Melk - SB - 05700730

Das ist der DDSG Schuber MELK (Bild von Klaus), aufgenommen im Oberwasser der Mainschleuse Marktbreit zu Tal. Den sah man früher öfter am Main, inzwischen wohl nur noch auf der Donau unterwegs.

Schiffsdaten:

Name: Melk
Ex-Name: Melk :a:
gemeldet in: Regensburg
Nationalität: :d:
ENI: 05700730
MMSI: 211430760
Rufzeichen: DC3657

Länge: 34,90 m
Breite: 11,38 m
Freibord: 0,60 m
Tiefgang: 1,90 m

Maschinenleistung: 1980 kW/2693 PS, später 4000 PS
Maschinen-Hersteller: 3x MWM, später 3x Caterpillar
Antriebsart: 3 Propeller mit je einer Corddüse

Baujahr: 1975
erbaut in: :a:
Bauwerft: Linz in Österreich
Baunummer: 1244

Verbleib: Melk :a:

und fährt fast nur noch bis Komarno mit Erz aus der Ukraine; zusammen mit der Linz vorallem bis zur Slowakei im Einsatz; Tulln und Ybbs fahren dann mit 4 Leichtern nach Linz.

LG Bernhard

Hallo!

Schwesternschiffe: Schubschiff Ybbs, Baujahr 1975 mit Baunummer 1245 in der Linzer Werft.

Ursprünglich wurde das Schubschiff mit den Maßen Länge: 30,50 m , Breite: 11,40 m erbaut und hatte als Antrieb 3 x Schotteljetpropeller, MWM Mannheim 6 Zylinder 4 Takt Dieselmotore, 2 x 900 PS und die mittlere Maschine leistete 750 PS. 2000 erfolgte in der Schiffswerft Linz die Hinterschiffsverlängerung mit einer kompletten Umgestaltung vom Schottel- auf den normalen Propellerantrieb mit zusätzlichen Flankenrudern und neuen MWM-Motoren.

Schiffsdaten SL

Schubleichter: 31I
ex-Name: CSPD-Leichter der DE-16000 Serie
gemeldet in: Wien
Nationalität: :a:
ENI: 04806770
Eichzeichen: ANR C-R-1957

Länge: 76,42 m
Breite: 10,96 m
Fixpunkt: 4,70 m
Tiefgang max.: 3,22 m
Tragfähigkeit: 1859,30 To.

Baujahr: 1980
Erbaut in: :hu:
Werft: MAHART Budapest

Schiffsdaten SL

Schubleichter: 22I
ex-Name: CSPD-Leichter der DE-16000 Serie
gemeldet in: Wien
Nationalität: :a:
ENI: 04806680
Eichzeichen: ANR C-R-1949

Länge: 76,42 m
Breite: 10,96 m
Fixpunkt: 4,80 m
Tiefgang max.: 2,95 m
Tragfähigkeit: 1859,30 To.

Baujahr: 1978
Erbaut in: :hu:
Werft: MAHART Budapest

Schiffsdaten SL

Schubleichter: 18014
gemeldet in: Regensburg
Nationalität: :d:
ENI: 04608610

Länge: 76,50 m
Breite: 10,96 m
Fixpunkt: 6,00 m
Tiefgang max.: 2,15 m
Tragfähigkeit: 1755,533 To.

Baujahr: 1984
Ebaut in: :a:
Werft: ÖSWAG Linz

Schiffsdaten SL

Schubleichter: 18022
gemeldet in: Regensburg
Nationalität: :d:
ENI: 04608200

Länge: 76,50 m
Breite: 10,96 m
Fixpunkt: 6,00 m
Tiefgang max.: 2,15 m
Tragfähigkeit: 1755,533 To.

Baujahr: 1984
Erbaut in: :a:
Werft: ÖSWAG Linz

Fotos vom 07.12.2009, bei Str.km 1927,400 in Wien. mfG helmut1972

Hallo
Hier habe ich die Ergänzung vom SB "MELK" in der Schleuse Marktbreit,das Ronald eingestellt hat.

Hallo!

Fotos vom 20.01.2011, am DDSG-Bunker bei Str.km 1928 in Wien. mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 17.05.2011, in Korneuburg Bereich Str.km 1942,300 mit vier GSL zu Berg. mfG helmut1972

MELK am 16.11.11 am Helling der ÖSWAG Linz.
BBd und STB wurden neue Schrauben aufgezogen.

mfG
-otto-

MELK am 30.Juni in Mauthausen bergfahrend

-otto-

SB MELK am Kai der ÖSWAG Linz 8.Aug.12

-otto-

Schiffsdaten (1975-2000)

Name: Melk
gemeldet in: Wien
Nationalität: :a:

Länge: 31,96 m
Breite: 11,38 m
Tiefgang: 1,90 m

Maschinenleistung: 3 x 750 PS
Antriebsart: 3 Propeller mit je einer Corddüse

Hallo!
Und wo ist Wahr?
helmut1972 hat ursprungliche Leistung angegeben mit 2x900 + 1x750 PS, und ROSSI-NI mit 3x750 PS.
Was Antrieb betrift: ursprunglich beide (MELK und YBBS) hatten 3 Schottel mit Düsen. Mich interessiert: warum Antrieb würde geändert?
Und ich habe eine Bitte an danubenews: wenn er hat bilder von diese SB in ursprunglichem Zustand, sie veroffentlichen. Weil frühe beide schiffe waren sehr gepflegt und arbeiteten ausschlisslich zwischen Komarom und Linz.
MfG. Igor.

Hallo Igor, gerne komme ich Deiner Bitte nach !
ich weiß nicht wo die verschiedenen Daten herkommen.
Ich habe vor mir das neue Dateblatt liegen.
MELK wurde im August 2000 in Linz umgebaut, durch die neue Heckgestaltung geringfügig verlängert und neu motorisiert.

Hier die echten Daten: Länge 35,00 Meter Breite 11,40 m Leistung 3 x 1068 , also zusammen 3204 PS Motorenfabrikat : MAN.

Bild 1: MELK am 5.6.98 bei km 2149,000 talfahrend
Bikld 2: in Hainburg am 3.3.98 zu Tal
Bild 3: abgetrennter Heckteil am 10.03.2000
Bild 4: neuer Heckteil, dadurch Verlängerung
Bild 5: ausgebaute Schottel am 3. 3. 2000 am Kai der ÖSWAG

Da die MELK andere Leistung als die YBBS hat,wurde auch die Auspuffanlage nicht verändert, bei YBBS aber total umgebaut. Siehe im Forum unter YBBS.

LG

-otto-

Hallo, Otto!
Danke schön für bilder! Während aufenthalt auf ÖSWAG - Helling ich habe ausgebaute Schottel von "Melk" gesehen. Damals dort lag auch noch nicht umgebaute "Ybbs". Er hatte nur zwei Mashinenanlagen (mittlere war schon ausgebaut) und an land befand sich neue heckteil mil Düsen und Rudern. Nur umbau selbst fand statt auf dem Schiffswerft in Bratislava. Es war um 1998 oder 1999.
Was mich ihteressiert, woher kommt diese Unterschied in Daten:
ROSSI-NI: Länge 31,96 m, Maschinenleistung 3x750 PS;
helmut1972: Länge 30,50 m, Maschinenleistung 2x900 + 1x750 PS?
Nach meine information (ich weiss heute nicht mehr, wo habe ich das gelesen) ursprunglich waren beide 32 m lang und mittlere Maschine hatte kleinere Leistung. Also auf Hälfte hat recht ROSSI-NI und auf Hälfte - helmut1972!
MfG.
Igor.

Möchte Euch diese ungewöhnlichen Aufnahmen vom März 1992 auf der Wiener Donau nicht vorenthalten.
SB MELK mit 4 beladenen SL. Die Gesamtlänge betrug genau 340,90 m !!

4 x 76,50 und SB 34,90 m !!

Es dürfte sich hier um einen Versuch gehandelt haben, denn bei der Schleuse Greifenstein war ja Schluss.
Fotos: Peter Wagner aus Wien

mfG

-otto-

Hallo!
Aufgenommen am 16.1.2014 Höhe Hafen Wien - Lobau zu Berg.
mfG Daniel Wien

Hallo,

ich habe auf einer meiner alten CD`s noch Bilder vom SB MELK gefunden.
Aufgenommen im September 2009 auf der Donau bei St. Nicola in Österreich.

Grüße Joana

Hallo!
Aufgenommen am 16.3.2014 Höhe Klosterneuburg zu Berg.
Mit im Verband MGSS Baross.
mfG Daniel Wien

Ein schon etwas älteres Foto der Melk ( noch mit dem ursprünglichen
kurzen Heck und noch unter österreichischer Flagge ) in den 1980er
Jahren bei Fischamend bergfahrend .

mfG. Martin

Peter Wagner sandte mir heute diese 7 Bilder vom SB MELK aus der Zeit 1975 (Baujahr) - 1981. Also noch unter Österr. Flagge und DDSG.
Alle Bilder sind beschriftet.

mfG

-otto-

Hallo!
Aufgenommen am 9.8.2014 in Wien.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 27.9.2014 Höhe Korneuburg zu Tal.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 21.12.2014 Höhe Wien Lobau zu Tal.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen 2002 in Wien.
mfG Daniel Wien

Wenn schon Daniel/Wien Bilder der MELK aus 2002 einstellt, dann gehe mit diesen Aufnahmen von Peter Wagner / Wien um 10 Jahre darüber !!

mfG

-otto-

Hallo!
Aufgenommen im August 2001 in Wien.
mfG Daniel Wien

SB MELK am 4. März 2016 in Linz bei Strom-km 2128,000 solo zu Berg.

-otto-

Hallo!
Aufgenommen 1998 Höhe Korneuburg.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 5.5.2016 in der Werft Komárno auf Landurlaub.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 10.9.2016 Höhe Devin zu Tal.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 14.11.2016 Höhe Klosterneuburg zu Tal.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 25.12.2016 Höhe Korneuburg zu Berg.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 15.4.2017 Höhe Pöchlarn zu Berg.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 3.6.2017 Höhe Komárom zu Berg.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 15.8.2017 bei der Ausfahrt aus der Schleuse Greifenstein.
mfG Daniel Wien

Im aufgehenden Nebel SB MELK und DÜRNSTEIN im Linzer Hafen.

Bild vom 16.10.2017

-otto-

Hallo!
Aufgenommen am 14.10.2017 Höhe Wildungsmauer zu Berg.
mfG Daniel Wien

MSS."Melk" am 14.10.2017 mit 4SL wie in #36 einige Kilometer weiter
bei Fischamend bergfahrend .

LG Martin

Hallo!
Aufgenommen am 14.1.2018 in Wien.
mfG Daniel Wien

Modell des MSS. "MELK" im techn. Museum in Wien.
Aufnahme vom 12. Juni 2018
-otto-

Hier noch ein Bild vom MSS. "MELK" aus DDSG Zeiten.
Am 10.Mai 1990 kam das Schiff solo von Passau zu Tal, am Steuerhaus war aber noch die Flagge BRD aufgezogen. Heckflagge: Österreich.

-otto-