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Art: Beiträge; Benutzer: Haubentaucher

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    Grüß euch! Das Boot war mind. bis 1962 im...

    Grüß euch!

    Das Boot war mind. bis 1962 im aktiven Dienst. 1969 (der genaue Zeitpunkt fehlt mir) war es schon zum "Hilfsobjekt" degradiert, vermutlich als Standschiff verwendet. 1988 wurde es...
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    Hallo Holger! Man könnte es mit etwas...

    Hallo Holger!

    Man könnte es mit etwas Phantasie als Zufahrt zur Anlegestelle ansehen. Die befand sich ja gleich in der Nähe, wie das Bild zeigt. Als Fake würde ich es aber nicht bezeichnen.
    ...
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    Hallo! Es sieht so aus, als ob es das...

    Hallo!

    Es sieht so aus, als ob es das Einfahrtstor zur Werft Korneuburg sein könnte. Allerdings ist auf anderen Bildern ein Überbau oben auf den Pfeilern zu sehen, der hier fehlt. Die...
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    Hallo Holger! Von wegen "wenig Platz": ...

    Hallo Holger!

    Von wegen "wenig Platz":

    Nicht aus unserer Heimat und auch nicht ganz aktuell: Dagegen ist unser Kanal die offene See!

    Ich hab das einmal im Netz gefunden, den Heimatort...
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    Wichtig: Betrifft #247 Hallo! Zur Beantwortung der...

    Betrifft #247

    Hallo!

    Zur Beantwortung der Frage, um welchen 2-Kaminer es sich handelt, hier meine Meinung: GLANZ

    Wie ich drauf komme erklärt sich aus einigen Details beim Vergleich mit...
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    Servus Otto und alle Anderen! Das ist die...

    Servus Otto und alle Anderen!

    Das ist die ehemalige BASARAB, gebaut 1893 mit BauNr. 372 in Linz. 56,4m lang, am Spant 7,01m breit und Seitenhöhe 2,6m. Leertiefgang 0,9m. Ursprünglich 550 PS, nach...
  7. Eher geht ein Kamel durch ein Nadelöhr....

    Grüß euch!

    Ein Zufallsfund im Internet! Keinerlei Angaben über Ort und Zeit, aber ein eindrucksvolles Beispiel für den Mut und das Können mancher Schiffsführer. Beeindruckt mich sehr.

    Schöne...
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    Hallo! Leider muss ich widersprechen. Das...

    Hallo!

    Leider muss ich widersprechen. Das COMOS-MGS AMSTEL - aus dem dann ADELHEID wurde, hatte eine ganz vom Bild abweichende Bauart, nämlich zwei Laderäume vor dem Aufbau und einen dahinter. Das...
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    Grüß Euch! Wo bleiben die hämischen Kommentare...

    Grüß Euch!

    Wo bleiben die hämischen Kommentare betreffend das 187m lange Frachtschiff? Kommen die nur wenn Tim der Poster ist?

    Erwin
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    Hallo Mitleser im Forum! Ich nehme das...

    Hallo Mitleser im Forum!

    Ich nehme das "Anpissen" von Tim zum Anlass, euch einmal zu fragen, wie ihr über die gehässigen Kommentare einiger Leute im Forum denkt. Wer wie ich die Wortmeldungen...
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    Das ist Nr. 203, Bj. 1854 in Òbuda als 176, ab...

    Das ist Nr. 203, Bj. 1854 in Òbuda als 176, ab 1865 dann 203.

    Daten: 53,2 x 6,4 x 2,5m, T 0,49 leer u. 2,0m max. 400,4to.
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    Guten Morgen allerseits! Hier die Daten zum...

    Guten Morgen allerseits!

    Hier die Daten zum Warenboot 662:

    Gebaut 1851 in Obuda als 131 für DDSG

    Maße: 45,6 x 5,24 x2,41 T 0,49 leer, 1,8 max. 252,9to Tgf.

    Ab 1865 neue Nummer 662,...
  13. Wichtig: Hallo Joana! Du hast recht, so ist es wohl...

    Hallo Joana!

    Du hast recht, so ist es wohl gewesen - ein Neubau unter Verwendung alter Teile.

    Schönen Gruß
    Erwin
  14. Wichtig: Asche auf mein Haupt! Ich war im GB 1848 in...

    Asche auf mein Haupt!

    Ich war im GB 1848 in der falschen Spalte: Nr. 41 war natürlich KOMÀROM/SAVA - die Ziffer 26 bezog sich auf eine andere Angabe.

    Sorry!

    Erwin
  15. Wichtig: Guten Morgen! Ich möchte wieder meinen Senf...

    Guten Morgen!

    Ich möchte wieder meinen Senf dazugeben:

    #30 NEUE DONAU:
    ZDR
    DRU - Donau Regulierungs-Unternehmung
    Werft: Linz (200)
    gebaut für DRU
    Baujahr: 1870
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    Hallo! Hier noch ein Bild von ADLER. FG...

    Hallo!

    Hier noch ein Bild von ADLER.

    FG
    Erwin
  17. Wichtig: Hallo! Hier noch ein Bild von ADLER. FG...

    Hallo!

    Hier noch ein Bild von ADLER.

    FG
    Erwin
  18. Wichtig: Hallo Joana! Ich hätte hier noch Ergänzungen...

    Hallo Joana!

    Ich hätte hier noch Ergänzungen anzubieten:

    EUROPA ist am 3.10.1868 in Semlin ausgebrannt, das selbe Schicksal ereilte PONTUS schon in der Nacht auf den 22.7.1859 in Mohacs. Diese...
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    Hallo Reinier und alle anderen! Die...

    Hallo Reinier und alle anderen!

    Die Bezeichnung SDGP bedeutet:

    Sovietskoe Dunaskoe Gossudarstvennoe Parohodsvo = Sowjetische Donaudampfschiffahrtsgesellschaft.

    Gruß
    Erwin
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    Guten Morgen! Hier die Daten: Gebaut 1864...

    Guten Morgen!

    Hier die Daten:

    Gebaut 1864 in Obuda als Nr.449, 1865 neu eingereiht als Nr.384

    Abmessungen: 53,65 x 6,44 x2,61

    Tiefgang: leer 0,50, max.2,0
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    Servus Otto! Die Bauwerft war Linz, aber dann...

    Servus Otto!

    Die Bauwerft war Linz, aber dann wird's komplziert. Es gab mit BNr.710 und 712 zwei idente Güterkähne. Ersterer CONCORDIA 221 für Angiulescu in Tutrakan, der andere WALDAG 1 für die...
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    Grüß Euch! Zu dieser traurigen Geschichte ein...

    Grüß Euch!

    Zu dieser traurigen Geschichte ein ausführlicher Bericht aus der Österreichischen Schiffer-Zeitung:
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    Hallo! Das Rätsel um die Herkunft der...

    Hallo!

    Das Rätsel um die Herkunft der Güterkähne 10054 und 10055 scheint gelöst. exDDSG-Dir. Franz Dosch erwähnte bei einem unserer Gespräche, dass es sich um „Russenkähne“ handeln würde. Diesem...
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    Hallo Helmut! Du hast bei mir mit diesem Foto...

    Hallo Helmut!

    Du hast bei mir mit diesem Foto einen schlafenden Hund geweckt. Insofern als ich große Zweifel habe, dass es tatsächlich das TB 69 ist, das da im Donaukanal besichtigt wird. Was es...
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    Hallo Otto! Kleine Korrektur: 1976 ist das...

    Hallo Otto!

    Kleine Korrektur: 1976 ist das Datum des Rückkaufs durch die DDSG. Zu Brandner kam der Kahn 1971.

    LG
    Erwin
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