FGS GRÄFIN LORETTA
Hallo,
schaut mal bei <De Binnenvaart>, dort steht unter BOPPARD zunächst 37,80 m, dann 41,80 m für die Länge angegeben, aber weder Werft noch Jahr der Verlängerung.
Gruß, Walter
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FGS GRÄFIN LORETTA
Hallo,
schaut mal bei <De Binnenvaart>, dort steht unter BOPPARD zunächst 37,80 m, dann 41,80 m für die Länge angegeben, aber weder Werft noch Jahr der Verlängerung.
Gruß, Walter
Hallo Walter,
ich wüsste gerne wann das geschehen sein soll, wenn Du die Bilder alle siehst, hat sich das Schiff nicht verändert.
Gruß Andreas:wink:
Hallo,
die Bilder von dem Schiff wurden alle erst nach der Verlängerung gemacht. In der Festschrift der Hebel-Linie von 1966 ist die MS BOPPARD noch in der kürzeren Form abgebildet. Das Schiff wurde um 3 Fenster verlängert. Der Umbau muss wohl zwischen 1966 und 1979 stattgefunden haben.
Gruß
Christian
Ah, das kann sein, da kannte ich das Schiff noch nicht....
Hallo,
Das hängt auf der Gräfin.
Axel
Hallo,
gebaut wurde das FGS als MANNHEIMIA mit einer Länge von 26,00 m. Die erste Verlängerung erfolgte 1935/36 nach Umbenennung auf LISELOTTE auf der Werft Ruthof in Mainz-Kastel auf 31,68 m. Im Winter 1952/53 wurde das Schiff erneut bei Ruthof auf jetzt 33,35 m verlängert. Der nächste große Umbau erfolgte 1960 auf der Werft Mainz-Mombach. Neue Länge: 37,30 m (gleichzeitig Umbenennung von LISELOTTE auf BOPPARD). Im Winter 1968/69 erneute Verlängerung auf endgültig 41,80 m auf der Werft in Oberwinter (Daten aus dem Archiv von Georg Fischbach).
Hallo,
wenn das kein außergewöhnlicher Lebenslauf eines Fahrgastschiffes ist, was dann? Viermal Verlängert und fährt immer noch als stolze Gräfin.
Danke an Rhein-Mosel für die Darstellung auf Grund von Fischbachs Arbeit.
Gruß, Walter