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Theodor Körner - KFGS - 30000218
Hallo!
Schiffsdaten
Name: Theodor Körner
gemeldet in: Wien
Nationalität: :a:
Europanummer: 30000218
Heimatnummer: A-40160
MMSI-Nr.: 203999376 *
Rufzeichen: OED9020 *
Eigner: Concordia Cruises A.S., Nám.SV.
Länge: 85,53 m
Breite: 15,98 m
Fixpunkt: 8,40 m
Tiefgang max.: 1,80 m
Passagiere max.: 161
Maschinenleistung: 1516 kW / 2061 PS
Maschinen-Hersteller: Mitsubishi S12R MPTA
Antrieb: 2 x Voith-Schneider
Baujahr: 1965
erbaut in: :a:
Bauwerft: Korneuburg
* = Die AIS Daten stammen von Marine Traffic, und wurden vom Moderator: Poetterkucker001 am 11.04.2020 hinzugefügt
Kiellegung: 25.10.1963
Stapellauf: 30.11.1964
Übergabe: 23.07.1965
Auslauf: 30.07.1965
Wurde für die I.DDSG gebaut, war bis zum Bau des Mozart, Flaggschiff der Reederei, hatte beim Bau noch 2 x 1050 PS Deutz Motore.
Fotos vom 30.04.2009 in Nußdorf und am 15.07.2009 in Tulln Str.km 1964.
mfG helmut1972
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Video Clips zur Theodor Körner:
Hier
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Aussehen der "Körner" im April 1998 im Hafen Korneuburg vor dem Umbau durch die SUEK und ein verkleinerter Generalplan im Ursprungszustand.
Die "Körner" hatte ursprünglich nur 116 Kabinenplätze. Im Liniendienst konnten 1100 Tagespassagiere Platz finden.
Da sich im Lauf der Zeit herausstellte, daß die Kabinenkapazität zu gering für einen kostendeckenden Betrieb war wurde Ende der 80-er Jahre des vorigen Jahrhunderts von uns auf der Werft Korneuburg untersucht, ob nicht ein Umbau mit Verlängerung und zusätzlichen Kabinen sinnvoll sei. Man entschied sich aber für eine wesentlich größeren Neubau, die "MOZART". Die "Theodor Körner" wurde im bisherigen Zustand belassen und fuhr weiter bis zur Zerschlagung der DDSG. Das Schiff wurde im Werfthafen der 1993/94 geschlossenen ÖSWAG-Werft Korneuburg für einige Jahre abgestellt und verkam. Das Reisebüro Favorit-Reisen erstand das Schiff und durch die 1994 gegründete, leider nur kurzlebige Werft SUEK auf einem Teil des Werftgeländes zu einem reinen Kabinenschiff in der heutigen Form umgebaut. Es wurde ein zusätzlicher Kabinenblock am Achterschiff montiert und das Schiff komplett überarbeitet. Durch Zahlungsverzögerungen etc. war das Projekt das Ende für die SUEK-Werft und auch viele Firmen, die im Unterauftrag gearbeitet haben verloren viel Geld.
"Theodor Körner" fuhr einige Jahre für Favorit-Reisen und wurde 2007 wieder verkauft. Stand scheinbar im Zusammenhang mit dem Erwerb der Deilmann-"Donauprinzessing", die nun als "Rossini" für Favorit unterwegs ist. Im Jahr 2008 erschien dann die "Theodor Körner" für RAD & REISEN und ist auch 2009 weiter für diese Gesellschaft auf der Donau unterwegs
Grüße aus Wien
swk
Schiffsname:
Um keine Verwechslungen aufkommen zu lassen. Bei Theodor Körner handelt es sich nicht um den deutschen Schriftsteller sondern den österreichischen Bundespräsident (1951-1957).
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Theodor Körner - FGKS - 30000218
Hallo!
Mit neuer ENI 30000218 am 05.05.2010 bei der Talschleusung in Greifenstein. mfG helmut1972
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Theodor Körner A-40.160
Hier am 2.August 2010 bei km 2112,000 (Mauthausen) auf Talfahrt
mfG
-otto-
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Theodor Körner - FGKS - 30000218
Hallo!
Fotos vom 11.08.2010, bei Str.km 1964 in Tulln. mfG helmut1972
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Theodor Körner - FGKS - 30000218
Hallo!
Fotos vom 18.10.2010, talfahrend in die rechte Schleuse Freudenau. mfG helmut1972
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Theodor Körner - FGKS - 30000218
Hallo zusammen,
hier noch was von 1979 gefunden
Gruß Bernhard V.
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die maße verwundern mich etwas, bin ich doch von 1991 - 1993 als zahlmeister damit gefahren und da waren in den schiffsdokumenten 87,14 m laenge sowie 16,60 m breite angegeben ...
vielleicht hat ja jemand info darueber.
glg ad
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Die Ursache kann sein, dass einmal Länge und Breite in der Wasserlinie (CWL), das andere Mal "über Alles" angegeben wurde. Wenn man sich die Differenzen ansieht könnte das die Ursache sein. Habe leider keinen Generalplan mehr zur Hand. Auch im Bauverzeichnis der Werft ist nur von 87,1m Länge, 16m Breite, H=3,7m zu lesen.
Grüße aus Wien
swk
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MS Theodor Körner bei Hainburg am 9.5.2011 / ca. 13.00 Uhr zu Tal ...
PS: Übrigens die Maße die ich noch aus meiner Zeit kenne 87,14m, 16,66m Breite. Die Breite und Länge wurde nie verändert. Die Umbauten nach der DDSG Zeit bezogen sich ausschließlich auf den Ausbau der Laube mit Kabinen.
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Theodor Körner FGKS 30000218
Das einzige Donau-Kabinenschiff mit österr. Flagge, am 16. Mai 2011 in Mauthausen talfahrend.
mfG
-otto-
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in unserer flexilock-schleusentagebuch-datenbank wird er mit den von mir genannten massen gefuehrt ...
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Heute 4.6.2011 in Passau am Platz des ehemaligen DDSG Pontons in der Nähe vom Passauer-Spitz.
Innen ist übrigens alles sehr schön, mit neuen Teppichen, etc. herausgeputzt worden.
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Hallo Wien,
Gleiches Datum, ungefähr gleiche Zeit, nur ein paar Meter weiter weg aufgenommen.
Grüsse Joana
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Theodor Körner - FGKS - 30000218
Hallo,
habe noch eine alte Aufnahme in meinem Archiv gefunden.
Lag im Nov. 2009 in der Werft in Linz direkt hinter uns.
Grüsse Joana
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Theodor Körner - FGKS - 30000218
Hallo,
gestern abend in Passau.
Grüsse Joana
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Theodor Körner - FGKS - 30000218
Hallo,
die Theodor Körner gestern abend 13.8.2011 auf der österreichischen Donau Höhe Pyrawang zu Tal unterwegs.
Grüsse Joana
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Theodor Körner - FGKS - 30000218
Servus!
Zu Tal mit Ziel Budapest, in Aschach am Steiger um Radfahrer aufzunehmen.
Schöne Grüße von der Doanu
D21
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Theodor Körner - FGKS - 30000218
Hallo!
Foto vom 20.03.2012, Bereich Str.km 1931,200 in Wien beim Zwischenstop (Kam aus der Werft Bratislava). mfG helmut1972
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Theodor Körner FGKS 30000218
THEODOR KÖRNER am Kai der ÖSWAG Linz 22.03.12
-otto-
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THEODOR KÖRNER FGKS 30000218
Am THEODOR KÖRNER laufen die Vorbereitungen zum Saisonstart auf Hochtouren. Heute wurden am Oberdeck schon die Fahrräder plaziert !
Auf einem Donaufahrgastschiff einen "Schwarzen Kamin " ist auch nicht gerade einfallsreich !!
Erfreulich für uns Donaufreunden ist, daß die Flagge Österreich auch heuer weitergeführt wird. Es ist ist ja das einzige Kabinenschiff unter ""rot-weiß-rot" ! Der Bordstempel zeigt allerdings: Cyprus/Limassol.
Aufnahmen vom 28.März bei km 2131,400.
mfG
-otto-
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Theodor Körner - FGKS - 30000218
Hallo!
Aktuelle Schiffsdaten
Name: THEODOR KÖRNER
gemeldet in: Wien
Nationalität: :a:
Europanummer: 3000218 seit April 2010
Länge: 85,53 m
Breite über Alles: 15,98 m
Breite auf Spant: 9,20 m
Tiefgang max.: 1,80 m
Passagiere: 135, vorher 161
Fixpunkt: 8,40 m
Maschinenleistung: 2 x 758 kW
Maschinen-Hersteller: Mitsubishi
Antrieb: 2 x Voith-Schneider
Hauptruderblätter: 4
Bugstrahl: nein
Baujahr: 1965
Erbaut in: :a:
Bauwerft: ÖSWAG Korneuburg
Kiellegung: 25.10.1963
Stapellauf: 30.11.1964
Übergabe: 23.07.1965
Auslauf: 30.07.1965
Wurde für die I.DDSG gebaut, war bis zum Bau des Mozart Flaggschiff der Reederei, hatte beim Bau noch 2 x 1050 PS Deutz Motore.
Fotos vom 15.04.2012, talfahrend in der rechten Schleuse Greifenstein. mfG helmut1972
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THEODOR KÖRNER FGKS 30000218
THEODOR KÖRNER und MY STORY die beiden ""Radschiffe" am 28. April an der Lände Engelhartszell.
Auch MY STORY fährt heuer mit Radfahrern und begleitet sie entlang dem Donauradweg.
Foto: Wolfgang Krisper / Wien
mfG
-otto-
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Theodor Körner - FGKS - 30000218
Hallo,
die THEODOR KÖRNER wieder bepackt mit Fahrrädern am 20.5.12 auf der österreichischen Donau
bei Aschach zu Tal unterwegs
Grüße Joana
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steht grad' in linz fuer die morgige weitertalfahrt ... :lool:
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THEODOR KÖRNER FGKS 30000218
THEODOR KÖRNER heute 21. Mai 11:30 Uhr in Mauthausen talfahrend.
Aufgrund des enormen Ostwindes zogen es die Radfaherer vor, an Bord zu bleiben und nicht gegen den Wind zu radeln.In Mauthausen standen heute Wellen bis zu einem Meter, aufgepauscht vom Ostwind !
Ich freue mich immer wieder, den Guten Alten THEO zu sehen, ist er doch der Einzige der noch mit der österr. Flagge fährt !!
mfG
-otto-
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THEODOR KÖRNER FGKS 30000218
THEODOR KÖRNER heute 29.Mai 2012 an einem Platz wo es nicht hingehört. Planmäßig müßte das Schiff heute zwischen Grein und Melk unterwegs sein. Liegt aber am Steiger der ÖSWAG Linz.
Als ich den Kapitän fragte, was los sei, bekam ich die "Erschöpfende Antwort " - No Kommentar !!
Na, lieber solche, wie gar keine Antwort !!
LG
-otto-
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hallo otto,
laut info von gestern hats da was mit der kraftstoffförderpumpe, die zuletzt schon probs gmacht hat, gestern war daher die "my story" da in au zu tal & hatte reichlich radlerkundschaft an bord bzw. waren bei uns an da radfaehre.
glg aus au von www.radfaehre.at
andreas
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Danke Andi für Deine Antwort !
Es kann keine große Reparatur sein, denn das Schiff liegt ja am Ponton am Strom. Sonst wärs am Ausrüstungskai . Platz ist ja in der Werft z.Zt. genug.
-otto-
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THEODOR KÖRNER FGKS 30000218
THEODOR KÖRNER am Steiger in Linz. Die Donau steigt, rechtzeitig verließ das Schiff seinen Liegeplatz. Der Abstand Oberdeck Brückenunterkante war schon sehr kanpp.
mfG
-otto-
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Theodor Körner - FGKS - 30000218
Knapp vor Saisonschluss änderte THEODOR KÖRNER seinen Fahrplan und blieb statt in Linz in Mauthausen über Nacht, ebenso auch in der Nacht vom 7. zum 8. Oktober !
Bild zeigt THEODOR KÖRNER am 01. Okt. 2012 am Steiger in Mauthausen.
mfG
-otto-
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THEODOR KÖRNER FGKS 30000218
Hallo,
die THEODOR KÖRNER lag heute in Passau an der Donau.
Grüße Joana
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Theodor Körner - FGKS - 30000218
Hallo!
Die Theodor Körner verbringt den Winterstand 2012/2013 an ihrer Geburtsstätte in Korneuburg.
Fotos vom 13.11.2012, im Nebenarm Korneuburg Str.km 1943 linkes Ufer. mfG helmut1972
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Hallo Helmut,
der Steiger in deinen Beitrag #34, Bild 1 sieht interessant aus. War das mal ein Schiff?
Gruß Thomas
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Hallo Thomas!
Das ist ein sehr alter Schleppkahn der I.DDSG, siehe bitte im Thema GMS ROSENBURG Beitrag 5. mfG Helmut
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Hallo Helmut!
Danke für die schnelle Information.
Gruß Thomas
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Zitat:
Zitat von
helmut1972
Hallo!
Die Theodor Körner verbringt den Winterstand 2012/2013 an ihrer Geburtsstätte in Korneuburg.
Fotos vom 13.11.2012, im Nebenarm Korneuburg Str.km 1943 linkes Ufer. mfG helmut1972
Und hier eine Ansicht von der gegenüberliegenden Seite
Grüße aus Wien
swk
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Theodor Körner - FGKS - 30000218
Hatte heute die Möglichkeit die "Körner" im Schnee zu sehen. Es gehört wohl viel Liebe dazu, ein derartiges Schiff zu betreiben......
Da ich keine Ahnung hatte, wie ich auf die andere Seite des Hafens komme blieb es nur bei diesen Bildern. Ich vermute, es wird noch Gelegenheit geben, auch von der anderen Seite einen Blick auf das Schiff zu werfen.
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Hallo!
Da musst Du oben herum.
Steht zwar dort, dass für Nichtbeschäftigte keine Zutritt. Hatte aber nie Probleme. Und wenn, als gelegentlicher Mitarbeiter am "PASCAL" der dort an der Kaimauer liegt habe ich schon die Berechtigung.
LG
swk