Orfeo - SGMS - 02336599 / Orfeo II - GSL - 02335035

Hallo,
der neu zusammengestellte Koppelverband auf dem Mittelrhein zu Berg.
HO: Werkendam - MMSI: 244150430 - Rufzeichen: PC4024

MfG :regen:

Schiffsdaten

Name: Orfeo
registriert in: Werkendam
Nationalität :n:
Europa-Nr.: 02336599
MMSI-Nr.: 244150430
Rufzeichen: PC4024

Länge: 107,00 m
Breite: 11,45 m
Tiefgang: 3,50 m
Tonnage: 3052 t

Maschinenleistung: 1 X 1521 PS & 1 X 1429 PS
Maschine: Caterpillar, (C) DI-TA Electronic
Bugstrahl: 757 PS Scania - Verhaar Omega

Baujahr: 2015
erbaut in https://www.binnenschifferforum.de/i...ggen/china.gif
Bauwerft: Mingde Shipyard, Nantong
Ausbauwerft: https://www.binnenschifferforum.de/i...iederlande.gif TeamCo Shipyard B.V., Heusden



Schiffsdaten

Name: Omega Ⅱ
Exname: Sublime II, Ruijven 19, Omega II
gemeldet in: Werkendam
Nationalität: https://www.binnenschifferforum.de/i...iederlande.gif
ENI: 02335034

Länge: 76,50 m
Breite: 11,45 m
Tiefgang: 3,51 m
Tonnage: 2369 t

Baujahr: 2013
erbaut in: :c:
Bauwerft: Zhenjiang Xinxing Shipyard, Zhenjiang
Ausbauwerft: https://www.binnenschifferforum.de/i...iederlande.gif van Wijk, Werkendam

Hallo,
der Koppelverband ORFEO+ORFEO II auf dem Mittelrhein zu Tal.

Hallo,
statt mit dem Leichter ORFEO II (ist wohl in Reparatur), kam SGMS ORFEO mit dem SL RUIJVEN (02335034) auf dem Mittelrhein zu Berg.

Guten Abend zusammen,

die ORFEO war am 08.05.2018 mit dem GSL OMEGA Ⅱ auf dem Rhein bei Bonn zu Tal unterwegs.

Grüße vom Main
Max :wink:

Hallo,
Koppelverband ORFEO auf dem Mittelrhein zu Tal.

Hallo zusammen,

KVB Orfeo I und II gestern Nachmittag beim Laden in Helmlingen

... coole Truppe an Bord !

VG Uwe

Hier der Schubverband Orfeo am 10.09.2018 zu Tal in Duisburg.

Schöne Grüße
Jürgen F.

Hallo,
SGMS ORFEO mit SL ESPERA 111 auf dem Mittelrhein zu Tal.

Im Sept. 2020 zu Tal im Mittelrheintal.

Hallo!

Der SV kam heute in Regensburg an und liegt im Oberwasser. Er wartet ebenfalls auf steigenden Pegel.
Kaum zu glauben - das 7 Jahre junge Schiff und der um 2 Jahre ältere GSL ORFEO II ist nach Rumänien verkauft und gehört der TADING LINE. Dies wird wohl über eine niederländisch-rumänische Holding laufen.

Gruß Hannes