Nelson - SGMS - 08601788 / Olimpia - GSL - 08648006

in Wertheim zu Berg am 13.7.08

Schiffsdaten

Name: Nelson
Ex-Namen: Boekanier (2313287), Ricardus (6002102), Insulinde, Linquenda, Margaretha
gemeldet in: Budapest
Nationalität: :hu:
Europa-Nr.: 08601788, neu 38601788
MMSI-Nr.: 243071719
Rufzeichen: HGQS

Länge: 107,97 m
Breite: 11,20 m
Tiefgang: 3,23 m
Fixpunkt: 4,90 m
Tonnage: 2717 t

Maschinenleistung: 2 x 1000 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz
Bugstrahl: 350 PS, Volvo

Baujahr: 1971
erbaut in: :b:
Bauwerft: Rupelmonde
Baunr.: 414

Eigner: Trirema Shipping & Trading Ltd in Budapest – Ungarn

Schiffsdaten GSL

Name: Olimpia
Ex-Namen: Draco, Aschaffenburg, Finkenwerder
Europanummer: 08648006, neu 38601780

Länge: 76,50 m
Breite: 11,20 m
Tonnage: 2175 t

Maschinenleistung: 480 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz Schottel

Baujahr: 1981
erbaut in: :d:
Bauwerft: Ruhrorter Schiffswerft, Duisburg-Ruhrort

Gruß Gerhard

Hallo
Heute Mittag kam der Verband getrennt in Kitzingen zu Tal,da wegen des hohen Wasserstandes Schubverbände nicht fahren dürfen.
MFG CLAUDIUS2

Hallo Gerhard
Hier sind die Bilder von der "INSULINDE" jetzt "NELSON".

Zitat:

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Zitat von claudius2

Heute Mittag kam der Verband getrennt in Kitzingen zu Tal,da wegen des hohen Wasserstandes Schubverbände nicht fahren dürfen.

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Hallo Klaus, ich wusste bisher bei Leichtern nur von Bugstrahlrudern. Damit und natürlich dem Leichter habe ich Schiffsleute sich schon amüsieren sehen, indem sie ohne SGMS allein mit Hilfe des Strahlruders ihre Kreise zogen.

Bei der Olimpia ist das anders. Sie hat einen Miniführerstand und offensichtlich einen Hilfsmotor. Das ist in diesem Fall sehr praktisch, sonst hätte der Verband einfach liegen müssen. Es dürfte aber äußerst selten sein, dass beide Teile eines Verbands mit Steuerstand ausgerüstet sind und auch getrennt voneinander vorwärts kommen können. Mir fällt gerade ein, ich glaube es bei GSLn namens Wiesbaden und Mainz schon gesehen zu haben.

Ist das richtig? Vielleicht weißt du oder andere mehr über solche Sonderformen.

Gruß Eberhard

Hallo Eberhard
Von den Neueren Schub-Koppelverbänden ist der größte Teil so ausgrüstet,damit sie an den Lade-Löschplätzen selbstständig fahren können.
Die Schweizer Schubleichter wurden erst viel später mit Bugstrahl ausgerüstet,der Haupzschottelantrieb war schon von Neubau an in Betrieb.Als die Leichter an Dettmer verkauft wurden,sind sie leer zu Tal immer mit den Schottel nach vorn geschoben worden. Irgend wo habe ich da einmal Bilder eingestellt.

In Frankreich heisst ein Koppelverband "pousseur"; es sind "spitsen" koppelverbände, die können immer beide selbständig fahren, die Freycinet Schleussen sind ja 40x5.20

Hallo jannuh, ich weiß zwar (noch) nicht, wie Koppelverband auf Französisch heißt, aber 'pousseurs' sind Schubboote. Beispiele von der Rhone für derlei Schiffe findest du bei

www.pousseurs.fr/cft_rhone.html

in französischer Sprache. Aber die Bilder sind ja zum Glück global.

Mit den spitsen-Verbänden hast du recht. Ich habe zum 1.Mal einen solchen Penischen-Koppelverband in den Niederlanden am Kanal durch Zuid-Beveland zwischen Wester-
und Osterschelde gesehen und Bauklötze gestaunt. Es kam mir vor wie bei Legoland, diese Verbindung der schönen kleinen 500t Schiffe. Und da ist selbständiges Fahren wirklich leicht machbar, weil jede Einheit ihr Antriebsteil behalten hat. Ich wollte aber nicht mehr darauf wetten müssen, ob damals auf dem Kanal beide in der gekoppelten Form ihre Motoren nutzten. Es kommt mir so vor, aber die Erinnerung trügt ja nicht selten. ...

Gruß Eberhard

Hallo
Hier stelle ich einige der selbstfahrenden Schubleichter vor.
SL "PICTOR" und SGMS "MALOJA" auf den Neckar zu Berg getrennt fahrend wegen den Abmessungen der Schleusen. Des weiteren der Selbstfahrende Schubleichter "HOLLANDE" in Basel. In Belgien die beiden Penichen(Spitse),die natürlich auch einzeln fahren können. Weiter ein Dettmerkoppelverband mit verkehrtgekoppelten SL als Bugstrahl auf Talfahrt.

Servus ,

Verband hat am 16.8.2009 auf der Donau bei Linz die Schleuse Abwinden / Asten bergwärts passiert

kleine Geschichte im Rande:

vor dem Einlaufen des Verbandes in die Schleuse war nach dem GMS CONTRA und ein paar Sportbooten auch ein Kanu mit 6 Leuten (am Ruder übrigens eine fesche Blondine im Bikini http://forum-f%C3%83%C2%BCr-interess...ies/insane.gif) im Begriff die Schleuse zu verlassen und kreuzte dabei gefährlich den Kurs des ungarischen Verbandes, so dass dieser mit seinen doch recht langen 185 m gezwungen war, kurz vor der Schleuse noch den üblichen Kurs zu ändern, um das Kanu nicht über den Haufen zu fahren (siehe Fotos 3+4) - erstaunlich beweglich das Teil trotz der Länge !


Gruss von der Donau
Steffen

Mal wieder ein Beispiel dafür, wie man sich in Gefahr bringen kann... Getreu dem Motto: Es ist nochmal jot jejeange...:pleased:

Zwei mal 1000 PS, die 545er Deutz, da reagiert der schon gut!
Und meiner Erfahrung nach hat diese Schiffsführung die Sache auch immer gut im Griff!

Jürgen
z.Zt. Koblenz zu Berg

N`Abend allseits,

die letzten drei Fotos in Beitrag 8 mit dem Maloja und dem vorausfahrenden Leichter finde ich nett. Das drittletzte Foto vom einzeln fahrenden Maloja tauchte schon einmal in dem Beitrag über den Rolf (4400080) auf als Beleg dafür, daß auf dem Neckar die Leichter nur geschleppt, aber nicht geschoben worden seien. Ich zitiere aus dem Rolf-Beitrag (Nr. 11):

"Was das Schieben auf dem Neckar angeht: Das war da teilweise gar nicht möglich da die Kurven zu eng sind.Die Roten Schweizer fuhren auch schon mal mit ihren Motorleichtern hoch. Wenn die Kraft nicht reichte gab es Vorspann vom Motor. Deutlich zu sehen auf einem Foto der Maloja bei Heilbronn"

Jetzt sehen wir also auch den VORAUSfahrenden Leichter Pictor - trotz des Schleppzylinders auf dem Bug des Maloja!

:wink: Gernot

Hallo!

Fotos vom 10.09.2009, talfahrend in der Schleuse Greifenstein. mfG helmut1972

Nelson - SGMS - 8601788
St-Goar 28 juli 2009.

Grusse, Henry

Olimpia - GSL - 8648006

1981 Virgo Schweizerische Reederei und Neptun AG in Basel

1993 Aschaffenburg B. Dettmer Reederei GmbH & Co. in Bremen

1997 Olimpia ? in Hongarije

St-Goar 28 juli 2009.

Grusse, Henry

Hallo Henry
Der MSL Olimpia war nicht der Virgo der SRN sondern der Drako, und lief bei Dettmer unter 2 Namen ,der 1 Name war Aschaffenburg und wurde ca. 1995/96 in Finkenwerder Umbenannt.

Gruß Marcus

Okè Marco, Danke.

Grusse, Henry

GMS "Nelson" und Leichter "Olimpia" am 23.12.2009 in Budapest.

Hallo User

Die Nelson aus (HU) HUNGARIA (Ungarn) Budapest am 28.März 2010.
Zu Berg unterhalb Wesel.
Ganz schön weit gereist ,das Schiff ,es gibt die Slaven jetzt hier en Masse!

Grüße Grotefendt

Hallo miteinander,

bei einer Trainingseinheit (Radfahren) konnte ich heute folgende Bilder vom GMS "NELSON" uns vom SL "OLYMPIA" in der Schleuse Rothenfels machen. Habe einmal ein paar Detailaufnahmen ausgewählt.

Gruß Dewi

Hallo!

Fotos vom 24.10.2010, in Krems a. d. Donau bei Str.km 1999,500 vor Anker. mfG helmut1972

GMS Nelson lag heute in Mainz an der Mauer.

LG Böll

Hallo,
am Morgen des 17.04.11 in Büderich zu Tal.
Gruß Holger:wink:

Hallo User

Der Verband am 13-Oktober 2009 zu Berg bei Wesel.

Grüße Grotefendt

Hallo zusammen,

GMS Nelson mit SL Olimpia am 08.08.2011 in Miltenberg zu Berg.

Gruß
Heidi

Hallo,
die NELSON war gestern 14.8.2011 auf der Donau zu Tal unterwegs.
Bilder Schleuse Kachlet ausfahrend, beigekkoppelt die OLIMPIA.
Grüsse Joana

Hallo,
NELSON & SL OLIMPIA waren am 4.9.11 auf der Donau zu Tal unterwegs.
Bild 1 bis 3 Höhe Isarmündung km 2281,5; Bild 4 Höhe Pegel Loh km 2263
Grüsse Joana

Hallo
Heute kam der KVB "NELSON / OLIMPIA" in Gerlachshausen zu Berg.

Hallo
Nach der Hochwassersperre für Fahrzeuge über 110 m Länge heute wieder in Fahrt.

NELSON & OLIMPIA KVB

Am 03. März 2012 zu Berg im UW der Schleuse Hilpoltstein. Der Verband nutzt die Kapazität der Schleuse voll aus.

NELSON heute 18.04.12 im Linzer Stadthafen Becken 2

-otto-

Moin zusammen

Die Nelson mit Olimpia kam vor kurzem in Frankfurt zu Berg, mit neuer Eni.
Die Nelson hat jetzt die ENI.: 38601788
Die Olimpia hat jetzt die ENI.: 38601780

Gruß Marcus

Hallo!

Fotos vom 17.01.2013, zu Tal in die rechte Schleuse Greifenstein. mfG helmut1972

Hallo,

die NELSON war gestern mit dem SL OLIMPIA auf der Donau und MDK zu Berg unterwegs.
Bilder 1 - 3 im UW Schleuse Regensburg. Wasser bunkern und auf Schleusung wartend
Bilder 4 - 7 UW Schleuse Kelheim einfahrend

Grüße Joana

Hallo!

Fotos vom 14.07.2013, zu Tal aus der rechten Schleuse Greifenstein. mfG helmut1972

Hallo,

die NELSON war heute mit dem SL OLIMPIA auf der Donau bei Bad Abbach zu Berg unterwegs.
Bilder Schleuse Bad Abbach UW einfahrend.

Grüße Joana

Hallo,

NELSON und OLIMPIA waren heut auf dem MDK bei Dietfurt zu Tal unterwegs.
NELSON ist richtig schön gestrichen worden. Das tanngrün gefällt mir gut.

Grüße Joana

Hallo
Heute bei verregneten 1.Weihnachtsfeiertag im Bereich Gerlachshausen/Dettelbach zu Tal.
.

Die Nelson im Jan. 2013 als Einzelfahrer an der Bislicher Insel zu Tal.

Gruß
Arnold

Hallo!
Aufgenommen am 26.1.2014 Höhe Ölhafen Wien - Lobau zu Berg.
mfG Daniel Wien