Brücke in Emsbüren nach Kollision eingestürzt

[Norbert]

Moin Männer, das mit den Autokränen sehe ich genauso. Als Beispiel, für die Umrüstung der Kleinen Schleusen am WDK oder das heraus heben der Untertore an der Schleuse Herne-Ost wurden extra Betonfundamente gegossen damit die eingesetzten Autokräne einen sicheren Stand haben.
Ein Schwimmkran, muss auch erst einmal an den Einsatzort hinkommen. Dazu noch das Aufrüsten des Gerätes das dauert halt seine Zeit.

Kleiner Tipp von mir, vielleicht Informiert man sich vorher über die Fixhöhe seines Schiffes und die Brückendurchfahrtshöhen.
Dann müssen die Kollegen nicht warten und keine Umwege fahren, weil eine Brücke im Bach liegt.

Gruß Norbert

[Hein Mück]

Moin,

ich hoffe nur, dass Schiff und Kapitän ausreichend versichert sind und die Versicherung für den gesamten Schaden aufkommt. Sonst muss ich als Steuerzahler dafür aufkommen. Fände ich nicht lustig.

Tschüss
Hein Mück

[Gernot Menke]

Hallo Hein,

ich fürchte, da kommen demnächst noch ganz andere Kosten (nicht nur) auf Dich zu.

Gernot

[binnenvaart]

Osnabrück (dpa) - Nach der Kollision eines Binnenschiffes mit einer Brücke auf dem Dortmund-Ems-Kanal im Emsland hat die Staatsanwaltschaft Osnabrück einen Strafbefehl gegen den Schiffsführer beantragt.

Binnenschiff kracht gegen Brücke: Strafbefehl gegen Kapitän

[binnenvaart]

Bij Weener is DB Netze deze week begonnen met de ontmanteling van de Friesenbrücke. De brug werd in december 2015 aangevaren door een vrachtschip en raakte daarbij zwaar beschadigd.

Ontmanteling Friesenbrücke bij Weener begonnen

[mainschnickel]

Hallo
Typisch deutsch mal wieder: SECHS Jahre nach Dato fangen die endlich mal an was zu machen! Und fertig in 2024? Na ja, abwarten.
Gruss Jozef

[binnenvaart]

De Deutsche Bahn maakte dinsdag bekend hoe de bouw van de nieuwe Friesenbrücke bij Weener zal verlopen. De brug is al sinds 2015 buiten gebruik vanwege een aanvaring en wordt na veel gestechel sinds vorig jaar vervangen door een splinternieuwe brug.

Deutsche Bahn: Friesenbrücke naar verwachting eind 2024 klaar

[mainschnickel]

Hallo Forum
Wenn man liest dass die Brückenteile mit LKW s von Linz daher gefahren werden, muss man doch mit dem Kopf schütteln. Erstens wäre das mit einem Schiff logischer und zweitens zweifelt dann die deutsche Bahn an ihre eigene Transportmöglichkeiten!
Schliesslich ist es ja eine Bahnbrücke!
Gruss Jozef