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Servus Freunde!

Als Fortsetzung meiner Fotos von #9 vom 27.April 1990 dokumentieren diese Fotos, als das Schiff mit dem HP-GSL 71600 in den Regensburger Osthafen eingefahren ist. Nach einem...

Servus Freude!

Hier mal ein Abstecher an die Elbe. Diesen CSPLO-SV habe ich am 11.Juni 1994 bei Laubegast fotografiert. Der GSL hat die Bezeichnung 1157.
Auf dem Foto 1 ist rechts eine...

Servus Freunde des Forums, vor allem bajitox2.

Lieber Bernhard, nach deiner Meldung in #3 existiert dieses Schiff nicht mehr. Ich konnte es am 23.Januar 1990 in Regbg. an der Liegestelle im...

Servus Freunde!

Im Juli 1983 habe ich das JRB-MZS LOVCEN fotografiert, als es im Regensburger Westhafen am Nordkai lag.

Gruß Hannes

Servus Freunde der GSL FSB . . .

Diesen GSL – ich nenn ihn mal „2“, habe ich am 5.4. fotografiert, als er an den Schwabelweiser Dalben lag.
Mehr will ich dazu nicht sagen, sondern lasst einfach...

Servus!

Auf meinem Foto, das ich am 7.Mai 1990 gemacht habe, sieht die NAAB wie ein Neubau aus. (Auf der Hitzler-Bautafel ist allerdings 1959 angegeben).

Zum Foto: Anfang April 1990 kam das...

Servus Freunde!

Zu den Fotos oben – hier meine „Nah-Aufnahmen“ vom gleichen Datum.
Der Kasko kam aus Kladovo und hat die Maße 86 x 10,50.

Gruß Hannes

Servus!

Die Maße des Kaskos sind 135 x 11,45 und die Bau-Nr. ist 1118. Werft Orsova ist korrekt.

Gruß Hannes

Servus allerseits!

Nachdem dem am 8.4. vom MSS SHADOW der letzte GSL BASALT, von bereits weiteren dreien zu Tal gebracht wird, ist das Endziel mit den vier GSLn Rumänien, wohin der komplette...

Servus!

Zu den Fotos in #14 – hier meine Folgefotos, als der Verband in den Osthafen gefahren war und am Südkai festgemacht hatte. So blieb mir verborgen, dass der gelbe GSL (3) das...

Servus, zum Foto oben.

dahinter liegt ein höheres Schiff mit der Bezeichnung FK-315 Z.

Gruß Hannes

Servus!

Der Grund, dass ich dieses Foto am 7.Mai 1990 gemacht habe – die ZAPOROZHYE (SDP) kam damals zum 1. Mal nach Regensburg. Hier an der Hitzler-Werft liegend mit dem SDP-Lash-Lighter DM...

Servus!

Der GSL SEGUNDO am Tag seiner Ankunft an den Dalben bei Schwabelweis liegend.

Gruß Hannes

Servus!

Den BRP-GSK 910107 habe ich am 5.Mai 1990 zusammen mit dem BRP-SGSK 910065 im Regensburger Westhafen fotografiert. Zum ersten sei folgendes vermerkt: Es ist der ex SFND-GSK SEINE II (F),...

Servus!

Hier lag die BARBARA BLOMBERG am östl. Ende des Westhafens (Nordkai) in Regensburg. Mein Foto vom 5.Mai 1990.
Dahinter ist das Bunkerboot MAUSI, das MSS FLORIAN zu sehen und diese liegen...

Servus allerseits!

Heute hat sich meine Vermutung bestätigt - das MSS PROTECTOR bringt den GSL EXPLOITATION II nach Regensburg, wo das gleichnamige SGMS seit 22.3. an den Dalben bei Schwabelweis...

Servus!

Nach fast 4 Jahren mal wieder eine Meldung zu diesem Schiff.
Es ist als PROTECTOR auf dem Weg zur Donau. Als Ziel ist Constanta (RO) angegeben.

Mit den besten Wünschen für ein frohes...

Servus!

Bis jetzt liegt das Schiff im Obw. der Schleuse Kostheim.

-Hannes-

Hallo BiSchi-Freunde!

Am 25. Februar 1990 bedurfte es viel Geduld. Die DUKLA lag damals oberhalb des Westhafenspitz. Nachdem ich das 1. Foto gemacht hatte, habe ich an Bord erfahren, dass das...

Hallo, neues vom GSL MLP 1!

Betrifft #1 + meine Angaben in #2.
Am 26. 3. wurde vom Schleusenpersonal der Schleuse Jochenstein der SV HENRI mit dem GSL MLP 1 fotografiert.
Dabei konnten...

Hallo!

Wie aus #1 zu entnehmen ist, kehrt das Schiff in sein „Geburtsland“ zurück.

Gruß Hannes

Servus!

Hier meine Folgefotos zu oben vom 18.3., als der Verband im Oberwasser der Schleuse Regensburg zu Berg unterwegs war.

Gruß Hannes

Servus Freunde!

WASSIL LEWSKI Fortsetzung.

Der Landaufenthalt dauerte von 12. Februar bis 15. März. 1990.

Hier meine Aufnahmen vom 12.02.1990.

Gruß Hannes

Servus!

Das SGMS JARISTEA 2 habe ich am 15 Februar 1990 fotografiert als es zur Talfahrt
bereit war, aber wegen zu hohem Wasserstand nicht konnte und deshalb gegenüber von Schwabelweis lag.
...

Servus!

Bei #5 befindet sich ein Link auf deBinnenvaart. Ich frage mich, warum glaubt man der Angabe dort nicht, dass es TR 528 war?

Gruß Hannes