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hallo ernst
2009 oder 2010 habe ich gerhard umfangreiches material zur stinnes reederei geschickt , weil meine pc kenntnisse nicht berauschend sind .
leider hat gerhard wohl nicht die zeit zum...

hallo reinhard

ein schönes foto hast du eingestellt .das erinnert mich an die anstrengungen beim signal streichen .

schiffsführer helmut kühn hat uns immer auf die finger geschaut wenns an die...

moin moin

eines der schiffe auf denen ich gefahren bin, kap. war damals ein herr müllenhölz aus königswinter.

grüße ulli

na von meinem herman höpken auf dem ich 4 jahre verbracht habe, ist aber nicht mehr viel übrig geblieben. Neuer aufbau vorne, anderes ankerspill,das steuerhaus, alles umgebaut. und trotzdem, immer...

hallo von der küste
laut einem älteren bericht hier im vorum, kommt der begriff "schmelzer" aus der dampfschiffahrt.da immer viel und fett gekocht wurde, mußte schmalz zum braten geschmolzen...

hallo
die heils kamen aus nierstein und der sohn hieß karl heinz
grüße ulli

moin moin
erstes lehrjahr: farbe abkratzen!
zweites l.j. rostschutz streichen!
drittes l.j. vorstrich aufbringen!
als jungmatrose mindere lackarbeiten, dennebaum und ähnliches was nicht sofort...

der heckpartie nach zu urteilen ist das ein ehemaliger franzosenmotor.
grtüße ulli

hallo heiko das kann nicht stinnes 101 sein, auf dem war ich1,5 jahre, der hatte kein hochgezogenes tankdeck. siet mir eher nach hugo stinnes70 aus. grüße ulli

moin moin
danke für die information, Jos.
weißt du vielleicht auch was aus dem schiff geworden ist? ich habe munkeln hören, er hätte im bingerloch mal eine schwere havarie gehabt. für weitere...

moin moin

man nannte ihn auch den trompeter von säckingen

grüße ulli

moin moin
solche stoßdämpfer oder stoßfänger sind seitlich an der cap san diego in hamburg angebracht,ver-
bindung schiff ponton.vermutlich um starke bewegungen aufzufangen.
grüße
ulli

moin moin
schon öfters habe ich nach den drei Schwesterschiffen gefragt: J.C.Arntz, heute Ante; Gerhard Küchen, heute Cosmin;Dr. F.W. Meyer Nun habe ich durch zufall ineinem buch zum 100 jährigen...

moin moin
an die katrasstrophe bei der basf kann ich mich noch erinnern, wir lagen damals mit dem hermann höpken über nacht in mainz vor anker. irgendwann gegen 3 uhr morgens kam die wasserschutz...

moin moin
also wen ich gewußt hätte was das für eine welle gibt hätte ich besser meinen mund gehalten.
im übrigen gibt es noch mehr von diesen markanten sprüchen :
schürmann und söhne, breites...

moin moin

so wurde die fa. haeger und schmidt früher genannt.

grüße ulli

moin moin
na ja mit dem abkratzen und streichen war es wie mit einer hirarchie, im ersten lehrjahr nur abkratzen,und höchstens mal lukendach oder aussenbords streichen, im zweiten, nur grundierung...

moin moin

zudem thema kann ich nur sagen, das schlimmste war, wenn es hieß: farbe abkratzen ( schmelzers lieblingsbeschäftigung ) und menninge als grundierung vorhanden war.tagelange arbeit war...

moin moin
zum beitrag über den cosmin habe ich mal eine frage,
es gab bei stinnes 3 schwesterschiffe, j.c. arntz, jetzt ante, gerhard küchen, jetzt cosmin, dr.f.w.meier,jetzt??????
weiss...

moin moin
das war mein erstes schiff bei stinnes 1963 noch unter schiffsführer haas aus nierstein, auch bekannt als papa haas.die erste reise ging von hafen diergard in homberg mit kohle nach...

hallo dewi
wenn sich keiner aus deiner nähe findet, ich habe den film auf video aufgenommen.
moin moin
ulli

moin moin
das wahr mein erstes schiff bei stinnes,
noch als einzelfahrer mit 2 schleppwinden.
oktober 1963

grüße ulli

moin moin
mit dem brittelhaken wurden meines wissens nach die schleppstränge soweit fixiert, das sie nicht unters schiff geraten konnten.
grüße ulli

das ist der ex mathias stinnes 117
ulli

ex kreuzberg der fa. hugo stinnes ohg