Mark - FGD

Moin,

ein Bild aus dem Archiv von Fr. Kirsch der FGD Mark auf dem Oder-Spree-Kanal am 16.06.1902.

MfG Herbert !

Moin, moin;
das Schornsteinsignal sieht aus wie ein (Reichs-) Adler.
Lässt mich vermuten, dass es sich um diese Mark handelt.
Quelle: Binnenschiffahrt zwischen Elbe und Oder, G.Meyer
MfG
Helmut

Name: Mark
Bereisungsdampfer
Eigner: Kgl. Wasserbauverwaltung, Potsdam

Länge: 26,00 m
Breite: 4,50 m
Tfg.: 0.90 m

Maschinenleistung: 90 Psi
2 Schrauben

Bauj.: 1897
Bauw.: Dampfschiffs- und Maschinen-Bauanstalt der Österr. Nordwest-Dampfschiffahrt-Ges., Dresden-Neustadt
Baunr.: 366

19??: KURMARK

Nun ich vermute mal das diese Angaben nicht zu diesem Schiff passen, ... warum:
nun wenn man mal annimmt, das jedes Fenster und jeder Zwischenraum zwischen den Fenstern min. 1m Breite hat, kommt man schon auf eine Länge von 30 m ohne Bug, Mittel und Heckbereich !!

Er scheint mir also bedeutend länger zu sein als 26 m

Moin,

wenn man UGI's Annahme zugrundelegt, dass die Fenster min. 1 m breit sind, dann wäre der Mann, der im Heck steht, ganz deutlich über 2 m groß. Das ist eher unwahrscheinlich, waren doch viele Menschen in der damaligen Zeit etwa 160 bis 170 cm groß. Daher vermute ich, dass die Fenster wohl eher eine Breite von ca. 50 bis 60 cm hatten (Glas war teuer). Und dann käme das mit der angegebenen Schiffslänge von 26 m durchaus hin.

Hein Mück