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Karlin - SRD / Baujahr 1905
Moin, moin;
kurz vor seiner Verschrottung wurde dieses Foto geschossen.
Karlin - RDS
Schiffsdaten
Name: Karlin
Ex-Namen: D.Ö.D. Nr. XV, Schreckenstein
Länge: 63,80 m
Breite.: 7,06/14,20 m
Tiefgang leer: 0,72 m
Raddurchm.: 3,05 mm
Maschinenleistung: 500 PS
Maschine:2-Zylinder Dampfmaschine
Heizfl.: 95,39 m²
Baujahr: 1905
erbaut in: :d:
Bauwerft: Gebr. Sachsenberg, Rosslau
Gebaut als D.Ö.D.Nr. XV für die Deutsch-Österreichische Dampfsch. AG.; Dresden
1922 Als Reparationsleistung an die CPSL (Tschechoslovakische Dampfschiffahrts AG.
der Elbe, Prag). Neuer Name "Karlin"
1939 Vereinnahmung durch das Deutsche Reich, Eingliederung in die
Böhmisch-Mährische Elbeschiffahrts AG.
Neuer Name "Schreckenstein"
1945 Rückführung in die CPSL, Name "Karlin"
Mitte der 50iger Abgewrackt
Mit Gruß von der Elbe
Helmut:wink:
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Und hier zu Berg in Magdeburg.
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Karlin - SRSD
Moin,
noch eine AK vom Fr. Kirsch, der SRD Karlin.
MfG Herbert !
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Karlin - SRD
Moin,
SRD KARLIN der CPSL im Aug. 1941 unter der Brücke von Pirna!
Gruß
Jürgen S
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Hallo Walter,
ich kann es dir nicht sagen. Ich mag zwar Fotos der alten Seitenradschlepper, habe mich aber mit den technischen Gegebenheiten nicht weiter beschäftig.
Könnte es möglich sein, dass die auch Ballast pumpen konnten? Niedrige Brücken gibt es in Hamburg bei Flut ja schon und bei Hochwasser auch anderswo an der Elbe.
Gruß Thomas