Lugansk - SRD / Baujahr 1921

Hier Raddampfer LUGANSK unterhalb der Prutmündung.
Aufnahme aus 1972. An den Kaminen sind noch deutlich "Hammer & Sichel" zu erkennen.

Schiffsdaten:

Name: Lugansk
ex-Name: D IX (bis Mai 1927), Bayern, 1944 durch Minentreffer bei Donau-KM 1854 gesunken, gehoben 1944
und ab 1951 als Woroschilowgrad (UdSSR) in Fahrt
gemeldet in:
Nationalität: :soj:

Länge: 64,20 m
Breite: 8,30 / 19,10 m
Tiefgang: 1,07 m

Maschinenstärke: 1000 PS / ab 1928 gesteigert auf 1500 PS

Baujahr: 1921
gebaut in: :d:
Bauwerft: Christof Ruthof, Schiffswerft und Maschinenfabrik, Regensburg
Baunummer: 688

Verbleib: ca. 1960 abgerüstet, anschließend Verwendung als Dampfspender in Reni.


mfG-otto-

Hier noch eine Aufnahme vom Februar 1988.
Foto: Kpt. Fritz Unger

Hallo Otto,

aus "Donau-Schiffahrt" / Schriftenreihe des Arbeitskreises Schiffahrts-Museum Regensburg e.V., Band 5: Der Bayerische Lloyd - die Geschichte einer Donaureederei, Autor: Heribert Heilmeier

Schiffsdaten:

Name: Lugansk
ex-Name: D IX (bis Mai 1927), Bayern, 1944 durch Minentreffer bei Donau-KM 1854 gesunken, gehoben 1944
und ab 1951 als Woroschilowgrad (UdSSR) in Fahrt
gemeldet in:
Nationalität: https://www.binnenschifferforum.de/i...owjetunion.gif

Länge: 64,20 m
Breite: 8,30 / 19,10 m
Tiefgang:

Maschinenstärke: 1000 PS / ab 1928 gesteigert auf 1500 PS

Baujahr: 1921
gebaut in: :d:
Bauwerft: Christof Ruthof, Schiffswerft und Maschinenfabrik, Regensburg
Baunummer: 688

Verbleib: ca. 1960 abgerüstet, anschließend Verwendung als Dampfspender in Reni.

Liebe Grüße Joana

DZS. "LUGANSK" .
Leider keine Ahnung wann und wo ??

mfG

-otto-

Der Tiefgang des Dampfers "Bayern", Baunummer 688, betrug 1,07m bei 15t Kohleladung.

SRD. "LUGANSK" im SIP-Kanal.
Die Schienen gehören zur Vorspannlokomotive !
-otto-