Lorraine - KFGS (Péniche) - 07001430

SCHIFFSDATEN:

Name: LORRAINE
gemeldet in: Basel
Nationalität: Schweiz :ch:
Europanummer / ENI: 7001430
Betreiber / Eigner:

Länge: 39,00 m
Breite: 5,07 m
Tiefgang: m
Verdrängung:
Tragfähigkeit: 178 To
Fahrgäste: 22 Personen

Maschinenleistung:
Maschinen-Hersteller:

Baujahr: 1984
erbaut in: :f:
Bauwerft: Chantier Naval Mulhouse

Verbleib: als Jeanine in Fahrt.

Hallo Zusammen,

seit diesen Jahr liegt das kleine Kabinenschiff LORRAINE in Penichen-Maß im Straßburger Hafen und wird da vollständig renoviert. Eventuell kommt es ja mit neuen Namen und neuer Flagge in Fahrt.

Foto 1 bis 7 vom Mai 2012
Foto 8 bis 10 vom Anfang Dezember 2012.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

der soll tatsächlich von der Werft Ile de Napoleon in Mülhausen kommen, schreiben sie bei vagus-vagrant.fr - leider ohne Jahresangabe. Der Boden soll unkaputtbar gebaut sein, aus 10 mm dicken Blechen. Gewicht ist ja wegen der Höhe vonnöten und so geht kein Platz für Ballast verloren.

Das Schiff hat oft im UW in Schwindratzheim im RMK gelegen - warum auch immer.

:wink: Gernot

Seine neue Name ist JEANINE, für Jeanine Schmitter, Ehefrau des Firmengrunders CroisiEurope, Gérard Schmitter.

Ahoi zusammen, KFGS " Lorraine " Reedrei Sanatour, Basel. Ak ist 1987 postalisch gelaufen. Gruß Mittelpoller :wink:

Das Foto in # 3 ist im Rhein-Marne-Kanal an der Eisenbahnbrücke unterhalb des Hebewerks in Arzvillers gemacht worden. Direkt hinter der Brücke befindet sich die Schleuse Nr. 18, in deren Oberwasser rechts die untere Einmündung der alten Schleusentreppe liegt.

Die Bahnlinie, die hier über die Brücke läuft, steigt nach rechts ständig auf einer Rampe an und verschwindet dann weit unterhalb des Kanals, der mittels des Hebewerks in Arzviller ansteigt, im Tunnel. Auf der anderen Seite des Berges liegen die beiden Tunneleingänge von Kanal und Eisenbahn dann direkt nebeneinander, weil die Eisenbahn auch im Tunnel noch weiter an Höhe gewinnt.

:wink: Gernot

Ahoi,
die "LORRAINE" war bis zum Eignerwechsel im Jahre 2012 unter dem selben
Eigner gemeldet wie das Kabinenfahrgastschiff "PROVENCE" aus der Schweiz.
Das Schiff wurde wirklich mir 10mm dicken Blechen aus den oben genannten
Gründen gebaut, es brauchte Ballast um Durchfahrtshöhen zu Gewährleisten.
Gruß kaos