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Art: Beiträge; Benutzer: McRonalds

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    Nachdem Otto (vielen Dank an Otto!) in den...

    Nachdem Otto (vielen Dank an Otto!) in den letzten Tagen so viele DDSG Kähne eingestellt hat - und ich nicht weiß wie man sie vernünftig chronologisch geordnet bekommt, habe ich mich entschlossen die...
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    @Rolf; an den Umfang der EXPRESS Schiffe kommt...

    @Rolf; an den Umfang der EXPRESS Schiffe kommt die WTAG nicht ran, aber was die 'Umbennenungs-Wut' anbelangt liegt die WTAG vorne. Es sind beides anspruchsvolle Aufgaben... würde ich sagen...

    Ach...
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    @Eberhard; ich suche noch händeringend nach dem...

    @Eberhard; ich suche noch händeringend nach dem WTAG SL 3. Nirgends wird er erwähnt - aber eigentlich müsste es ihn gegeben haben. Kann das jemand entweder positiv oder negativ bestätigen? Gruß &...
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    @Gerd (oder alle andere sie es auch wissen...

    @Gerd (oder alle andere sie es auch wissen könnten); kannst Du dich noch erinnern mit welchem Leichter (umgebauter GSK wenn ich das recht sehe) der REGENSBURG damals fuhr? Gruß - Ronald;-)
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    ...von den frühen RUHR-TANKs habe ich auch keinen...

    ...von den frühen RUHR-TANKs habe ich auch keinen Verbleib. Die gehören auch zu den vielen WTAG Schiffen die einfach so verschwunden sind...
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    Die Euronummer, die ja bekanntlich ab 1976...

    Die Euronummer, die ja bekanntlich ab 1976 vergeben wurde, bekam aber bereits der HARALD KRIEGER, daher kann man den Zeitpunkt der Umbenennung wohl zwischen 1969 und 1972 einordnen....
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    Komisch; wie sich Dettmer bei der Namensgebung...

    Komisch; wie sich Dettmer bei der Namensgebung völlig an der WTAG orientiert hat: Da gab's eine Reihe von Schiffen mit STÄDTENAMEN, eine Reihe von Schiffen mit Eigennamen, eine Reihe von Schiffen mit...
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    @; Arminiusschiffe schreibt dazu dass der BRAKE...

    @; Arminiusschiffe schreibt dazu dass der BRAKE eine Havarie hatte und nicht in Stand gesetzt wurde sondern an Krieger verkauft wurde, die ihn nach der Instandsetzung in HARALD KRIEGER umbenannten....
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    @Rolf; in der Liste in #1 führe ich...

    @Rolf; in der Liste in #1 führe ich irrtümlicherweise noch den ersten BUSSARD (das Schiff das Du oben als CONDOR abgebildet hast), dabei gab es zu diesem Zeitpunkt schon einen neuen. Das war ein ganz...
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    ...ist ja auffällig dass wie Duzende von (vor...

    ...ist ja auffällig dass wie Duzende von (vor allem Vorkriegs)-GMS der WTAG haben, von denen kein Verbleib bekannt ist. Schon komisch...
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    @Rolf; den kenne ich noch gar nicht. Jetzt muss...

    @Rolf; den kenne ich noch gar nicht. Jetzt muss ich meine Liste umschreiben.

    Aber Danke für die Ergänzung.
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    ...ist ein Nebenfluss der Ems. Einige...

    ...ist ein Nebenfluss der Ems. Einige Partikuliere führten später die Tradition der Namen der WTAG Schiffe fort.
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    ...stimmt in einigen Details nicht mit meiner...

    ...stimmt in einigen Details nicht mit meiner überein - das werden wir später noch klären. Aber leider sind auch hier die #166, 154, 163, 158 und 130 nicht vertreten...
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    @; ein großer 'Bringer' scheinen diese...

    @; ein großer 'Bringer' scheinen diese Eilgüterdampfer nicht gewesen zu sein... wenn ich das hin und her so beurteilen mag...
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    Offensichtlich hat es noch mehr Eilgüterdampfer...

    Offensichtlich hat es noch mehr Eilgüterdampfer gegeben, denn in der Chronik der WTAG steht das bereits 1900 drei dieser Schiffe fuhren (Namen werden leider nicht erwähnt).
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    @Jürgen; Danke für den Hinweis - das habe ich...

    @Jürgen; Danke für den Hinweis - das habe ich damals gar nicht mitgekiegt - ist doch immer gut wenn man den gesamten Lebenslauf eines Schiffs durchliest. Gruß - Ronald;-)
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    ...hinzu kommen natürlich die 6 Eilgüterdampfer...

    ...hinzu kommen natürlich die 6 Eilgüterdampfer über die wir hier schon öfter diskutiert haben. Das konnte ich aus den Beiträgen heraus filtern. Bisschen Zusatz-Info wäre auch hier nicht schlecht....
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    So und jetzt zu neuen Fragen; habe mal versucht...

    So und jetzt zu neuen Fragen; habe mal versucht die Vorkriegs-Motorschiffe zusammen zu tragen. Es sind wesentlich mehr als ich erwartet hätte - und bei nur ganz wenigen konnte ich den Verbleib...
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    @Frank: Willkommen. Unterstützung beim Thema WTAG...

    @Frank: Willkommen. Unterstützung beim Thema WTAG kann auch ich brauchen:-)
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    @Manfred; Danke für die Info. Kannst Du dich noch...

    @Manfred; Danke für die Info. Kannst Du dich noch an mehr Details vom umgebauten SK erinnern? Größe, Herkunft oder eventl. Verbleib? Gruß - Ronald;-)
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    Ich frage zuviel - deshalb noch mal meine Frage...

    Ich frage zuviel - deshalb noch mal meine Frage aus Beitrag #102 zum Schiff MISBURG: soweit ich mich erinnere fuhr es als Koppelverband mit einem Leichter namens MISBURG II. Weiß jemand mehr über...
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    Die WTAG hatte ja einige Tochtergesellschaften,...

    Die WTAG hatte ja einige Tochtergesellschaften, die einen eigenen Schiffspark betrieben wie etwa die O.L.G., Union, die Münsterische Schiffahrts- und Lagerhaus AG (kurz Münster), die S.G.D.E. -...
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    Ja, das ist er. Ich denke so um 1971 (also als...

    Ja, das ist er. Ich denke so um 1971 (also als das Foto aufgenommen wurde) ging die SDCBL-Flotte in der WTAG-Flotte auf. Ich wusste gar nicht dass die eine eigene Werft hatten (348 wohl die Bau-Nr.)!...
  24. Thema: Esso Tanker

    von McRonalds
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    Hey, das untere Foto ist ja von mir...!

    Hey, das untere Foto ist ja von mir...!
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    @Rolf; Danke für den vergrößerten Artikel zum...

    @Rolf; Danke für den vergrößerten Artikel zum ESSEN. Steht eigentlich alles wichtige drin. Würde mich aber doch interessieren was aus dem wurde.
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