhelfen! Was die 960 PS angehen, aus nautischer und schiffbautechnischer Sicht wurde das Schiff mit neuen stärkeren Motoren versehen. Ob dazu passende Getriebe bzw. Proppeler mit einer anderen Steigung montiert wurden, kann ich nicht sagen!
Diese Faktoren müssen aber bei der Schiffsumrüstung berücksichtigt werden!
Diese Schiffe waren ja ursprünglich schwächer motorisiert, eben für ihren damaligen Einsatzbereich.
Bei den Strömungsverhältnissen im oberen Donaubereich, speziell bei höheren Wasserständen braucht man je nach Formation bzw. Verdrängung, eben stärkere Maschinenkraft.

mfG helmut1972

...wenn ich das richtig sehe, ist das ein ehemaliger polnischer Muflon. Da der Ort Worclaw am Heck steht, ist anzunehmen, dass das Schiff zuerst in Polen fuhr und nicht für den Export gebaut wurde. Der Schiffsnummer nach würde ich sagen, er wurde in den frühen 90er Jahren nach Deutschland verkauft. Der Name NIEDERELBE sagt mir allerdings nix. Die 960 PS sind mit Sicherheit nicht die Original-Motorisierung.
Gruß - Ronald;-)

Hallo
Hier fand ich noch ein Bild vom SB "ISTAR" in Regensburg.

Hallo!

Laut Kapt. Steindl Otto soll der TSL DERCA 31 in Serbien zum MTS "SIRIUS" ex Schloss Heidelberg (Im April 2009 zu Tal gegangen) Eigner MB Gas Beograd UŽIČKA 45, dazukommen. Sirius soll auch Schubschultern bekommen.

Fotos vom 03.11.2009, talfahrend in die linke Schleuse Greifenstein. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 25.11.2009, bergfahrend in die rechte Kammer Schleuse Freudenau mit dem Kasko SCHLOSS GRIPSHOLM, die weiteren Fotos zeigen die Bautafel der Istar.
mfG helmut1972

SB "Istar" am 29.11.2009 in Regensburg-RoRo-Rampe. Schnell das Kasko abstellen, dann einkaufen und schon ist er wieder auf der Talfahrt!
Ein Kasko geht in diesem Jahr noch!!

Hallo!

Fotos vom 21.11.2010, talfahrend bei der linken Schleuse Greifenstein mit dem SB TR-427 bei der Überstellung an die untere Donau. mfG helmut1972

HALLO!

HIER EIN FOTO AUS MEINEM ARCHIV (2006).

MFG DANIEL WIEN

Hallo,
dieses kleine SB flitzte gestern 29.5.2011 in Schlögen / Donauzu Tal. Konnte nicht erkennen wer das war.
Weiss das jemand?
Grüsse Joana

MSS Istar aus Novi Sad

Zitat:

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Zitat von Joana

dieses kleine SB flitzte gestern 29.5.2011 in Schlögen / Donau zu Tal. Konnte nicht erkennen wer das war

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:wink: Hallo Joana

Das ist das Serbische Schubschiff Istar, Guck mahl HIER.
Ich denke das er grade solo zu Tal geht, nach das er das Gastankerkasko LRG Gas 89 nach Regensburg gebracht hat. Guck mahl HIER.

mfg :captain: Reinier

Hallo!

Das SB ,,Istar" mit dem Kaskotransport NB055.

Wie zu sehen hat das Schubschiff Istar eine neue Hubvorrichtung für den Ruderstand bekommen, der Einbau erfolgte im August 2011 in der bulgarischen Werft Ruse.

Hubhöhe jetzt ca. 12 Meter!

Fotos vom 28.09.2011, zu Berg bei der re. Schleuse Greifenstein, letztes Foto ist von der Schleusenaufsicht Greifenstein, herzlichen Dank dafür!

mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 09.01.2012, bei der Talschleusung li. Kammer in Greifenstein mit dem leeren SGK BRP 910060. mfG helmut1972

Hallo!

Premiere für das SB ISTAR, dieses führt die neue ENI 36000039 mit dem Code 360 für Serbien.

Fotos vom 20.03.2012 mit dem Kaskotransport NB060+NB061 zu Berg in die rechte Schleuse Freudenau. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 17.04.2012, zu Berg in die linke Schleuse Freudenau mit dem Kaskotransport ANVERSA. mfG helmut1972

Hallo!

Hier mit dem Transport der GSL VEERHAVEN 47+48.

Fotos vom 10.05.2012, Bereich Korneuburg zu Berg. mfG helmut1972

:wink: Hallo

Diesemahl das SB Istar zuhausen in der Hafen von Novi Sad am 31.05.2012

mfg :captain: Reinier

Hallo!

Fotos vom 25.06.2012, bei Str.km 1917 an der Lobauspundwand in Wien mit dem GMS-Kasko SEMPER FI. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 21.07.2012, Bereich Str.km 1917 in Wien mit dem Kasko ZEUS und C-257. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 22.08.2012, bei der Bergschleusung linke Kammer Freudenau mit dem TMS-Kasko CT VIENNA. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 28.08.2012, zu Berg Bereich Str.km 1918 mit dem TMS-Kasko MESSINA. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 29.09.2012, zu Berg in die rechte Schleuse Greifenstein mit den GSL Kaskos ILSE, JOBIEN, ROLINDA. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 30.09.2012, zu Berg unterhalb Str.km 1917 in Wien mit dem TSL–MARIE LUISE. mfG helmut1972

Hallo!

Foto vom 13.10.2012 aus der Schiffswerft Bratislava. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 22.10.2012, bergfahrend in die linke Kammer Freudenau mit den GSL-Kaskos BABYLONE, KHEOPS und ZEUS. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 26.11.2012, zu Berg im Unterwasser Greifenstein mit dem GSL-Kasko NB074. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 19.12.2012, zu Berg unterhalb von Str.km 1917 in Wien mit dem TMS-Kasko PANAMERA. mfG helmut1972

Hallo,

die ISTAR war heute mit dem TMS Kasko TILL auf der Donau bei Niederalteich zu Berg unterwegs.

Grüße Joana

Hallo!

Fotos vom 24.01.2013, zu Berg in die rechte Kammer der Schleuse Greifenstein mit dem TMS-Kasko METIS. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 17.03.2013, Bereich Str.km 2015 Höhe Joching zu Berg mit dem TMS-Kasko KRATOS. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 26.04.2013, zu Berg in die rechte Schleuse Freudenau mit dem TMS-Kasko THALASSA. mfG helmut1972

Hallo,

die ISTAR war heute allein auf der Donau zu Tal unterwegs.
Bilder 1 bis 3 an der Isarmündung
Bilder 4 bis 6 etwas später bei Ruckasing
Bild 7 noch etwas später bei Hofkirchen

Grüße Joana

SB ISTAR fährt solo nach Bratislava und holt dort den Tankerkasko "EQUALLY" den STARK abgestellt hat. Dann geht's zurück nach Regensburg.

-otto-

Hallo!

Fotos vom 06.05.2013, zu Berg Höhe Willendorf in der Wachau Str.km 2023 bis 2024 mit dem TMS-Kasko EQUALLY. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 28.06.2013, zu Berg aus der linken Schleuse Freudenau mit dem TMS-Kasko ATLANTIC ENERGY. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 18.07.2013, zu Berg in die rechte Schleuse Greifenstein mit dem TMS-Kasko ELINIC. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 21.10.2013, bei der Bergschleusung in Freudenau mit den Kasko-GSL HELIOS u. PHAROS. mfG helmut1972

Hallo!
Aufgenommen am 20.10.2013 in Budapest.
mfG Daniel Wien