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LAXENBURG GMSS
Wieder etwas aus der Vergangenheit:
Schieben ohne Schubschulter- LAXENBURG DDSG mit Güterkähnen DDSG 10014, 10054, 10012
Lange Zeit waren auf der Donau Schleppkähne und moderne Selbstfahrer und Schubschiffe parallel im Einsatz. Daher musste immer wieder improvisiert werden, um den Remork einigermaßen wirtschaftlich zu gestalten.
Das Bild zeigt die LAXENBURG (noch ohne Schubschulter) zusammen mit drei klassischen Schlepps im starren Verband. Bootsmann und Matrosen müssen mit den Seilen gut umgehen können (ohne Zurrwinden), damit das Aggregat auf der Bergfahrt stabil bleibt.
Ortslage: Budapest
Aufnahmedatum: Sept. 1972
Bildautor: K. Heilmeier
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LAXENBURG GMS
Ein Bild aus besseren Zeiten, mit GK 10065 bergfahrend.
Bild 2: Werftprobefahrt 1970 als Neubau.
-Otto-
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Laxenburg - MGSS - 04608530
Wieder mal ein "Nachruf".
Einst ein großer Schritt in die Zukunft - heute schon verschrottet.
Der Generalplan (Typenplan) von ca. 1970 zeigt den bauzeitlichen Zustand (1970) d.h. ohne Schubbühne und ohne die spätere "Ertüchtigung" mit dem SL.
Damalige techn. Daten des Linzer Baus:
Typ: "Europa-Güterschiff"
L= 85 m
B= 9,5 m
H= 2,7 m
Fixpunkt: 4,4 m
Tonnage max.: 1200 t
Motorleistung: 1250 PS
langsam laufender DEUTZ-Schiffsdiesel
Propellerdrehzahl: 360 UpM
Propellersdurchmesser: 1,6 m
Geschwindigkeit im stehenden Wassser: 18 km/h
4 Laderäume
Vor- und Achterpiek mit Trimmtanks
Becker Hochleistungsruderanlage
Schwesterschiff HERZOGENBURG
Details/Plan/Skizze aus:
Österreichische Gesellschaft für Zukunftspolitik (Hrsg.),Rhein-Main-Donau-Journal, Ausgabe Nr. 3, Wien 1983
Foto: Klaus Heilmeier
MGSS. "LAXENBURG" 1984 im Stauraum Geisling zu Berg.
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Laxenburg - MGSS - 8557008
Alle drei Bilder aus 1993.
Einfahrt Regensburg Westhafen
Höhe Eisenbahnbrücke Poikam zu Berg
Schleuse Bad Abbach
Klaus Heilmeier
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Laxenburg - MGSS - 8557008
MGSS: "LAXENBURG" im OW Schleuse Regensburg zu Tal.
Klaus Heilmeier
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Laxenburg - MGSS - 8557008
MGSS. "LAXENBURG" 1996 im Bereich Obernzell zu Berg.
Klaus Heilmeier