Wer hat Bilder von.... ? 400er

Moin zusammen !

Bei der Suche nach Bilder, Daten, Verbleib und Geschichten vieler Schiffe haben wir in der letzten Zeit einige Lücken schließen können.
Ein dickes Dankeschön an unsere fleißigen User, die in ihren Archiven, Bilderkisten, IVR's uvm. suchen und posten.

Ihr seid die Besten :lieb1: !!!

Auch ich erhoffe mir das ein oder andere Bild, Verbleib und Geschichten für unser Forum, denn ich werde nach und nach ein paar Ausschnitte aus dem IVR`84 von Schiffen posten, welche bis dato noch nicht im Forum vertreten sind (oder ich es übersehen habe :pfeif:). 1984 ist ja noch nicht sooo lange her :lool:

Gruß
reanna :wink:

PS: Kurze Info zu den noch offenen Gesuche in #1:

Das GMS Nordland 4003560 ist in meiner Liste noch als Doris-H in Fahrt gewesen, und 1989 verschrottet.
Das GMS Christopherus 4003590 in meiner Liste noch als ehem. Braunschweig I, Niedersachsen 7 und Lydia in Fahrt gewesen.

Vielleicht grenzt das ja die Suche etwas ein.

Moin zusammen !

Kurze Info:

Ich habe die IVR-Scans von den gefundenen Schiffen entfernt, und die noch nicht gefundenen IVR-Scans in Beitrag #1,#2 und #12 kopiert.

Auch werde ich die hier von Euch eingestellten Bilder in ihren Bereich verschieben. Diese haben ja dann ihr eigenes Thema bekommen.
Alle zusätzliche Beiträge werde ich dem jeweiligen Thema zuordnen, damit auch nix verloren geht.

Das werde ich auch weiterhin machen, sonst wird das ganze Thema irgendwann zu unübersichtlich.

Gruß
reanna :wink:

Moin, moin;
die Vorwärts, später Ems, wird erstmalig im IVR 1963 geführt.
Eine weitere Rückverfolgung wird da wohl schwierig.
MfG
Helmut

Name: Ems
Ex-Name: Vorwärts
Eigner: Adele Lohmann-Bartling, Haren/Ems
ENI: 4001040

Länge: 33,46 m
Breite: 6,18 m
Tfg.: 2,20 m

Tonnage: 274 to

Maschinenleistung: 164 Pse
Maschinenhersteller: Mercedes, 1969 (IVR 1979: 1956)

Bauj.: 1906
Bauw.: Fr. Burmester, Lauenburg

IVR 1963: Vorwärts; Gerhard Hermsen, Haren/Ems; Reg.: Meppen
33,62 x 6,18 x 2,36; 312,9 to; 120 Pse, M.A.N., 1937
Burmester, Lauenburg 1906

IVR 1979: Vorwärts - 4001040; Gerhard Hermsen, Haren; Klasse: 18.11.1960 Duisburg

IVR 1984: Ems, ex Vorwärts - 4001040; Adele Lohmann-Bartling, Haren/Ems

Moin, moin;
der Christophorus - 4003590 gibt Rätsel auf.
Laut Wikipedia soll die Werft C. Pape in Rönnebeck erst seit 1951, dann bis 1971 existiert haben.
In der ENI-Liste im IVR 1979 ist die ENI 4003590 nicht vergeben.
Bei Binnenvaart.eu wird unter dieser ENI dieser Verlauf angegeben:

Lydia, ex Christophorus, ex Niedersachsen 7 (I), ex Braunschweig 1

Auch hier mit Bauwerft Pape, Rönnebeck.

In den Registern zur Braunschweig 1, bzw. Niedersachsen 7 (I), wird als Bauwerft Bodenwerder, bzw. Arminiuswerft Bodenwerder genannt.

Im Thema Niedersachsen 7 (II) gibt es im letzten Beitrag ein Foto der Niedersachsen 7 (I)

MfG
Helmut

Hallo Forum
Mein Urgroßvater hatte auch ein Schiff "GOD MET ONS". Nach einem Brand der Kirche in Dussen (Ho) am trockengelaufenem Tidehafen, ist das Schiff auch verbrannt. Uropa holte sich dann ein Eisenschiff und der katholische Pfarrer hat ihn dann geraten das Schiff "Emanuel" zu heissen: das ist hebräisch für God met ons. Seitdem ist der Name"Emanuel (IV)" geläufig in der Familie. Das war in 1892!
Gruss Jozef

Zitat:

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Zitat von Rhein-Mosel

Hallo,
TMS LAUENBURG I im Sommer 1994 in der Schleuse Geesthacht.

eigenes Thema erstellt, siehe HIER
reanna

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Hallo,
hinter der LAUENBURG 1 könnte die GMS PAUL KÖNEMANN sein. 80 x 9. fuhr für die OPV.

Zitat:

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Moin, moin;
der Christophorus - 4003590 gibt Rätsel auf.
Laut Wikipedia soll die Werft C. Pape in Rönnebeck erst seit 1951, dann bis 1971 existiert haben.
In der ENI-Liste im IVR 1979 ist die ENI 4003590 nicht vergeben.
Bei Binnenvaart.eu wird unter dieser ENI dieser Verlauf angegeben:

Lydia, ex Christophorus, ex Niedersachsen 7 (I), ex Braunschweig 1

Auch hier mit Bauwerft Pape, Rönnebeck.

In den Registern zur Braunschweig 1, bzw. Niedersachsen 7 (I), wird als Bauwerft Bodenwerder, bzw. Arminiuswerft Bodenwerder genannt.

Im Thema Niedersachsen 7 (II) gibt es im letzten Beitrag ein Foto der Niedersachsen 7 (I)

MfG
Helmut

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Die Arminiuswerft geht ja auf die Firma Carl Pape zurück, den Namen Arminiuswerft führt sie erst seit 1930. Da gibt's manchmal Verwirrungen.

Moin, moin;
hier schon mal der Verlauf zur Georg, ex Manuela - 4005000
MfG
Helmut

RR 1926 - 1935: Lehnkering & Cie. AG. Nr. 57; Lehnkering & Cie. AG., Abt. Emden
55,10 x 7,96 x 2,19; 711,4 to; Stettin 1908

RR 1.Nachtrag 1936: L. Nr. 57, ex Lehnkering & Cie. AG. Nr. 57; Karl Blum Wwe., Hassmersheim

RR 4.Nachtrag 1940: Meteor, ex L. Nr. 57, ex Lehnkering & Cie. AG. Nr.57; Geschw. Blum, Dbg.-Ruhrort
67,00 x 8,00 x 2,19; 904 to; Stettin 1908

RR 7.Nachtrag 1943: Meteor 3, ex Meteor, ex L. Nr. 57, ex Lehnkering & Cie. AG. Nr.57; Geschw. Blum, Dbg.-Ruhrort

IVR 1951: Meteor 3; Geschw. Blum, Dbg.-Ruhrort

IVR 1956: Meteor 3; Heinrich Blum, Duisburg-Meiderich; Reg. 723/1942 Dbg.-Ruhrort

IVR 1963: Meteor 3; Karl Blum & Gertrud Heuss, Weisel & Hassmersheim

IVR 1969 (GSK): Manuela, ex Meteor 3; Karl-Heinz Blum, Duisburg; Reg.: 511/1955 St. Goar
66,60 x 7,94 x 2,19; 903 to; Koch, Stettin, 1908

IVR 1979 (GMS): Manuela - 4005000; Karl Heinz Blum, Emmerich

IVR 1984: Georg, ex Manuela - 4005000; Klara Wanske-Filidiak, Recklinghausen

Anmerkung: Die Schiffe der Lehnkering AG., Abt. Emden, werden erst ab 1926 in den Rheinschiffsregistern geführt

Moin !

Hier mal ein paar coole Gesuche für das heiße Wochenende.

Die restlichen Gesuche sind in #1 und #2 gelandet

Viele Grüße
Rebbi :wink:

Zum RALF G, ex MAINTAL: ist das dieser? Einige Angaben (Eigner, Tragfähigkeit) stimmen ganz genau, andere gar nicht. Eventl. Verwechslung mit einem anderen MAINTAL?!