Tayfun - SB - 08923001

Hallo Binnenschifffreunde,
heute mal ein paar Schubboot-Bilder: Am oberen Main sind sie eher die Seltenheit, meist im Wasserbau oder Kaskotransport eingesetzt. Das ist der TAYFUN, mit 2 Bugsier-Kaskos zu Tal in der Mainschleuse Würzburg.
Gruß - Ronald;-)

Schiffsdaten:

Name: TAYFUN
Ex-Namen: Marimoto Schub 4, STB 4, Stör Baas, Cetus, Chasseur, Typhoon
gemeldet in: Ruse
Nationalität: :bg:
EU-Nr. 8923001

Länge: 23,65 m
Breite: 8,19 m
Tiefgang: 1,57 m

Maschinenleistung: 2 x 450 PS
Maschinenhersteller: SKL

Baujahr: 1972
erbaut in: :ddr:
Bauwerft: VEB Yachtwerft Berlin
Bau-Nr. 1365-02

Hallo, eine der ENI-Nummern mit Doppelcode für Bulgarien und Rotterdam. Wurde die Tayfun mal in den Niederlanden umgebaut? Oder wie kommt diese Kopplung von Registercodes zustande? Zumal die beiden fast am entgegengesetzten Ende Europas liegen.

Gruß Eberhard

Hallo
Hier nochmals vom Fußgängersteg in Würzburg.

Hallo!

Laut meinen Unterlagen wurde das Motorschubschiff Tayfun 1971 in den NL gebaut, ex Typhoon. Eigner ist die Bulgarische Flußschifffahrt - BRP, Antriebsleistung 662 kw gesamt.

mfG helmut1972

Hallo Helmut,

diese deinige Angabe ist nicht korrekt,
der Schuber hat eine viel längere Geschichte und ist zudem noch ein DDR-Stromschubschiff des VEB Yachtwerft Berlin (Ost).

Hier mal der Lebenslauf !

gebaut 1972 als Marimoto Schub 4 (Sbn 5256) unter der Baunummer 1365-02 in der DDR als Exportschubschiff für die Reederei Marimoto in der BRD.

Nach Pleite der Marimoto kam der Schuber zur Westberliner Reederei Schiffahrt & Transport Berlin (West) später mit Heimathafen Minden als "STB 4" fahrend.

- 1975 Eignerwechsel zur Eckelmann & Co Hamburg (5100880) unter dem Namen "STÖR BAAS" - Umbau auf das typische Steuerhaus der Eckelmann-Schiffe.
- 1978 verkauft in die Niederlande zur Reederei De Ridder Scheepvaart in Hedel als "CETUS" (2315452)
- 1983 unter gleichem Namen zur Reederei Teisterband B.V. in Hedel
- 1987 umbenannt in "CHASSEUR" bei Walsma W in Rotterdam registriert
- 1989 erneut verkauft an Dinter J.J.J. in Guoda als "TYPOON"

kam das Stromschubschiff erst 1998 in Bulgarischen Besitz - behielt seinen Namen der nunmehr in Bulgarischer Schreibweise "TAYFUN" übersetzt lautet.

Gruß UGI :wink:

Hallo!

Danke für die Berichtigung, man lernt nie aus.

mfG helmut1972

na lieber Helmut, dann hier noch eine Überraschung:

ein Stromschuber der einen ähnlichen Weg nahm, ist der Verbleib des MARIMOTO SCHUB 2 nur das der geografisch noch weiter in den Süden verschlagen wurde.

ab 1972 als STB 2 / ab 1975 als Trave Baas / ab 1978 als Rheinstadt 1 nach Basel (7001152) / ab 1983 als Ruhr / ab 1983 als Rhone / ab 1988 als Nahe - landete der Schuber 1989 als "TARO" in Italien (BV 23967) - leider ist der Verbleib oder aktuelle Fotos seither nicht mehr ermittelbar.

Du siehst unsere ex DDR-Stromer treibt es sehr weit um.

Gruß UGI :wink:

Hallo!

Italien, hört sich für mich nach Schifffahrt am Fluss Po an und das Jahr 1989 ist ja auch noch nicht solange her. Ein Fahrgastschiff das ich kenne (fährt auch auf der Donau), ist der Cassanova der Deilmannreederei. Dazu gehören zb die Rossini (exDonauprinzessin) und Mozart. Es fahren heute noch viele Binnenschiffe aus der ex DDR auf der Donau.

mfG helmut1972

Zitat:

---

... der Verbleib des MARIMOTO SCHUB 2 nur das der geografisch noch weiter in den Süden verschlagen wurde ... landete der Schuber 1989 als "TARO" in Italien (BV 23967) ...
Du siehst unsere ex DDR-Stromer treibt es sehr weit um.

---

Hallo UGI + Helmut

Binnenschifffahrt in Italien, da denke ich auch sofort und nur an den Po. Und dass der Schuber zum weit entfernten Stromer wird, finde ich prima. Ich frage mich nur, ist der Taro im Bild wirklich in Italien unterwegs bzw in Italien registriert? Die Kennung SV 23967 könnte im Zusammenhang mit einer italienischen Provinz sein. Und dass die Binnenschifffahrt auf dem Po äußerst marode ist, soll heißen, dort spielt sich so gut wie keine ab, ist mir nach einer Poreise gang und gäbe. Auch von Reisenden, die den gesamten Mittel- und Unterlauf des Po mit dem Rad abgeklappert haben, von Cremona bis zur Adria, wurde mir bestätigt, dass die Binnenschifffahrt dort gleich Null ist.

Schöne Grüße
Eberhard

Hallo
Zur Zeit fährt nur noch das KS "MICHELANGELO" auf den Po,alle andere sind wieder auf den Rhein und Donau zurückgekehrt.
Inder Glanzzeit waren auf den Po im Einsatz:
RIVER CLOUD II / VENEZIA / CASSANOVA / MICHELANGELO und andere.

HALLO!

HIER EINE AUFNAHME AUS MEINEM ARCHIV (2005).

MFG DANIEL WIEN

...der TAYFUN fuhr früher (so um 2000) manchmal kleinere Kaskos über den Main. Gruß - Ronald;-)

wie verhält es sich bei den Bulgaren mit den neuen ENI ? - die haben ja den Ländercode 470 - 479
demnach müste der Tayfoon eine neue ENI bekommen ?? oder wie stellen die Ihre ENI ... voranstellung einer "4" geht ja hier nicht ... hat jemand da Erfahrungen ?

Hallo!
Aufgenommen 1999 in Linz.
mfG Daniel Wien

Hallo Binnenschifffreunde,
ich habe noch ein schönes Bild entdeckt vom TAYFUN vor der königlichen Sommerresidenz in Regensburg.
Gruß - Ronald;-)

Zur Vollendung noch eine Information:
Am 23. Feber 1999 wurde das Schiff in Passau von "TYPHOON" auf "TAYFUN" umbenannt.
Hier noch Bilder als "TYPHOON"
Bild 1: Am 13. Okt. 1998 an der Lände in Aschach
Bild 2: Am 14. Okt. 1998 im Linzer Stadthafen
Originalbordstempel


mfG
-otto-

SB. "TYPHOON" 1998 im UW Schleuse Straubing zu Tal.

Foto: Kaus Heilmeier

(Habe von dem Schiff nichts mehr gehört ??)
-otto-