W.T.A.G. Wir trinken alle gern. Jahrelang für diese Firma gefahren. Natürlich ohne trinken.
Art: Beiträge; Benutzer: rrindke
W.T.A.G. Wir trinken alle gern. Jahrelang für diese Firma gefahren. Natürlich ohne trinken.
Das Schiff muss viel erleiden. Einmal die Brücke zu niedrig, und nun das.
Steht zum Verkauf...
Im Januar 2021, immer noch Eisenhüttenstadt ( EHS), und nicht Ems.
Dann wird er wohl auch bald eine rote Schanz haben. HGK
wie es aussieht hat er bald einen Kölschen Namen. Godorf...
Jetzt heißt es Anzeigen schreiben, damit das Geld wieder rein kommt...
je größer die Schiffe, um so niedriger die Frachten. Und um so niedriger die Löhne... Manche ( Schiffseigner ) von den riesengroßen Schiffen bekommen von ihrer Bank nur einen Mindestlohn ausgezahlt. ...
er ist unterwegs zum Hochofen...
Da ist der Hauptmotor kaputt...
War länger im Krankenhaus. Dann kommt der Zeitpunkt wo man besser aufhört.
Die Brücke ist für die Umgehung vom Dortmund Mengede ins Münsterland. Geht um Waltrop und Datteln herum. Daran angeschlossen wird der neue Indupark in Datteln. Neues großen Industriegebiet.
Die 17 MS Irene kann das Schiff von meinem Opa gewesen sein. Alter Oderschiffer. Hatte einen Scheppkahn und das Motorschiff. Dieses war erst kurz vorm Krieg in Holland bebaut worden. Die Russen haben...
Mal bei der RHENUS in Berlin nachfragen.
Hallo ich suche für einen Sammler eine Tischflagge von der Emstank. Die Bunkerboote waren in Datteln, Emden und Minden.
Würde mich freuen wenn so etwas noch zu haben ist. Schöne Grüße aus Datteln ...
MS Helmut ist nun verkauft. Arno Beekmann, vom MS Marino ist der neue Eigner. Ich wünsche im allzeit gute Fahrt, und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel. Ein gutes Schiff.
So wie ich das denke, ist das nun der neue Karl Hein. Kollege Kiepe. Herzlichen Glückwunsch.
Marino ist verkauft und geht zur Donau.
Der heißt nun Maite
Ist jetzt Lohtank IV...
Da gebe ich dir recht. Unverantwortlich. Oder hat Tresco gesagt, du schaffst das schon???
Die Schiffe sollen ja auch nicht Feierabend machen, sondern rund um die Uhr mit doppelter Besatzung fahren. Wer schneller am Ziel ist, kommt ja auch mit weniger Fracht aus.
Das könnte MS Dieter gewesen sein. Eigner Dieter Kloos. Er hatte danach einen 67iger und am Schluss den Spreefracht, ehemaliger Neckarfracht, der heutige Vulkan.
Ich bin früher noch oft durch Herne West und Essen Dellwig geschleust. Vor den Schleusen hatte das Wasser so schön gedreht, weil die Kollegen mit dem laufenden Motor die Luftflaschen wieder voll...
Wir sollten erstmal unsere Möchtegern Politiker in Berlin durch selbst denkende Computer ersetzen. Damit würde man wahnsinnig viel Geld und Nerven sparen.
Wie viel Technik muss in ein...