KC 5 - GSL - 30000015

Schiffsdaten:

Name: KC 5
Ex-Name: Danu 14
Nationalität: :a:
Europanummer: 30000015

Länge: 66,50 m
Breite: 10,47 m
Tiefgang:

Baujahr:
erbaut in:
Bauwerft:


Hallo!
Aufgenommen am 23.1.2020 in Linz.
mfG Daniel Wien

Hallo!
Aufgenommen am 25.12.2020 in Linz.
mfG Daniel Wien

Hallo, obwohl die Aufnahmen etwas anderes Aussagen,steht der KC 5 seit 6.11.2015 unter der Nat.Nr. 202621 bei gleicher Eni wie oben im tschechischen Register. Gut möglich das er 2015 noch einen anderen Namen hatte (zB. Danu 14),denn wenn die Registernummer nicht geändert wurde, lässt sich das genaue Datum der Umbenennung auf KC 5 nicht mehr ermitteln. Ho. ist Decin. Eigentümer ist die Kredit Consult sro. Bratislava, Betreiber die KC Cargo CZ sro. Brno (Brünn). Tiefgang min/ max 0,46/2,20m, Tonnage 1148t, Seitenhöhe 2,54m. Gebaut 1979 in Melnik. Damit dürfte sein ex Name CSPL 10.. irgendwo zwischen 1030 und 1049 liegen. Ungewöhnliche ist allerdings die Länge, eigentlich waren alle CSPL Leichter knapp 71m. Ob da was gekürzt wurde? Das Register nennen jedenfalls auch 66,5m.

Zitat:

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Zitat von Sven

Ungewöhnliche ist allerdings die Länge, eigentlich waren alle CSPL Leichter knapp 71m. Ob da was gekürzt wurde? Das Register nennen jedenfalls auch 66,5m.

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@Sven; Leichter mit diesen 'merkwüridgen' Abmessungen führt z.B. aus die DDSG in ihrer Flotte, etwas die SL 1120 oder SL 1129 (beide nicht im Forum, aber ich kann sie ja bei Gelegenheit mal einstellen). Ich dachte früher eigentlich das wären ex-Avanti Einheiten gewesen, aber dem ist wohl nicht so. Leider interessiert sich im Forum kaum jemand für Leichter, daher wird es schwierig hier weiter zu kommen. Gruß - Ronald;-)

Hallo,Avanti hatte jedenfalls einige CSPL Leichter übernommen.

@Sven: führst Du Buch über die CSPL Leichter? So was würde mir helfen, denn vor allem in Wasserbau (Domarin, Meister, etc.) tauchen die immer wieder auf, viele wurden zur Donau überführt und natürlich fuhren/fahren dort auch welche bei DDSG, Avanti, Danu, etc.

...noch mal zu dem Leichter; meine DANU Flotte ist furchtbar unvollständig (vielleicht können wir das irgendwann vervollständigen), aber der DANU 14 ist wirklich eine Ausnahme in der Flotte - alle anderen Schiffe sind 1740 t Leichter (entsprechend der DE 16000er Serie), aber der hier fällt völlig raus. Wo der wohl her kam?!

Übrigens; der österreichischen Nummer A-40.629 kam er wohl erst 2006 zu Danu-Transport.