Margit - MZS

Hier das zweite unbekannte Schiff !
Zum MS MARGIT habe ich auch keinerlei Daten.
Bild 1: Am 3. Aug. 1968 in Mauthausen bergfahrend, das Schiff fuhr damals mit einem beigekoppelten kleinen GK mit Passagieren Rundfahrten Au- Mauthausen - Linz bis zur Vöest und zurück. Dies wäre heute gesetzlich gar nicht mehr erlaubt !! (Eigene Aufnahme)
Bild 2: MARGIT mit einem Schwimmkran bei einer Wasserbaustelle im Strudenkanal, dahinter DDSG RZD SUPPAN talfahrend.
Ich habe dieses Bild vor langer Zeit Herrn KR Kpt. Franz Brandner in Wallsee gezeigt, aber auch er konnte keine Hinweise geben, außer daß es auch Tauber-Hartl in Au/Donau gehörte. Bild: Wasserstrassen Direktion Wien

mfG
-otto-

MZS. MARGIT im Hafen Grein um 1955 .
Foto: Klaus Heilmeier

MZS." MARGIT" hier 1958 im OW des DOKW Ybbs Persenbeug beim Eisbrechen.
Bilder: ORF Landesstudio Niederösterreich.

-Otto-

Name: MARGIT
Ex Name: Forsch
Typ: Hafenschlepper
gemeldet in: Wien
Nationalität :a:

Länge: 21,60 m
Breite: 5,70 m
Tiefgang: 2,02 m max. 2,45 m

Maschinenleistung: 250 PS

Baujahr: erbaut in
Bauwerft: Linz
Baunummer: 806
Auftraggeber: Marine Arsenal, Kiel
Schwesterschiffe :
Alle Baujahr 1938 / 39
AMSEL , BN 806
DROSSEL, BN 807
BRÜSTERORT, BN 809
alle Schiffswerft Linz
Pläne bei Schifffahrtsmuseum Bremerhaven, Sig. VIII 4 VII 060 u. 061

AMSEL und DROSSEL wurden am 12.8.1939 an die Kriegsmarine übergeben.

FORSCH und BRÜSTERORT wurden von der DDSG gechartert.

Zu den Werdegängen der Schiffe ist derzeit noch wenig bekannt.
FORSCH war am 15.9.1944 noch bei der Kriegsmarine. (wohl aber schon oberhalb des Eisernen Tores)
Am 8. Mai 1945 stand das Schiff fahrklar in Linz (Do-km 2135)
Bei der Klärung half Peter Wagner / Wien intensiv mit !! Klaus Heilmeier lieferte noch den Generalplan zu dieser Serie.
-otto-

Hallo Kollegen!

MARGIT sollte anscheinend auch als Fahrgastschiff eingesetzt werden. Dazu wurde ein Freideck auf dem Deckshaus angebracht. Ob es zu dieser Verwendung kam, ist mir nicht bekannt. Vor Jahren hörte ich ein bisher unbestätigtes Gerücht, dass von der Behörde keine Bewilligung erteilt worden sein soll.

Das Bild wurde im Linzer Winter/Werfthafen aufgenommen - ich vermute so rund um 1955, der Urheber ist unbekannt. Sichtbar sind außer MARGIT noch das Boot der Schifffahrtsaufsicht, MZS Josef, von der DDSG ZDR ISAR und INN letztere bis auf den undeutlich sichtbaren Kamin von ISAR verdeckt, und die Niederwasser-Zugschiffe KASTOR und POLLUX. Ganz hinten macht sich der BWV-Dampfbagger GREIF nützlich.

Schöne Grüße
Erwin

Servus Erwin,
Du liegst völlig richtig !
Ja, es wurde eine Zulassung erteilt, aber nur für 20 Personen. Das war aber dem Eigner nicht lukrativ genug. Deshalb wurde nichts daraus !
LG
-otto-

Von der Wehrmacht ab 21. Februar 1941 gemietete Schiffe:
von der DDSG:
AMSEL
DROSSEL
FORSCH
BRÜSTERORT
RUSSE
MORAVA
VENUS
MINERVA
GREIN

Wie lange die Mietdauer war, ist noch nicht geklärt.

Ab 15.9.1944 war FORSCH von der Marine gemietet. Im 3. Quartal 1944 befand sich FORSCH in der Schiffswerft Linz zur Reparatur. Aber bereits am 1.10.1944 stand der Schlepper wieder der DDSG zu Verfügung.
Am 8. Mai 1945 stand FORSCH (250 PS) - nach einer amerikanischen Liste - fahrklar bei Donau.km 2135 (Linz). Als Eigner wurde DKM (Deutsche Kriegsmarine) angegeben.

Klaus Heilmeier

Hallo,

aus der Slg. Hans Rindt kann ich ergänzen:

ab 1950 bei der Firma Hartl / Mauthausen

1969 von Hartl nach Griechenland verkauft.

Fotos:

2 Aufnahmen der MARGIT von Augustin Gloß, Grein 1962

Grüße
Muranfan