Heute in Andernach beobachtet, die Aufnahme ist garantiert nicht gespiegelt. Soll ADRIA heißen.
Gruß
Friedhelm
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Heute in Andernach beobachtet, die Aufnahme ist garantiert nicht gespiegelt. Soll ADRIA heißen.
Gruß
Friedhelm
Hallo Friedhelm,
schon unangenehm, wenn der Klebstoff der Buchstaben auf der falschen Seite angebracht ist. Entweder falsch bestellt oder der Werbetechniker hat geschlafen...:fragkratz:
Das waren keine Klebebuchstaben, dort wurde mit Schablonen und Farbe gearbeitet.
Gruß
Friedhelm
Servus!
Das ist damit man die Schrift im Rückspiegel lesen kann :geil:
Schöne Grüße aus Oberösterreich
D21
Schon peinlich, wenn man rechts und links, pardon, Steuerbord und Backbord nicht unterscheiden kann....:Kap:
Hier liegt das Problem wohl eher zwischen vorne und hinten :lool:
Spaß beiseite und nur für die, die sich vielleicht nicht so auskennen:
mit der Kurbel ganz vorne in der Bugspitze werden die Buchstaben, wenn sie fertig sind, dann rumgedreht. So lassen sie sich leichter streichen.
:wink: Gernot
Aber das ist den "Großen" ja auch schon passiert, siehe Friedhelm S. und seine CHANTAL oder beim GMS Bostan, die Bilder sind ja hier eingestellt.:geil::geil:
Klar, aber lustig ist es immer wieder :lool: und scheinbar ist es Murphys Gesetz, daß immer gleich ein Shipspotter parat steht, um ein Bild davon zu schießen ;-)
LG
Micha
Hallo zusammen,
das Problem liegt nicht an vorn und hinten sondern daran, dass ich es " kopfüber " schreiben muss. Hätten die zwei sich das Beiboot genommen, wäre es nicht passiert.
Aber Micha du hast recht, hat auch was mit Murphy zu tun....
Schöne Grüße vom Mittelrhein
Jürgen
Mir selbst ist schon was viel schlimmeres passiert. Als ich noch KFZ-Mechaniker war, habe ich mal eine Hinterachse vom Käfer verkehrt zusammengebaut. der hatte dann vier Rückwärtsgänge und nur eine Vorwärtsgang. Fehler passieren jedem mal.
Gruß
Friedhelm
Hallo Friedhelm,
na, das ist doch mal ne interessante Variante - 4 Rückwärts- und 1 Vorwärtsgang :roooll:
Gruß Heidi
HalloZitat:
Zitat von Friedhelm L.
Das ist nicht nur Dir passiert , der VW Bus hatte das Tellerrad auf der anderen Seite.
Hallo
Hab noch eins von einem guten Freund bekommen
Gruß Gerhard
Hallo an die Freunde des Buchstaben- und Zahlensalats,
eins habe ich auch noch-aber eher unter Improvisation ist alles einzustufen:
Hallo FriedhelmZitat:
Zitat von Friedhelm L.
Zuerst müsste geklärt werden um was für ein Schiff und um welche Nationalitaet des Schiffes b.z.w. des Decksman es sich handelt.
Immerhin wird der Rhein ja jetzt nicht mehr ,nur von europäischen Schiffen befahren,und es gibt genügend Länder wo von rechts nach links geschrieben wird.
Vieleicht hatte der Schiffer sich einen Spaß daraus gemacht ,und zu so einem Heiopei gesagt;" Klebe mal die Buchstaben ADRIA an!"
Die Buchstaben wurden aus dem Stanzpapier gelöst und aufgeklebt.
War das ein Mann der kyrillisch schreibt,nahm er die Lateinischen Buchstaben ,die wahrscheinlich in Europa vorgeschrieben sind und klebte diese auf seine kyrillische Schreibweise an,er wusste es halt nicht besser
der Schiffer hatte seine Gaudi,so sieht es jedenfalls aus!
Grüße grotefend
hlloo GernotZitat:
Zitat von Gernot Menke
Stimmt nicht,da wir der Anker mit eingedreht,du machst hier nur Verwirrung!:confused::captain:
grüße Klaus
Hallo Micha hallo JürgenZitat:
Zitat von Jürgen II
Hat schon was mit dem analytischen Maßstab für die Fehlervermeidung zu tun.
("What ever can go wrong will go wrong!""
Hätte der Buchstabenaufkleber dies Gesetz gekannt und berücksichtig,hätte er zwangsläufig die Buchstaben richtig rum aufgeklebt.
Der Aufklebende mußte sich als rechts-linksschreibender an Murpy halten um die Arbeit erfolgversprechend durchzuführen.
Es scheint als ob dieses überaus wichtige Gesetz weltweit von der großen Masse der Menschheit nicht befolgt, angewendet und dementsprechend auch der Entdecker desselben nicht gewürdigt wird!
Grüße grotefend:wink::captain:
Wird da die Reißfestigkeit der Glasfaserkonstruktion des Beibootes gemessen!Zitat:
Zitat von Power-Ship
:fragkratz:
Falls das nicht stimmt ,hoffe ich das mich ein User aufklärt!
Jürgen halt dich da bitte raus,du weist sowieso alles besser!:confused:
grüße klaus:wink:
Hallo Klaus,
zu Deinem Beitrag 16: das Schiff und der Schipper sind deutsch. Der Schipper hat selbst mitgeholfen die Schablonen anzubringen, also nichts mit: ich Außengeländer, ich nix verstehen. Sowas kann doch jedem mal passieren, wenn man mit dem Kopf nach unten arbeitet.
Gruß
Friedhelm
PS: Auf dem Bild ist der Schipper gerade dabei die Schablone anzubringen, der Matrose steht daneben.
Auf jeden Fall ist das Tankschiff die Charisma.
Gruß Jürgen
Vieleicht waren die ,wie man so schön sagt, gar nicht alleine ....!
grüße grotefend
Auch in der Seeschiffahrt gibt es schon einmal kleine Fehler in der Beschriftung:
Frachter BORNHOLM, IMO 9358278 - so steht es in den Schiffsdatenbank. Und was sieht man am Heck des Schiffes ??? :fragkratz::fragkratz::fragkratz:
Moin!
Noch ein Beispiel, wie schnell man sich einen unbemerkten Zahlendreher einhandeln kann... Die Angabe am Achterschiff ist korrekt..
Grüße,
Arnold :wink:
Moin,
beim Fotoshooting in Millingen a/d Rijn entdeckt..
entweder hat da jemand nur die Flagge vertauscht - oder beim Geographieunterricht nicht aufgepaßt..
Gruß
Arnold
Arnold,
das verstehe ich auch nicht. Maasbracht liegt bekanntlich in Frankreich und dann hissen sie die belgische Fahne?? Na ja, vielleicht, weil es ein Polizeiboot ist.
:wink: Gernot
Moin Arnold,
vielleicht sind das aber welche von den EU - Parlamentarier':pfeif:n und die wissen schon, dass die Holländer noch vor Mallorca unser 17. Bundesland werden.:roooll:
Gruß Achim:wink:
Viele scheinen immer noch nicht zu wissen dass die Niederlande in 1945 befreit worden sind! Inklusive Reederei KD damals mit dem gemieteten Schiff Graaf van Bijlandt, ho. Tolkamer und mit deutscher Flagge. Gruss vom Niederländer mit deutscher Flagge vom Main.
Hallo,
irgebdwo, ich weiss grad nicht in welchem Gesetz, steht, dass in den Niederlanden nur ein niederländischer Schiffseigner die NL-Flagge führen darf.
Ein deutscher Böötler, der sein Boot in den Niederlanden gemeldet hat, muss dennoch die deutsche Flagge führen.
Irgendwo im Wateralmank ist das auch zu finden.
Liebe Grüsse,
Lorenz
Beim Fotoshooting fiel mir das hier auf.. Groningen mal anders..
Auch Behörden sind nicht unfehlbar... die V/S Küstrin wurde verkehrt beschriftet, diese ENI gibt es in keinem offiziellen Register.?? :kopfkratz1::kopfkratz1: :fragkratz:
Hallo bei #29
Die Flagge wird geführt nach dem Land wo das Schiff gemeldet ist. Egal Schiff oder Böötche. Der von Maasbracht sollte eine NL Flagge führen, ansonsten soll er sein Wohnort (des Eigentümers) angeben, zB Gelsenkirchen und dann deutsche Flagge.
So darf ich als Niederländer genauso wenig die NL Flagge führen (d.h. hinten). Ho meines Schiffesist nun mal Dorfprozelten, weil ich dort wohne und das ist in Deutschland.
Die NL Flagge durfte ich führen (vor allem in Fussballzeiten) am Steuerhaus oder vorne. Obwohl vorne wieder Zielland (Rheinschiffahrt) oder Gastland(Donauschiffahrt) bedeuten kann.
Neulich sagte mir ein belgischer Kollege: das sieht man nicht oft: ein deutsches Schiff mit der Oranje NL Fussballflagge.!
Das ist internationales Flaggengesetz, ein WSP Beamter hat mir da so mal Beispiele erzählt, auch Forumsmitglied -otto- wird das bestätigen können, weil er damit zu tun hatte.
Gruss Jozef, mit deutscer Flagge aber ohne gelbe Nummernschild!