SKR-10331 - BR 2-068 A - GS - 5609150

DSRK-Nr.: 10331

Typ: Güterschiff

Name: BR 2-068 A
Ex-Name:
Register-Nr.:
Nationalität: :ddr:
Euronummer: 5609150

Länge: 40,63 m
Breite: 4,58 m
Seitenhöhe: 1,96 m
Tiefgang: 1,79 m
Tonnage: 243 t

Maschinenleistung:
Maschinen-Hersteller:

Baujahr: 1907
gebaut in: :d:
Bauwerft: Zerpenschleuse
Baunummer:

Historie:
- 199.. im Museumshafen Berlin
- 1996 noch vorhanden

Quellen: DSRK-Register / eigene Aufzeichnungen

Leider ist es so das auch dieser Schleppkahn nicht weiter erhalten werden kann, obwohl 2004 aufwendig saniert ..
Er soll nunmehr in der letzten Novemberwoche 2022 zur Verschrottung nach Berlin-Spandau gebracht werden.

Damit verschwindet auch aus den historischen Beständen das letzte Berliner Schiff, welches die komplette tragische Geschichte dieser Schiffsklasse in der Nachkriegszeit durchlebte und wieder spiegelt

1939 beim Eigner Hermann Berger aus Berlin
1946 durch die SU beschlagnahmt und der roten Flotte der SOAG eingegliedert
1952 Übernahme zur DOS / 1953 Eingliederung zur DSU
1957 Übernahme zur Deutschen Binnenreederei Berlin
1960 Modernisierung im Zuge des REKO-2 Programm
1990 nach der Wende aktiv bei der DBR
zuletzt in Privatbesitz als Bestandteil des Historischen Hafens Berlin

Es ist mehr als Schade, das es in Deutschland auf Grund der "Privatwirtschaft" kein öffentliches Interesse daran gibt solch eine Geschichte lebendig zu erhalten und wenn schon nicht schwimmfähig, wäre es dennoch lohnenswert so etwas an Land zu erhalten ... Plätze gibt es sicherlich ... z.Bsp im nicht genutzten ex Spreepark ... aber dafür ist nie Geld vorhanden.
Die Deutschen bauen lieber eine "Einheitswippe" vor dem Bundestag für Millionen von Euro ..

Vielleicht gelingt es ja noch einigen Shipspottern ein letztes Foto zu machen.

Hurra, es hat geklappt ... dieser Schleppkahn konnte vor der Verschrottung gerettet werden !!

Bei der DIW in Spandau aufgearbeitet, wurde er an eine Eignergemeinschaft verkauft - umbenannt in " YAN " wurde er vom 11.12.2023 bis 13.12.-2023 an seinen neuen Liegeplatz nach Eberswalde verlegt.
Dort möchten die Eigner eine schwimmende Ferien-Wohnanlage erstellen ... ich hoffe das es nunmehr ein Zukunft für das Schiff gibt.

Auf meinen Archivbildern ist der Schleppkahn noch im aktiven DDR-Einsatz und beim ersten Wiederaufbau 2004 zu sehen.