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Schiffsdaten:
Name: Ernst Weber
gemeldet in: Duisburg
Nationalität: :d:
Europanummer:
Länge: 66,95 m
Breite: 8,20 m
Tiefgang: 2,52 m
Tonnage: 905,4 t
Maschinenleistung: 500 PS
Maschinen-Hersteller: M.A.N.
Baujahr: 1954
erbaut in: Minden :d:
Bauwerft: Weserwerft
Bau-Nr.: 3214
Verbleib:?
Daten aus IRR 1956, Bild aus dem Archiv vom VBW
Gruß Gerhard
@Gerhard: um Gottes Willen - wie viele ERNST WEBERs gab es denn? Mit diesem führen wir im Forum 4 Stück.
#1
#2
#3
#4
Hängen die alle zusammen - und in welcher Reihenfolge?
Als 'alter' EXPRESS-Forscher muss ich sagen: Irgendwie sieht der mir gar nicht nach dem späteren EXPRESS 236 aus.
Und heisst der überhaupt ERNST? Könnte doch auch BAPTIST, HORST oder AUGUST sein?
Gruß - Ronald;-)
Hallo Ronald
hab gar nicht gewusst das ich schon so viele Ernst Weber eingestellt habe :pfeif:
Also Nr. 1 ist unser Schiff zumindest der im IRR 1956.
Nr. 2 war nur der Ernst ohne Weber
Nr 3 war nie ein Tanker und Nr. 4 war ein ganz anderes Schiff.
Gruß Gerhard
Okay, wie gesagt ich kann in diesem ERNST WEBER nicht den späteren EXPRESS 236 erkennen. Aber bei diesem Schiff hat mich im 'Lebenslauf' schon immer etwas gestört, der verfolgt mich jetzt schon seit Jahren...
So lange lassen wir das jetzt mal stehen, bis ich neue Erkenntnisse habe. Gruß - Ronald;-)
...hab' ein Vergleichsbild vom Schwesterschiff ELISABETH WEBER gefunden - falls das was nützt...
Hallo Ronald
hab mal im IRR 1956 gestöbert und siehe da bzw den Anhang.
Hallo
damit sollte das Thema Ernst Weber - Express 236 erledigt sein, nur find ich jetzt den Express 95 nicht. :roooll:
Gruß Gerhard
Hallo Gerhard,
die 90er Expresse sind in #168 (siehe hier) aufgelistet. Ein Ernst Weber kommt da nicht vor.
Es gibt Fotos von Express 95 (1) von 1956 kurz vor der Umbenennung in Express 236 und von Express 95 (2) von 1961 nach der Umbenennung (ex Alba 5).
Gruß
Muranfan
Das Problem mit den 90er Serien bei Rhenania (mit dem auch Ernst zu kämpfen hat) ist folgendes. Als die erste Serie aufgelöst und die Schiffe den den 0er und 230er zugeteilt wurden, enststand kurz darauf noch mal eine 90er Serie (die früheren ALBA, etc.), die für die Tochtergesellschaft Trition fuhren, aber auch kurz danach weiterverteilt (und dabei auch teileweise umbenannt) wurden. Das erschien mir immer unlogisch, weshalb ich lange brauchte um es zu durchschauen.
Also alles klar; das hier ist KEIN späterer EXPRESS...
Irgendwann bringe ich die Lebensläufe aller EXPRESSe in Ordnung - VERSPROCHEN. Aber ich bin noch zu weit von einer endgültigen Lösung entfernt, daher kann das noch ein bisschen dauern.