Ergebnis 1 bis 2 von 2

Thema: Ernst Tengelmann - Motorschlepper / Gas-Boot

  1. #1
    Avatar von Mittelpoller
    Registriert seit
    24.05.2013
    Ort
    Barnim
    Beiträge
    5.776

    Deutschland Ernst Tengelmann - Motorschlepper / Gas-Boot

    Hallo zusammen, auf einer Ak, das 3 Schrauben-Anthrazit-Gas-Boot " Ernst Tengelmann " Linden-Rhederei Duisburg. Gruß Mittelpoller

    Name: Ernst Tengelmann
    Ex-Namen: Ad Linden I, (Reederei Adolf Linden)
    Reederei: Mannesmann Reederei
    gemeldet in:
    Duisburg Ruhrort
    Nationalität:
    Kennung: 1664 DBG Ruhrort

    Länge: 43,28 m
    Breite: 7,57 m
    Tiefgang: 1,45 m

    Maschinenleistung: 3 x 350 PS
    Maschinen-Hersteller: Deutz (Gasmotoren)


    Baujahr: 1938 als
    erbaut in:
    Bauwerft:
    Meidericher Schiffswerft Duisburg
    Baunummer: 72

    Verbleib: Pioneer Andreas, Azolla

    Werdegang: 1965 auf der Werft Vahali /Gendt um 12m verlängert, später bei der Werft De Jong / Hendrik Ido Ambacht Umbau zum Kabinenschiff, 1987 auf der Schiffswerft De Merwede in Hardinxveld um weitere 11 Meter verlängert. Quelle: Historisches vom Strom BD IV sowie De Binnenvaart NL
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Ernst Tengelmann.jpg 
Hits:	51 
Größe:	96,8 KB 
ID:	831256  
    Geändert von Norbert (24.07.2020 um 17:43 Uhr) Grund: Schiffsdaten eingefügt

  2. #2
    Moderator Avatar von Norbert
    Registriert seit
    08.02.2008
    Ort
    Gelsenkirchen
    Beiträge
    5.724

    Ausrufezeichen Ernst Tengelmann - Motorschlepper / Gas-Boot

    Weiter Info zu Ernst Tengelmann gibt es hier

    Und zum Namen E Tengelmann gibt es Info was unter #53

    Das Boot ist auf der 1938 Meidericher Schiffswerft gebaut. Zwischen 1936 bis 1939 hat der Reichsschleppbetrieb, zwölf Gasschlepper D 412 - D 423 bauen lassen Davon sechs auf der Meidericher Schiffswerft. Weitere sechs Boote bei Schimag in Mannheim. Diese waren mit einem Gasgenerator ausgerüstet, mittels Anthrazitkohle wurde das Gas für die Deutz-Motoren gewonnen. Die Motoren waren so konstruiert, dass diese auf Dieselbetrieb umgerüstet werden konnte. Was bei den Monopolschiffen Anfang der 1950er Jahre durchgeführt wurde.
    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •