Bellriva - KFGS - 07001702

Hallo zusammen,

heute hatte ich das große Glück, dass ich zwei ehemalige KD-Schiffe bei Rheinkilometer 685 im Kölner-Süden vor die Linse bekommen habe.

Zuerst kam die MS Statendam vorbei und kurz danach die MS Bellriva auf Leerfahrt nach Koblenz. MS Bellriva ist noch mit 1AVista-Farbgebung und Beschriftung unterwegs, wird jedoch bei 1AVista auf der Homepage nicht mehr aufgeführt.

Auf dem letzten Bild ist vorausfahrend die MS Statendam hinter der Rodenkirchener Brücke zu sehen.

Viele Grüße aus dem Kölner Süden:hupf:
Kalle

Hallo,

mein Blick auf "Marine Traffic" sagt mir, dass MS Bellriva (ex Italia, KD) nach einer Fahrt von Holland nach Koblenz und einer folgenden Übernachtung im Hafen Köln-Niehl, nunmeht auf der Helling im Hafen Köln-Deutz liegt (12.09.2019, 13:00). Übrigens liegen wenige Meter entfernt oberhalb der Bastei zum gleichen Zeitpunkt die ehemaligen KD-Schiffe MS Deutschland und MS France (Alemannia / Statendam). Damit wären die auf dem Rhein noch existierenden ehemaligen KD-Kabinenschiffe alle beieinander, nur die ex Helvetia (Hispania) bleibt -zumindest auf "Marine Traffic"- unauffindbar......
Die MS Statendam geht übrigens in diesem Winter ebenfalls auf die Helling.

Gruß, Rainer Großimlinghaus

Hallo Rainer Großimlinghaus,

ich habe die gleiche Beobachtung gemacht und mich auf den Weg zur KSD-Werft gemacht. DIE MS Bellriva liegt dort auf Helling zur Untersuchung des Unterwasserschiffs und ich habe erstmals die Ruderpropeller, die vor längerer Zeit als Ersatz für die Voith Schneider Antriebe eingebaut wurden, im Bild fest gehalten. Das Schiff fährt nach dem Werftaufenthalt wieder nach Grave zurück.

Bilder von der Alemannia und Statendam habe ich heute auch gemacht.

Gruß aus dem Kölner Süden:wink:
Kalle

Hallo,

vielen Dank für die interessanten Bilder, die ja nun endlich einmal das "Antriebsrätsel" bei mir gelöst haben. Stellt sich für mich jetzt nur noch die Frage, was denn mit dem Schiff in Grave/NL passiert. Wenn ich mir die letzten Beurteilungen von Reisenden ins Gedächtnis rufe, müsste dort erheblich am "Innenleben" gearbeitet werden (Kabinen, etc.). Herzzerreißend sehen die Bilder vom Unterschiff ja auch nicht aus......
Nur irgendetwas muss ja wohl passieren, denn "vor dem Hochofen" schickt niemand ein solches Fahrzeug kostenträchtig auf eine Helling, zumal in Deutschland! Oder?

Viele Grüße
gez. Rainer Großimlinghaus

Hallo,

gestern hat die BELLRIVA die KSD-Werft in Köln-Mülheim wieder verlassen und ist heute wieder in Grave angekommen.

Gruß
Kalle

Hallo zusammen,

bei reisereporter.de findet man interessante Informationen zum geplanten zukünftigen Schiffsleben vom KFGS Bellriva https://www.reisereporter.de/artikel...ten-wohnen-aus und der angedachten Verwendung des Schiffes unter dem Namen „FT Calea“.

Hier ist der Link zur Homepage des Schiffsprojektes: https://www.ted-cruises.de/

Das Schiff liegt aktuell in Grave.

Viele Grüße aus dem Kölner Süden
Kalle

Ein spannendes Projekt. Die Daumen sind gedrückt!

Das finde ich eine tolle Idee!
Vor vielen Jahren, als die ITALIA noch zur KD gehörte, habe ich mit dem damaligen Kapitän (Peter Gräf) darüber diskutiert, ob man nicht eines der seinerzeit noch 8 Kabinenschiffe umrüstet zu einem Schiff z.B. für dialysepflichtige Patienten, gleich welchen Alters. Mein Gedanke war es, auch diesen Menschen eine Möglichkeit zu eröffnen, nicht ausschließlich an einem Ort "gefesselt" zu sein. Nun also diese Idee, die sich in ihrer Zielrichtung meine seinerzeitigen Gedanken sehr angleicht. Ich bin gespannt, wie das weiter geht und ob sich Nachahmer finden.....

Viele Grüße
gez.
Rainer Großimlinghaus

Hallo,

die 120.000 € für die "große"Kabine, geht ja noch aber wer kann sich den eine monatliche "Miete" von fast 10.000 € leisten. :kopfkratz1:

Gruß, m.

Keine Sorge, es gibt dieses Klientel! Wir wohnen hier unweit des "AUGUSTINUM". Da sind die Preise nicht viel anders. Das Haus macht seit Jahren kaum Werbung; es ist fast ständig ausgebucht (Betreutes Wohnen).
Ich denke, die Idee "greift", wenn auch nur für einen bestimmten "Kreis". Und es muss ja nicht immer die 3-Kabinen-Suite sein.....
Viele Grüße
gez.
Rainer Großimlinghaus