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Art: Beiträge; Benutzer: McRonalds

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    @Daniel; wie ich bereits vermutet habe hat...

    @Daniel; wie ich bereits vermutet habe hat Hitzler das Schiff selbst gebaut. Bj. 1992, Bau-Nr.: 784, L 11.50, B 3.50, Tg. 1.80. Der andere Werft-Bugsierer heisst übrigens HEIN DAU, sieht aber anders...
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    @Rolf; mich interessiert das Thema (momentan) nur...

    @Rolf; mich interessiert das Thema (momentan) nur soweit es zur W.T.A.G. gehört, aber (a) Danke für den Hinweis mit dem Buch und (b) ich behalte das Thema mal im Hinterkopf. Zu viele Fässer möchte...
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    @Norbert: starkes Bild. Ich nehme an vor 1945?!

    @Norbert: starkes Bild. Ich nehme an vor 1945?!
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    Daten habe ich keine, aber ich glaube das ist der...

    Daten habe ich keine, aber ich glaube das ist der werfteigene Bugsierer von Hitzler. Es gibt wohl noch ein zweites, ähnliches Boot.
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    SDC-BL

    Das weiß das Internet (siehe auch hier) - das für WTAG relevante habe ich mal fett gemacht:

    Gegründet am 14.12.1887 unter Übernahme der Chr. Priefert’schen Reederei in Breslau als AG Schlesische...
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    ...gefunden (wo? natürlich im Internet). Korrekt...

    ...gefunden (wo? natürlich im Internet). Korrekt ist's SDC-BL. Ist sogar an die WTAG Optik angelehnt, allerdings wird die Reederei in der offiziellen Chronik von 1957 noch nicht als Teil der Firma...
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    @; das ist ein seltener Vogel. Betrieb Menzer...

    @; das ist ein seltener Vogel. Betrieb Menzer nicht eine eigene Flotte mit Schiffen die griechischen Götternamen tragen und mit A beginnen?!
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    ...mal lese ich SCDBL und dann wieder SDCBL. Wie...

    ...mal lese ich SCDBL und dann wieder SDCBL. Wie ist's richtig? Ich glaube die Fa. hieß voll Schlesische Dampfer Compagnie & Berliner Lloyd AG in Hamburg. Die Reederei ging 1967 in Konkurs.
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    ...der 'Erbsenzähler' registriert übrigens über...

    ...der 'Erbsenzähler' registriert übrigens über 10000 KLICKS für dieses Thema in 19 Tagen. Nicht schlecht...:Kap:
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    @Rolf; interessant. In dem (sehr guten) Buch 'Zur...

    @Rolf; interessant. In dem (sehr guten) Buch 'Zur Geschichte der Harener Binnen-, Küsten- und Seeschifffahrt - damals und heute' steht der nicht drinnen - nur sein Nachfolger. Und wahrscheinlich...
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    ...darüber führt die WTAG leider keine Listen,...

    ...darüber führt die WTAG leider keine Listen, bzw. wenn es welche gab habe ich davon noch nichts gesehen. Vielleicht sagt ja dem einen oder anderen User die Namen etwas...
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    ...das klingt plausibel, ich wusste gar nicht...

    ...das klingt plausibel, ich wusste gar nicht dass der an den SDCBL ging. Gruß - Ronald;-)
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    ...ja, dass nach dem Krieg so viele der 37er...

    ...ja, dass nach dem Krieg so viele der 37er Arminius-Selbstfahrer nicht mehr auftauchen ist echt seltsam. Immerhin haben wir jetzt den ERNST SCHWECKENDIECK, den LINGEN (wie auch immer dessen Bauname...
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    @Rolf; der WTAG 103 M wurde kurz noch in ERNST...

    @Rolf; der WTAG 103 M wurde kurz noch in ERNST SCHWECKENDIECK umbenannt, bevor er 1974 verkauft wurde.
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    Okay, also dann doch Wetag. Ich bin ja nie...

    Okay, also dann doch Wetag.

    Ich bin ja nie einem aktiven WTAG-Schiff begegnet (damals war ich noch zu jung um mich an so etwas noch zu erinnern) - und auch am Main sah man auch nicht so viele....
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    @biotop69; Danke für die Info - war mir bislang...

    @biotop69; Danke für die Info - war mir bislang unbekannt.
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    @Rolf; ist ja toll dass es zu fast jedem Schiff...

    @Rolf; ist ja toll dass es zu fast jedem Schiff ein Bild gibt. Das waren weitgehend normierte Bauten, egal von welcher Werft sie kamen (soweit ich das optisch beurteilen kann), aber jeder Bau hatte...
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    @Rolf; vielen Dank für deine Bemühungen (die...

    @Rolf; vielen Dank für deine Bemühungen (die werden alle eingearbeitet), aber ich muss zwischendurch doch noch mal auf mein 'Lieblingthema' zurück kommen - die 6 Selbstfahrer der Arminiuswerft von...
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    @Otto; was ist denn das für ein Boot mit VIKING...

    @Otto; was ist denn das für ein Boot mit VIKING drauf? Das hat doch wohl nix mit den VIKING Kreuzfahrern zu tun, oder? Gruß - Ronald;-)
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    ...komisch dass der als ERNST SCHILLING weiter...

    ...komisch dass der als ERNST SCHILLING weiter fuhr (fahren durfte). Na ja, vielleicht fuhr er ja weiter für WTAG...
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    We-Te-A-Ge oder Wetag?

    Mal eine dumme Frage. Ich habe ja die W.T.A.G. nicht mehr erlebt, aber ich kann mich erinnern dass ich mich mal mit jemand drüber unterhalten habe (ich glaube es war Klaus) und der sprach den Namen...
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    ...der heutige TIFFANY! War sogar schon mal bei...

    ...der heutige TIFFANY! War sogar schon mal bei uns in Bamberg...:-)
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    Noch mal zu diesen Vorkriegschiffen der...

    Noch mal zu diesen Vorkriegschiffen der Arminiuswerft. Es ist schon bemerkenswert; Überprüft man mal den Verbleib der Vorkriegsschiffe so kann ich sie fast alle nachvollziehen - nicht so allerdings...
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    21 Schiffe wurde 1950-52 mit dem MAN 465 PS neu,...

    21 Schiffe wurde 1950-52 mit dem MAN 465 PS neu, bzw. höher motorisiert. WTAG führt sie in seiner '57er Liste. Das betraf in erster Linie mal die motorisierten Kähne WTAG 104, 105, 106, 107, 108,...
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    Ach so, noch ein Wort zu den ARAGs; ja, das...

    Ach so, noch ein Wort zu den ARAGs; ja, das könnte so stimmen, vor allem passt das auch besser mit der Schilderung Zusammen die mir Klaus vom ARAG 16/MAINTANK 5 gab. Ich kam nämlich schon selbst ins...
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