Suche Info zu TMS Kalmit, Donnersberg, Weinbiet

Hallo zusammen

Suche Info zu den Schiffen, Kalmit, Donnersberg und Weinbiet.

Die Fahrzeuge wurden als Frachter an der Donau gebaut und an der oberen Donau eingesetzt. Bauwerft und Schiffsname unbekannt. Weil das ganze nicht rentabel war (Wasserstand) wurden die Fahrzeuge verkauft. Sie wurden ca. 1954 in Leipheim bei Günzburg zerlegt und per Tieflader nach Speyer zur Schiffswerft Braun gebracht. Dort wieder zusammengebaut und kamen als Kalmit, Donnersberg und Weinbiet in Fahrt. Alles Berge in der Pfalz.
Die Fahrzeuge waren nicht baugleich. Donnersberg z.B. war ein Doppelschrauber und so um die 400 - 500 To. groß. Kalmit ist hier wohl verlängert worden. Es ist auch nicht bekannt ob die Fahrzeuge hier noch als Frachter fuhren oder gleich zum TMS umgebaut wurden. Beim Umbau zum TMS wurden nur Kessel in den Laderaum gesetzt. Als Trunkdeck diente das Lukendach. Eigner war am Anfang die Schiffswerft Braun später wurden die Fahrzeuge verkauft, vermutlich an Rheinfracht.

Bei der Schiffswerft Braun habe ich schon angefragt. Sie waren Interessiert, müssen aber erst im Archiv schauen ob es davon noch Unterlagen gibt.

Vielleicht weiß hier jemand mehr dazu.

Grüße Andy

@Andy; wir hatten's neulich beim Thema Rhenania/Neptun von ähnlichen Schiffen (THERESIA und ELISABETH), die ebenfalls Anfang der 50er gebaut wurden und 1956 zum Rhein überführt wurden - auch von der Größe kämen die Schiffe ungefähr hin. Diese entstanden bei der Wallner-Werft in Deggendorf. Das wäre eine Möglichkeit...

Hallo Andy,
Auszüge aus den angegebenen Registern.
Braun wird da dann irrtümlich als Bauw. angegeben.
MfG
Helmut

IVR 1958 - TMS

Weinbiet
Josef Braun KG., Speyer
Reg.: 11/25 Ludwigshafen
55,86 x 5,04 x 2,45 - 467 to
M.W.M. von 1937, 270 Pse
Bauj.: 1957, Braun KG. Speyer

Donnersberg
Josef Braun KG., Speyer
Reg.: 11/107 Ludwigshafen 1957
Gr. Rep.: 1957
38,47 x 5,05 x 2,35 - 326,5 to
2 x 80 Pse, Daimler-Benz 1941
Bauj. 1941
Bauw.: ????

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IVR 1956 - GMS

Kalmit
Arthur Hebel, Speyer
Reg.: 11/86 Ludwigshafen 1955
57,25 x 5,02 x 2,40 - 468 to
M.W.M. von 1954, 200/275 Pse
Bauj.: 1955, J. Braun KG., Speyer

Zitat:

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Zitat von Andy

Sie wurden ca. 1954 in Leipheim bei Günzburg zerlegt...

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Wow, bin überrascht dass 1954 so große Schiffe bis (fast) nach Ulm fuhren.

Zu Beitrag #1

Hallo Andy,

Meines Wissens ist der Kalmit (1) auch als Frachter auf dem Rhein unterwegs gewesen, er ist auch hier als Frachter eingestellt.
Mein Vater war ab 1960 auf dem Weinbiet und später auch auf dem Kalmit, 1970 war das sozusagen mein erstes "Schiff" ! Grins !

TMS Kalmit war im Verlauf ein Schiff der Rhein Lloyd Mannheim, ob er noch zur Rheinfracht gehörte, glaube ich nicht !?

Damals hatte einige Schiffe der Reederei (inkl. Lloyd AG Basel) den Behälter-Einsatz, wie Frohmut (1), Rigi, Titlis, Niesen, Rhysprung, Uetliberg, Kalmit (1), etc., später gab es auch für den ein oder anderen ein festes Deck.

Viel Erfolg für Deine Recherche, würde mich auch interessieren !

LG, Uwe

Hallo Andy,

ich kenne Aufnahmen der Schiffe wie folgt:

Donnersberg am 12.07.1957, sieht aus wie eine Péniche, Steuerhaus wie bei Schleppkähnen hinten, äußerlich wie ein Frachtschiff, möglicherweise Behälter eingebaut. (im RSR 1963 als GMS enthalten, Baujahr mit 1941 angegeben / Ort und Werft mit Fragezeichen versehen). Im RSR 1972 unter diesem Namen nicht enthalten.


Kalmit am 26.06.1971 sowie 26.08.1973; jeweils als TMS (im RSR 1963 als GMS enthalten, ebenso im RSR 1972 - obwohl das Foto von 1971 klar ein TMS zeigt).


Weinbiet am 12.02.1958, sieht aus wie ein normales Frachtschiff mit zugedeckten Luken. (im RSR 1963 als GMS enthalten, ebenso im RSR 1972).


Ob das weiter hilft?

Grüße von der Donau,
Muranfan