Hallo!
Aufgenommen im März 2002 in Wien.
mfG Daniel Wien
Hallo!
Aufgenommen im März 2002 in Wien.
mfG Daniel Wien
GMSS. "AGGSTEIN" mit Transparente am Oberdeck, am 5. März 2016 im Linzer Stadthafen.
-Otto-
GMSS: "AGGSTEIN" mit 3(!) Lagen Container - ging schon alles einmal - heute sagt man, dass für 3 Lagen erst alle Brücken von Rgbg bis Mainz umgebaut werden müssen -- alles Spezialisten.
Bild in der Stauhaltung Regensburg 1996.
Foto: Klaus Heilmeier
"AGGSTEIN" 1996 in der Stauhaltung Regensburg zu Berg.
Foto: Klaus Heilmeier
Hallo,
SGMS AGGSTEIN mit drei SL bei Stromkilometer 475 zu Berg, Fotos wurden am 05.07.2018 gemacht.
mfG Dieter
@Dieter; Klasse Bilder - hast Du eine Ahnung was das für Leichter vor dem AGGSTEIN sind? Gruß - Ronald;-)
Hallo Ronald,
da muß ich passen, die SL standen nicht so im Fokus.
trotzdem, komm gut rüber in den neuen Tag
Gruß von der Saale Dieter
Hallo Ronald
Die 2 Schubleichters am Bakbord vorne das sind Deckbehalters von Mahart, die konnte man verwende fur Militair schwecken und umformen zum Brucke teilen.
Was er an Backbord hat konnte ich leider nicht sehen.
mfg Reinier
Wer nichts weiss, musst alles Glauben.
Unterhalb der Straßenbrücke Vidin - Calfat überholten wir den SGMS-Verband AGGSTEIN mit 5 SL.
Die Fotos sind vom 08.07.2018.
mfG Dieter
1996 startete die DDSG diesen Verkehr mit GMS des"Stein"-Typs. Es waren volle Container mit Schnittholz aus der Großsäge in Ybbs (damals noch Schweighofer), die von dort zu den ARA-Häfen gebracht wurden. Fix war dabei die lichte Höhe (Lichtraumprofil) der Brücken über den MDK von 6,0 m. Sonderprobleme gab es noch im Bereich der Alten Mainbrücke Würzburg und bei höheren Mainwasserständen an den Brücken bei Auheim (Main-km 59,55).
Ob das heute immer noch so ist, weiß ich nicht.
D.h. die GMS wurden auf Tauchtiefe 24 dm ballastiert und hatten dann "freie" Fahrt. Die Ballastierung erfolgte meist in Regensburg und die Besatzungen waren damals von der Tour wenig begeistert, waren die Risiken doch sehr hoch .... ( schlechte Sichtbedingungen für den Schiffsführer und Barge im Verband, auf der faktisch ständig ein "Wahrschauer" postiert war - sh. Bild)
1997 wurden diese Fahrten - soweit ich mich erinnere - wieder eingestellt.
"AGGSTEIN" 1996 in der Stauhaltung Regensburg zu Berg.
Klaus Heilmeier