Im Hafen Linz wurde die Infotafel über die Zuschüttung der drei Hafenbecken aufgestellt.
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Im Hafen Linz wurde die Infotafel über die Zuschüttung der drei Hafenbecken aufgestellt.
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Hier die Tafel und Erläuterung an der Lände im Unterwasser der Schleuse Ottensheim. Hier entsteht bei km 2145 am Rechten Ufer eine Insel auf deren Aussenseite sich die Bastion befindet. Im Bild ganz klein erkennbar.
Das Aushubmaterial wird zur Zuschüttung des Linzer Hafens verwendet !
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Sieht so die neue Nutzung des Hafens Linz aus? Wohnhäuser der gehobenen Preisklasse für ein Wohnen am Wasser. Hoffentlich fühlen sich die Herrschaften dann nicht gestört, falls mal ein Schiff in den Hafen kommt.
Das Holzschiff an der Ufermauer ist der Nachbau eines Kelheimers.
Hallo Isarwolf,
keine Angst, im Linzer Stadthafen werden keine Wohnhäuser enstehen, das ist nur in dem von Dir vorgestellten Winterhafen der Fall. Im Linzer Stadthafen werden Logistikflächen geschaffen für Lagerhallen, Containerstellplätze usw... Die Arbeiten zur Verlandung schreiten zügig voran. Aus Wilhering , Strom-km 2147,000 wird das Material mit Klappschuten und der Großraumschubleichter "Drei Gebrüder " nach Linz gebracht. 1200 Schiffsfahrten ersparen der Linzer Bevölkerung 60.000 LKW - Fahrten.
Zuerst wird das Hafenbecken 3 um 200 m gekürzt, dann folgen die Hafenbecken 2 und 1.
mfG
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Auf den beiden Bildern kann man deutlich die Verlandungsmaßnahmen im Hafen Linz erkennen. Die Arbeiten im Hafenbecken 3 sind voll im Gange. Der Aushub aus der Marktau in Wilhering , Strom-km 2145,000 wird zur Verlandung verwendet. Man erkennt auch deutlich die Rodungsarbeiten.
mfG
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Hallo Otto!
Der Stich im Hafenbecken 3, wird das eine Slipanlage ???
Schöne Grüße von der Donau
D21
Hallo D21 !
Der von Dir bezeichnete "Stich" ist im Hafenbecken 1. Er soll etwas breiter wie ein Schubleichter werden, also ca. 12 Meter. Dann hat die am Ufer etablierte VÖEST ALPINE die Möglichkeit später Wasserfahrzeuge von Land aus mit einem Mobilkran zu beladen oder zu löschen !
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Im Hafenbecken 3 des Linzer Stadthafen ist langsam "Land in Sicht"! Die Verlandung nimmt im Oberen Bereich langsam Formen an.
Bild von heute 2.Nov. 2011
mfG
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Bilder vom Baufortschritt der Verlandungsarbeiten im Hafenbecken 3.
Aufgenommen am 8.Nov.2011
mfG
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Anbei eine Aufnahme aus meinem Archiv. Es zeigt ein Lagebild vom Hafen Linz - Hafenbecken 2 im Jahr 1960.
Die beladenen Kähne lagen dicht nebeneinander, manchmal konnte man von einer auf die andere Seite an Bord der Kähne durchgehen.
Vier Kräne und ein Saugelevator für Getreide (im Hintergrund erkennbar)arbeiteten gleichzeitig.
mfG
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SB "Josef Brandner" mit einem voll beladenen Schubleichter von Ottensheim zum Hafen Linz mit Verlandungsmaterial unterwegs.
Aufnahme 23.11.11
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Hallo,
hier eine Aufnahme vom 26.11.11.
Wie jedes Jahr wird im Winterhafen Linz ein Teil der Kreuzfahrtflotte
über Winter " eingemottet "
Grüsse Joana
Zügig gehen die Verlandungsarbeiten im Hafen Linz voran. Nachdem das Hafenbecken 3 fast fertig ist, 220 Meter wurden verlandet, ist auch schon im Hafenbecken 2 ein Teil zugeschüttet.
Bauzustand am 18. April 2012
mfG
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Hallo Holger,
Dein Thema bezieht sich auf den Winterhafen (Privathafen der via-donau) ! Einfahrt von der Donau bei km 2131,800
Du als Linzer weißt das ja, verlandet wird der Stadthafen (öffentlicher Hafen der Stadt Linz) ! Einfahrt von der Donau km 2130, 750.
LG
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Zügig schreiten die Verlandungsarbeiten im Hafenbecken 2 voran.Rund 100 Meter sind fertig, 120 Meter folgen noch !
Bauzustand am 16.Mai 2012
mfG
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Heute wieder einmal ein Zwischenbericht über den Fortschritt der Verlandungsarbeiten im Linzer Stadthafen.
In Kürze werden die Arbeiten auch im Hafenbecken 2 abgeschlossen sein. Dann beginnen die Arbeiten im Hafenbecken 1.
Die Bilder zeigen den Bauzustand im Hafenbecken 2 am 17.August 2012.
mfG
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Bilder aus den Linzer Hafenbecken vom 8.Jänner 2013.
Bild 1 Hafenbecken 2 Bilde 2 und 3: Hafenbecken 3
mFg
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Heute kann ich die abgeschlossene Verlandung aller drei Hafenbecken zeigen. Ebenso die Landschaft wo das Verlandungsmaterial herkam. Nämlich die Marktau in Wilhering zwischen Strom-km 2145 und 2146 Rechtes Ufer. Diese Aufnahme ist vom 15. April 2013 ! Das Material wurde umweltfreundlich per Schiff in den Linzer Hafen gefahren.
Im Hafenbecken 3 beginnen in den nächsten Tagen die Verdichtungsarbeiten, dann Asphaltierung, Errichtung einer neuen Containerrepararturhalle, neue Containerkräne die über zwei Schiffsbreiten ragen usw....
Ich habe von der Linz AG die Erlaubnis die Bilder einzustellen, mit Fotoquelle: Linz AG
mfG
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Hier ein Blick in den Linzer Stadthafen am 5. Nov. 2013.
Im hafenbecken 3 liegen die Lüftner Schiffe: AMADEUS BRILLIANT / AMADEUS DIAMOND/ AMADEUS RHAPSODY/DANUBIA/AMADEUS DER TOURS:
mmfG
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:wink: Hallo Otto
Du bist der an Land liegt vergessen. Das FGKS Amadeus Classic.
mfg :captain: Reinier
Hallo!
Auf der Aufnahme sind drei alte Schleppkähne der DDSG zu sehen: 6525, 65176 u. 67194
Bild ist aus den 70ziger Jahren im Stadthafen Linz, Fotograf ist mir nicht bekannt. mfG helmut1972
Hallo,
habe auf einer meiner alten CD`s noch Aufnahmen vom Handelshafen mittleres Becken gefunden.
Aufgenommen am 25.01.2009
Grüße Joana
Hier zwei Aufnahmen von mir:
Am 20.Oktober 1975 im Stadthafen Linz-Hafenbecken 3:
vrenli.: UDP SB KRAZNODON/SOFIA/HAVANNA/CHELJABINSK/KAZAN/VOROSSHILOVGRAD/ASTRAHAN
Bild 2: Am 7. Juni 1976:
vlinre.: BALAKLAVA/GURZUF/ANAPA/ BUDAPEST
mfG
-otto-
Hallo,
vor der Einmündung in den Handelshafen Linz lagen heute
SB PASSAU
LAXENBURG
HERZOG TASSILO
BARBARA BLOMBERG
Grüße Joana
Liebe Joana,
nur zu deiner Info, die liegen dort schon Monate !!
LG
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Anbei erlaube ich mir ein paar Impressionen vom Hafen Linz einzustellen.
Man hat die Künstler auf die Lagerhäuser losgelassen.
Aufnahmen vom 24. April 2014
mfG
-Otto-
Moin,moin;
über Geschmack kann man zwar streiten, aber ich finde auf jeden Fall ansehnlicher als nackte, graue Betonwände.
Mehr Mut für alle Betreiber.
MfG
Helmut
Auch darüber läßt sich streiten. Das Gebäude ist ja nun wirklich keine Schönheit, aber das entspricht ja auch nicht seiner Funktion und seinem "Anliegen" und insofern paßt das. Die Malerei in dieser Größe hingegen verzerrt alle Maßstäbe und wirkt dadurch aggressiv und bedrohlich. Vielleicht ist das Motiv daher kein Zufall.
Die Häßlichkeit des Gebäudes war jedenfalls weniger auffällig und aufdringlich, als es die Wirkung des Kunstwerks jetzt ist.
Kunst ist nicht automatisch immer positiv, nur weil es Kunst ist - sie geht ab und zu auch mal gründlich in die Hose.
:wink: Gernot
Am 27. Mai war ich bei der Pressekonferenz im Hafen Linz.
Zur Zeit werden große Investitionen durchgeführt.
Containerterminal legt Angebot für Ennshafen
Um eine Teilprivatisierung zu verhindern und für die Wirtschaft einen neutralen, professio-nellen Dienstleister sicher zu stellen, bewirbt sich die LINZ AG mit dem Linzer Hafen um die Betriebsführung des Containerterminals und der Anschlussbahn im Ennshafen. Nach inten-siven Überlegungen bezüglich Strategie, zukünftiger Möglichkeiten und Kalkulationen wurde ein bindendes Angebot abgegeben. “Wir sind der festen Überzeugung, dass wir als neutraler Bieter in öffentlichem Eigentum, der ideale Partner für die Verkehrswirtschaft sind, da wir keinen Interessenskonflikten mit unseren Kunden unterliegen“, so Vorstandsdirektor DI Erich Haider.
Bild 1: Luftbild,hier kann man deutlich die verlandeten Hafenbecken sehen Foto: Linz AG Pertlwieser
Bild 2: Aufbau des neuen Containerkranes, der wird künftig über zwei Schiffe laden können und Ende August zum Einsatz kommen;
Bild 3: Neubau Containerreparaturhalle
Bild 4: Verstärkung der bestehenden Kaimauer für den neuen Kran und Verlängerung der Kaimauer;
Foto 2 - 4: Eigene
mfG
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Der neue Containerkran geht seiner Fertigstellung entgegen.
Aufnahme vom 23.Juli 2014
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Im Linzer Stadthafen sind nach wie vor die Künstler unterwegs.
Allerdings haben diese Kunstwerke ein Ablaufdatum. Im Frühjahr 2015 beginnt der Abriss der Lagerhäuser
Im Linzer Hafen zählen die Gemälde aber mittlerweile zu schönen Überraschungen. "Zu Beginn wollte ich noch die Entwürfe der Bilder sehen. Mittlerweile freue ich mich, wenn ich wieder wo ein buntes Hafengemälde entdecke", sagt Magister Harald Kronsteiner. Freilich gefallen dem Hafendirektor nicht alle der 20 Bilder, die von Künstlern aus acht Nationen gemalt wurden. Aber durch die Spray-Kunst werde der Industriehafen belebt, ist der 47-Jährige überzeugt. Überzeugt von der Open-Air-Hafengalerie ist nicht nur Leonhard Gruber. Auch die Graffiti-Künstler wollen nur ihr Bestes zeigen. "Das sind keine Übungsflächen für Newcomer. Mich freut’s, wenn wir Anfragen bekommen, aber niemand möchte sich hier nur austoben, sondern echt sein Können zeigen."
In anderen Städten der Welt können Graffiti-Künstler in Abrissvierteln oder an leeren Wänden ihrer Kreativität freien Lauf lassen. Im Hafen ist das inmitten der Betriebsamkeit offiziell erlaubt. Und die Sprüh-Gemälde zählen fast schon zu touristischen Highlights.
Aufnahmen vom 4.Dez.2015
mfG
-Otto-
Hier Aufnahmen für die ich von der Wirtschaftskammer OÖ die Genehmigung zur Veröffentlichung habe.
Sie zeigen den Linzer Stadthafen in den 1960er Jahren.
Eine Aufnahme ist etwas später, denn es sind bereits Schubleichter zu sehen !
mfG
-Otto-
Dieses Bild ist vom 12. März 1994
-Otto-
Ansichtskarte mit Hafen Linz Ende 1950er Jahre.
-Otto-
5 FGKS der Lüftner Flotte, das sechste ( AMADEUS RHAPSODY) liegt gerade am Helling in der ÖSWAG.
Von li.n.re.: AMADEUS CLASIC / AMADEUS ELEGANT / DANUBIA / AMADEUS / AMADEUS ROYAL.
Bild vom 17.Feber 2015
-Otto-
Anbei ein Bericht in den heutigen OÖNachrichten !
Zu beachten sei bitte das Bild, unglaublich was die Presse so zustande bringt, es ist das SB DEGGENDORF, aber fast kleiner wie eine Briefmarke !!
mfG
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Im Hafen Linz haben die Graffiti-Künstler freien Lauf. Anläßlich einer Großveranstaltung im Linzer Hafen am 12. und 13. Juni 2015 "Bubble-Days" rückte die kalifornische Graffiti Crew "Crew LORDS an. Diese hat auch in Oberösterreich Mitglieder.
Bilder einer Nebenhalle vom 2. Juni 2015 in der Regensburger Strasse im Linzer Stadthafen.
mfG
-Otto-
Neuer Container Portalkran in Betrieb
Fast 100 m breit, 34 m hoch und 31 m lang – das sind nur einige Eckdaten des Container-Portalkranes der im Linzer Hafen seinen Betrieb aufnahm.
Die Tragfähigkeit am Spreader beläuft sich auf 41 Tonnen. Die max. Hubhöhe auf 19 Meter. Dank seiner Auskrakung –land - wie wasserseitig je 23,7 Meter – ist es nunmehr möglich , zwei nebeneinanderliegende Schubleichter zu Be - oder entladen.
Der neue von “Kocks“ gelieferte Kran zählt zu den größten im gesamten Donauraum.
Fotos: Eigene
mfG
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