...und immer noch mit "Beule" am Bug..... arme KD!
Art: Beiträge; Benutzer: Rainer Großimlinghaus
...und immer noch mit "Beule" am Bug..... arme KD!
Kleine Korrektur: Die Wappen und der Bugzier waren nicht "aufgepinselt" sondern als eigenständige Elemente aufmontiert. Vielleicht liegen die ja noch irgendwo im Schiff und werden in Mannheim...
Was ist denn mit der Bugzierde und den beiden Wappen an der Reling Sonnendeck Mitte vorne?
Vielen, vielen Dank! Die Bilder sind Balsam für die Seele! Ich denke, die Bugzier und die Wappen folgen doch sicher noch.....
Grüße, Rainer Großimlinghaus
Vielen herzlichen Dank für diese Einblicke! Es ist ja doch noch recht viel Substanz vorhanden. Umso mehr sehnt man sich danach, dieses Schmuckstück wieder fahren zu sehen. Aber das ist und bleibt ja...
Eine Augenweide diese Bilder zu sehen!.....
Das heißt nach dem "Tausch" des "modernen" Kamins seinerzeit in Mannheim wurde der "historische" Kamin nicht mehr absenkfähig montiert, was jetzt dazu zwang, der vorhandenen Kamin vor der Überführung...
Grandiose Bilder!!!!
Ich könnte mir vorstellen, dass der recht gute Zustand (auf den ersten Blick) des Unterschiffes durch die "friedliche" Lage im Neckar zu erklären ist. Das ist doch etwas anderes...
Praktisch unmöglich würde es nur heißen, wenn es keinerlei Ausnahmen bzw. Ausnahmegenehmigung gäbe. Hier wäre die politische Ebene gefragt, und zwar mit dem dann nötigen Nachdruck. Da ist vieles...
Genau das ist es! Auch ich ziehe den Hut vor der Initiative in Mannheim. In Düsseldorf hätte man das Schiff auch haben können, zumal es ja dort auch seinen Heimathafen hatte und zum Düsseldorfer Teil...
Ja, da blutet einem irgendwie das Herz, ein so schönes Schiff wieder zu sehen und doch zu wissen, dass der Dampfer nie mehr ein Dampfer sein darf.
Gleichwohl erinnert mich das ein wenig an die Pläne...
Auch ich erinnere mich an die Karfreitags-Fahrten der KD gerne. Mit meinen Großeltern (Opa war KD-Aktionär) verbrachte ich die Osterferien regelmäßig in Rhöndorf, und Karfreitag war dann ab Bad...
Dann sollte man doch schnellstens die Stadt Düsseldorf informieren. Vielleicht kann ja auf Grund der neuerlichen Entwicklung doch noch eine Übernahme dorthin erfolgen.....????
Grüße
gez. Rainer...
Naja, das ist nun mal so, wenn Redakteure über Sachstände berichten müssen, von denen sie keine Ahnung haben......
Grüße
gez. Rainer Großimlinghaus
Ja, da habe ich sie jetzt auch gefunden. Aber das sieht mir ein wenig nach "abgestellt" aus. Wie sollen die Leute da an und von Bord gehen. Daher nochmal meine Frage: Was ist definitiv mit dem...
Hallo,
nun zeigt mir "Marine Traffic" seit Wochen schon einen angeblich aktuellen Standort im Hafen von "Nieuw Zeeland" an. Hat jemand eine Ahnung, was da werden soll?
Viele Grüße
gez. Rainer...
Ja, so ist es: der "Schrottwert" ist 500.000,00 EURO. Wer weiß wirklich, für wieviel die Stolzenfels tatsächlich abgegeben worden ist. Die KD wird froh sein, ihr einstiges Vorzeige-Schiff los zu...
Guten Morgen,
tatsächlich zeigt mir "MarineTraffic" für die Bellriva in Amsterdam eine aktuelle(?) Position an: Hafenbecken am Noorzeekanaal van Riemsdijkweg/NDSM-plein. Uhrzeit: 13.04.2022, 02:50....
Guten Morgen!
Ein trauriges Ende: Die HELVETIA wurde als HISPANIA im Mai 2022 in Holland verschrottet. Siehe dort!
gez. Rainer Großimlinghaus
Richtig, die beiden holländischen Zukäufe Italia und Austria hatte ich vergessen! Was MS Trier anbelangt, so war das sogar das erste KD-Schiff mit VSP (1936) unter dem Namen " MS Albert Leo...
Na soooo selten war das ja auch nicht, zumindest seinerzeit bei der KD: MS Koblenz, MS Bonn, MS Düsseldorf, MS Wiesbaden, MS Köln, MS Berlin, MS Loreley, MS Deutschland, MS Rhein, MS Europa, MS...
Danke für die Richtigstellung. Die falsche Auskunft hatte ich direkt von DCS.
Übrigens: wie man den Bildern entnehmen kann ist der Kamin immer noch nicht montiert! Und: hoffentlich putzt jemand am...
Hallo!
Wie ich soeben von DCS höre liegt die Alemannia zumindest im Jahr 2022 in Amsterdam/Holland für Flüchtlinge aus der Ukraine fest. Ein Einsatz als Kabinenschiff auf dem Rhein ist damit für die...
Es ist eine Augenweide!!!!
Vielleicht könnte man diese Entwicklung ja einmal der KD als Anschauungsmaterial zukommen lassen, aus der Abteilung "wie gehe ich mit einem Schiff pfleglich um...?..."...
Kleine Korrektur: Die "Schloss Stolzenfels" ist unter diesem Namen nie in Fahrt gekommen. Das Schiff trägt bis heute (2022) den Namen "Stolzenfels" und dümpelt ungenutzt seinem Ende im Köln-Niehler...