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Die Baunummer 217 bekommt ein Elektroboot für Slowenien welches dieses Jahr in Betrieb gehen wird.

Die Baunummer 218 ist die Schale für den Königssee.
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Die Königin Silvia hat einen zu großen Tiefgang um in Dresden sinnvoll eingesetzt zu werden. Keine Chance.

So sah das Schiff 1980 aus.

Bau-Nr.: 200 Bj. 2013, OSTSEEBAD WARNEMÜNDE (Bild 7 in Beitrag #9)
Bau-Nr.: 201 Bj. 2012, WACHAU
Bau-Nr.: 202 Bj. 2013, ANJA
Bau-Nr.: 203 Bj. 2013, MARKKLEEBERG
Bau-Nr.: 204 Bj. 2014, SCHLUCHSEE...

Baunummer: 199
Baujahr: 2012
LüA 12,00 m
BüA 2,7 m

Diese verwirrende Formulierung stammt aus dem offiziellen Dokument "Fährzeugnis" welches für jede Fähre in Deutschland ausgestellt werden muss. Ist halt Verwaltungsdeutsch ;-). Nachlesen kann man das...

Auf der Internetseite der Spedition Kübler ist ein Bericht über den Transport des noch namenlosen neuen Passagierschiffs zum Markkleeberger See nachzulesen:
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Die "runde Öffnung" auf Bild 5 ist ein Schottel Pumpjet (SPJ 22 oder SPJ 57). Dieser ist tatsächlich nur zum Manövrieren zu verwenden. Als Antrieb dienen ausschließlich die Schaufelräder. Selbst wenn...

Heimathafen der Anja war doch immer Urfeld (Wesseling) und gar nicht Köln ?!

Die Wachau bei der Abfahrt vom Anleger Markkleeberg.