Eisenbahnbrücke Deggendorf (alt)

Hier noch ein Rückblick auf die alte Eisenbahnbrücke in Deggendorf. Sie wurde am 29.Sept.2010 nach 130 Jahren demontiert !
Ein Freudentag für die Schifffahrtstreibenden. Denn diese Brücke bereitete uns früher oft viele Stehtage in Deggendorf bei Hochwasser. Schon bei erhöhtem Wasserstand, auch wenn die Schifffahrt noch nicht gesperrt war, war sie für viele Schiffe nicht mehr passierbar.

Die Bilder zeigen die Brücke talfahrend gesehen am 10.Sept. 1994
MZS HOHENAU der COMOS talfahrend im Juli 1965 (Fotos: WSA Regensburg)
Bergfahrender Koppelverband SCHALLABURG mit abgebautem Kommando zu Berg am 15.07. 1971

mfG

-Otto-

Was an nord- und westdeutschen Wasserstraßen Normalität ist - nämlich Brücken mit geringer Durchfahrtshöhe - war im Bereich der bayerischen Donau an der Deggendorfer Eisenbahnbrücke ein jahrzehntelanges Ärgernis. Bereits 1877 errichtet, galt sie mit 466 m zwar als die längste bayerische Eisenbahnbrücke (Do.km 2285,8), war aber auch diejenige Donaubrücke, die die geringste Durchfahrtshöhe aufwies. Bei Pegel Deggendorf 550 (höchster Schifffahrtswasserstand) lag die lichte Höhe für die Passage der Schiffe noch bei 4,52 m (jetzt nach Neubau 8,60 m). Das war für viele Zugschiffe - auch wenn der Ruderstand "abgedachelt" war- zu wenig. Auch leere Schleppkähne bekamen bei diesen Gegebenheiten bald Probleme. Bereits seit den 1920-er Jahren forderte daher die Schifffahrt entsprechende Maßnahmen zur Abhilfe, so etwa die Anhebung des Tragwerks oder einen völligen Neubau der Brücke. Die Bahn (erst Reichsbahn und später die Deutsche Bahn) ließen sich lange bitten. Insider vermuteten ohnehin, dass das "Ausbremsen" der Schifffahrt bei höheren Wasserständen der Bahn nicht ungelegen kam. Erst als das eiserne Tragwerk aus dem 19. Jh. aus statischen Gründen keine weitere Zulassung mehr erhielt, musste neu gebaut werden. Vor 10 Jahren war die neue Brücke fertig und e i n Problem an der bayerischen Donaustrecke beseitigt.


Aufnahme: Passage der alten Brücke durch den leeren Koppelverband DÜRNSTEIN (DDSG). Der ließ erst mal den Zug auf der Brücke vorbei.... 2002,

Foto: Klaus Heilmeier