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Hallo,
hier ein Bild vom TMS WESTERBÜTTEL, aufgenommen im Februar 1988 in Boppard.
Schiffsdaten
Name: Westerbüttel
Ex-Name: Neuenbüttel, Dudenbüttel
gemeldet in: Basel
Nationalität: :ch:
Europanummer: 7001382
Länge: 105,00 m
Breite: 9,00 m
Tiefgang:2,84 m
Tonnage: 1885 t
Maschinenleistung: 1000 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz
Baujahr: 1973
erbaut in: :d:
Bauwerft: Surken, Papenburg
Der Tanker fuhr nach dem Verkauf noch als YOETA-B unter NL-Flagge, dann als MAX in Fahrt
MfG :wink:
Hallo
Hier noch einige Bilder vom "WESTERBÜTTEL" , auf der ich von 1980 - 1984 fuhr.
Hallo,
was ist aus diesem Schiff denn geworden? ist der etwa schon verschrottet?
LG Bernhard
Ich schließe noch eine Frage an: Auf Bild 8 im zweiten Beitrag - ist das eine Tankreinigung mit Dampf?
:wink: Gernot
Hallo Gernot,
ich denke das das Schiff Schweröl geladen hatte und zum entladen erst durch das "Dampfen" auf die richtige Temperatur gebracht wurde. Schweröl ist in kaltem Zustand zu fest um es rauszupumpen.
Gruß
Heidi
Hallo Gernot
Wie Heidi es bereits formuliert hat, mußten nicht Selbstheizer von Land Dampf nehmen um die Schwerölladung auf Pumpfähiger Themperatur zu bringen.
Hallo,
der Tanker WESTERBÜTTEL fuhr auch noch einige Zeit in gelb, nachdem sich die Geschäftsführung des Hamburger Loyd dazu entschlossen hatte, die gesamte Flotte von blau in gelb umpinseln zu lassen. Das geschah um 1988/89. Wann TMS WESTERBÜTTEL verkauft wurde, konnte ich nicht ermitteln, jedenfalls taucht er erstmals im Register von "Binnenvaart 1993" als YOETA B mit der Nummer 2319483 auf. Eigner war G. Buijze aus Terneuzen. Im Dezember 2000 wurde das Schiff nach Deutschland verkauft und kam als MAX in Fahrt, Ho: Potsdam mit der Nummer 4034160. Als solcher ist er hier im Forum registriert.
Hier noch ein Bild vom WESTERBÜTTEL im Jahr 1989 bei Weißenthurm/Neuwied.
MfG :wink:
Hallo Rhein-Mosel,
ich habe den Namen in Beitrag #1 unter Max geändert.
Gruß
Heidi
Ich habe kürzlich eine Flottenliste des Hamburger Lloyd von Anfang 1978 gefunden (eindrucksvolle 53 Schiffe!) und wollte sie mit Hilfe des Forums durchgehen… und auch irgendwann mal durchgeben. Gleich beim WESTERBÜTTEL blieb ich hängen! Soweit ich das verstehe entstand der 1980 aus einem Zusammenbau von ALTENBÜTTEL und DUDENBÜTTEL (ex NEUENBÜTTEL). Aber das Schiff auf dem ersten Bild von Rhein-Mosel unterscheidet sich von den Bildern von claudius2 im 2. Beitrag. Frage; Sind das 2 verschiedene Schiffe - oder bekam der mal ein anderes Vorschiff. Hoffe jemand kann mir helfen.
Gruß - Ronald;-)
Hallo Ronald,
Diese Schiffe waren keine "Hartläufer". Deshalb hat man damals bei der KDS versucht etwas am Vorschiff zuverändern. Allerdings mit wenig Erfolg.
Gruss vom Binnenschiffer:wink: