Aurora - SB - 08548023

Hallo!

Schiffsdaten

Name: Aurora
Ex-Namen: Etna, Auriga
Nationalität: :a:

Heimatnummer: A-40607
Europanummer: 08548023
MMSI-Nr.: 203999350 *
Rufzeichen: OED3107 *

Länge: 33,20 m
Breite: 9,50 m
Größter Tiefgang: 1,40 m
Verdrängung max.: 121 To.

Maschinenleistung: 2x 863 PS
Maschinenhersteller: Stork

Baujahr: 1967
erbaut in: :b:
Bauwerft: Lambrechts, Boom

* = Die AIS Daten stammen von Marine Traffic, und wurden vom Moderator: Poetterkucker001 am 05.04.2020 hinzugefügt

Fahrzeugart: Motorschubschiff (MSS)

Eigner: Danu Transport GmbH, Gumpendorferstr. 83, Postfach 344, A-1060 Wien
http://www.danu-transport.at/

Der Reeder betreibt speziell Mineralöltransporte, hat aber auch Güterschubleichter.
Ist Transporter für die MOL Austria Handels GmbH und beliefert das Tanklager der MOL in Korneuburg Str.km 1942,200 linkes Ufer.

Die Fotos machte ich am 11.03.2009 im Tankhafen Lobau, in Wien.

mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 06.08.2009, bergfahrend in die Schleuse Freudenau.

mfG helmut1972

Hallo!

Fotos vom 29.08.2009, bei Str.km 1942,100 an der MOL-Umschlagsanlage bei der Dieselausladung. mfG helmut1972

Aurora ex Auriga ex ETNA der Reederei Chemgas.
Gebaut 1967 bei Lambrechts in Boom / Belgien :b:
L 33,20 x B 9,50, 2 x 635 Ps,
Schwesterschiffe
SB VATNA Baujahr 1968; stillgelegt dient als Clubhaus
SB HEKLA Baujahr 1967 noch in Fahrt.

Von der Bauart ahnlich wie die Vulcan Boote die späteren EWT 103 und 104. Nur diese waren Länger und Breiter.

SB "Aurora" am 24.12.2009 in Hainburg.

Mal eine Frage an die Userkollegen an der Donau.
Ist das Boot über den Main-Donau-Kanal zu euch gekommen oder über den Seeweg Mittelmeer - Schwarzes Meer usw. ? :fragkratz:

Weil der hat mit Sicherheit eine Feste Höhe von 7 - 8 Metern. :fragkratz:

Gruß Norbert, der mal gespannt auf eine Anwort ist:Kap:

Hallo Norbert!

Habe nochmal mit Kapt. Steindl Otto gesprochen, bei der Überstellungsfahrt über den RMD-Kanal wurde oben alles abgebaut bzw. natürlich auch der Ruderstandoberteil aus Holz. Kabriomäßig eben und nach einer gewissen Stehtzeit in Regensburg wo dann wieder alles zusammen gebaut wurde, ging es weiter zu Tal. Den genauen Fixpunkt des Schubschiffes kann ich erfragen, das Schiff ist ja laufend bei uns. mfG helmut1972

@ helmut1972,

ich hab mal auf dem MANNESMANN I gefahren von der Bauart ähnlich. Bei einer Konstruktiontiefe von 1,80 m, benötigte das Boot 7,90 m Durchfahrtshöhe. Teilweise lag das Boot aufgrund des Brennstoffbestandes aber 1,90 m, dann reichten 7,80 m in der Durchfahrt.

Wenn man nun bei AURORA noch das Oberteil vom Ruderstand runter rechnet dann müsste die Höhe so bei etwa 6,30m :fragkratz: liegen.

Mal schauen ob ich gut geschätzt habe.

Gruß Norbert

Hallo Norbert!

Hast sehr gut geschätzt!

Das Schubschiff Aurora hat einen Fixpunkt über der Basis von 7,98 m und einen Maximaltiefgang von 1,81 m, bei der Differenz kommen 6,17 m heraus!
Die 7,98 m sind gerechnet bis zum Unterteil Oberkante des Ruderstandes ohne das Fensteroberteil.
Dies dürfte für die Überstellungsfahrt mit vollen Treibstoff- und Wasserbunkern geklappt haben.

mfG helmut1972

HALLO!

HIER EINIGE AUFNAHMEN AUS MEINEM ARCHIV

MFG DANIEL-WIEN

Hallo!

Fotos vom 28.04.2011, bei der Talschleusung linke Kammer Greifenstein. mfG helmut1972

AURORA heute 23.Mai 2011 in MAuthausen mit zwei Tankschubleichter zu Berg mit Reiseziel Linz.

mfG

-otto-

Mein Bild vom 23.Mai in Mauthausen war das Letzte wo man das Schiff im Originaltzustand sehen kann.
AURORA wird in der Werft Linz noch heute in die Halle verstellt. Dann folgt der Generalumbau,Verlängerung und Neumotorisierung.
Durch diese Maßnahme wird der Tiefgang des Schiffes künftig verringert.
Die DANUTRANS hat eine erfolgreiche Verlängerung auch schon am SB AQUA TEAM durchgeführt.

mfG
-otto-

AURORA wird nicht verlängert, der Motorenwechsel erfolgt durch Ausschneiden der Bordwand.
Hier ein Blick von aussen in den Motorenraum.

mfG
-otto-

Hallo!

Neue Motordaten:

Fabrikat: Mitsubishi
Zylinderzahl: 12 V
Leistung: 2 x 634 kW / 2 x 862 PS

Getriebe: Reintjes

Propeller: Promarin / Düsenpropeller
Durchmesser: 1500 mm
Flügelzahl: 5

INFO von Kapt. Steindl Otto!

Fotos vom 05.08.2011 beim Talrondo unterhalb der U-6 Brücke in Wien, der Rest im Tankhafen Lobau. mfG helmut1972

AURORA mit zwei leeren Tankschubleichtern am 24.11.11 bei der Ausfahrt aus dem Linzer Tankhafen, Strom-km 2128,100.

mfG

-otto-+

Hallo
Hier noch zwei Bilder in Korneuburg am Tanklager.

Hallo!

Fotos vom 30.11.2012, im Wiener Tankhafen Lobau. mfG helmut1972

Hallo!
Und hier talfahrend am 3.1.2013 auf der Höhe von Klosterneuburg
Grüße aus Wien
swk

SB AURORA am 3. Mai 2013 an der Pumpenstation im Linzer Tankhafen.

mfG

-otto-

SB AURORA am 24.Juli bei km 2112,400 bergfahrend.


-otto-

Hallo!
Aufgenommen am 26.10.2013 in Cunovo.
mfG Daniel Wien

AURORA im Linzer Tankhafen.

mfG

-otto-

Hallo!
Aufgenommen am 28.11.2013 Höhe Bad Deutsch Altenburg zu Berg.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 23.3.2014 Höhe Wien-Kuchelau zu Berg.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 5.7.2014 in Komárno.
mfG Daniel Wien

MSS. "Aurora" am 7.5.2011 im UW Wien-Freudenau bergfahrend .

mfG. Martin

Servus!

Mit 6 Schubleichtern bzw. -kähnen ist MSS AURORA am 19. Juni 2015 bei Donau-km 343 auf Talfahrt.

Gruß von der Wahrschau!

MSS. "Aurora" am 22.05.2011 im UW Wien-Freudenau bergfahrend .

mfG. Martin

Hallo!
Aufgenommen am 17.12.2016 im Werftbecken in Bratislava.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 23.1.2017 in Korneuburg.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 4.2.2017 Höhe Bad Deutsch Altenburg zu Tal.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 25.2.2017 Höhe Korneuburg zu Tal.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 6.2.2017 im Ölhafen Wien Lobau.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 15.3.2017 in Korneuburg.
mfG Danil Wien

Hallo!
Aufgenommen am 29.5.2017 Höhe Korneuburg zu Berg.
mfG Daniel Wien

Halo!
Aufgenommen am 14.8.2017 Höhe Klosterneuburg zu Tal.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 26.8. + 30.8.2017 Höhe Klosterneuburg.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 26.10.2017 in Wien.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 20.8.2018 Höhe Klosterneuburg zu Tal.
mfG Daniel Wien