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@Rolf; kann man da auch eine Ho. erkenne?! HAREN/EMS eventl. ...?

@Rolf; ja, das würde ich so unterschreiben. Gruß - Ronald;-)

Aber so viel kann ich mal sagen; STELLA ist nicht der EILDIENST 1. Außerdem steht ja da als ex-Name EILDIENST (ohne Nummer). Man müsste sich also jeden EILDIENST vornehmen... aber das kommt... das...

@Rolf; ich würde mich sehr gerne dem Thema EILDIENST widmen (weil ich vor langer Zeit auch schon dran gearbeitet habe), aber ich habe zur Zeit leider zu viel anderes um die Ohren (mein...

@Rypirat; gut aufgepasst! Lt. dem Rasche-Buch von Könemann/Schirsching wurde das Ruderhaus 1998 erneuert. Bilder von 1996 zeigen es noch mit dem alten (hölzernen) Ruderhaus. Daher muss das Bild nach...

Irgendwie passt Christians (ist der noch online) Schilderung nicht so ganz zu dem früheren Lebenslauf des Schiffs, obwohl er explizit MILTENBERG erwähnt. Aber ich gebe zu, ich bin augenblicklich...

...aber nicht der STELLA...?!

Kehrer hatte eine ganze Reihe von Schleppkähnen zu der Zeit (die Auflistung erspare ich mir aber - würde auch wenig Sinn machen, wenn man nix sieht)...
Gruß - Ronald;-)

Das wäre nett. Dank auch an Helmut & Henry.

@Cuxi; EILDIENST 5 war (angeblich) ein Kriegsverlust. Wäre es da nicht logisch dass es auch einen zweiten EILDIENST 5 gegeben haben müsste? Vielleicht kannste mal in deiner Datenbank gucken. Gru &...

@Cuxi; vielen Dank! Den KÖNIG LUDWIG III (nicht zu verwechseln mit dem Bavaria Schiff) kannte ich als Kehrer Schiff, wusste aber nicht dass er zum EILDIENST umbenannt wurde. Und am EILDIENST 3 kann...

Zu EILDIENST 3 weiss ich zwar nicht viel, aber er war der kleinste der Flotte, mit nicht mal 300 t. Weiterführende Infos erwünscht. Gruß & Dank - Ronald;-)

Ohne meine Aufzeichnungen hocke ich z.Z. etwas im 'Trockenen' - auch wenn mich das Thema EILDIENST sehr interessiert. Habe mal kurz zusammengetragen, was ich von den 9 Schiffen weiss - vielleicht...

...ich glaube, das war damals ganz frisch motorisiert, lt. meiner Info 300 PS.

@Thomas; das nenn' ich Service. Vielen Dank. Auf Bild #5 sieht man (stark verdeckt) im Hintergrund ein zweites Hupp Schiff; den Schleppkahn OLGA...

Sackstark. Und vorne weht die Flagge der Kleinschiffahrts-Gesellschaft Miltenberg...

Habe mal gehört (oder gelesen) dass Braunkohle-Briketts zur Selbstzündung neigten, wenn sie im Laderaum ohne Belüftung transportiert wurden. Ich glaube das Thema wurde mal den Braunkohle-Kähnen...

...das nenn' ich mal ein schönes Foto von Schiff... und Werft...!

...zumindest ein paar Schiffsdaten wären für mich wirklich hilfreich (ich habe bislang leider auch nichts gefunden). Wobei das SCHIFFCHEN für Hupp eher einer der größeren Bauten war...:lool:

@; ja ja, ein bisschen Farbe und Frachtraumabedeckungen - und man erkennt den Leichter kaum mehr. Ist aber der ex STOLK 41/MS 5...

@Bernhard: bin sehr interesseiert an dem Schiff - ist eines der wenigen Übelebenden der Hupp Werft. Hast Du (oder auch Reinier) noch mehr und nähere Aufnahmen? Gruß - Ronald;-)

...die letzte Zahl ist die 6.

@Rolf; kann wegen Umzug z.Z. nicht auf mein Archiv zurückgreifen, aber (aus dem Gedächtnis) die ersten 5 EILDIENSTe stammen alle vor WWII, #6-8 wurden so um 1950 dazugekauft (und wahrscheinlich auch...

...die 'gemixte' BAVARIA-Optik in Beitrag #4 ist ja zum Schiessen... aber ab einem gewissen Zeitpunkt ist irgendwann alles wurscht (egal)....!

@Reanna; IVR habe ich nicht, aber lt. meiner chronologischen Liste müsste die Nummer ungefähr 1989 vergeben worden sein...