Achterbahn für grösstes Kreuzfahrtschiff der Welt im Probebetrieb
Wollen wir mal hoffen, dass die Hersteller der Achterbahn das gute Stück in absehbarer Zeit abliefern können und bezahlt bekommen.
Der Genting-Konzern, dem die MV-Werften und die Kreuzfahrtreederei gehören, hat kürzlich Zahlungsprobleme bekanntgegeben, weil die Einnahmen aus dem Kreuzfahrtgeschäft und dem Glückspiel (sie haben auch viele Kasinos in Asien) coronabedingt fehlen. Deswegen wird das Bau- und Ablieferungsprogramm deutlich gestreckt.
Tschüss
Hein Mück
Langsam fange ich an zu glauben - entgegen meiner persönlichen Überzeugung - , dass es doch irgendein höheres Wesen geben könnte, das sich Corona ausgedacht hat, um diesem menschlichen Vergnügungs-Gigantismus irgendwie endlich ein Ende zu bereiten.
Ich bin weder schwarz, rot, gün oder sonstwie politisch gefärbt, aber sowas ist einfach nur eines, nämlich komplett durchgeknallt.
Es soll ja sogar mal Leute gegeben haben, für die es einen größeren Kick bedeutete, einfach nur ein gutes Buch zu lesen ...
Sorry, aber dass ist nur meine bescheidene Meinung. Niemand muss die teilen.
Gruß Fried
Ob ein Mensch klug ist, erkennt man an seinen Antworten. Ob ein Mensch weise ist, erkennt man an seinen Fragen. Nagib Mahfuz
Achterbahn für grösstes Kreuzfahrtschiff der Welt im Probebetrieb
Hallo Fried
Du brauch doch auch auf diese Schiffen kein Urlaub zu machen, so lang andere das machen, und normal ohne Corona sind da Bestimmt Leute die dort Spaß an habe.
mfgReinier
Wer nichts weiss, musst alles Glauben.
Hallo Reinier,
Ja, ich gönne es ja den Leuten, Spaß zu haben auf so einem Schiff.Zitat von Reinier D
Verstehen muss ich es aber nicht.
Es gibt Vergnügungsparks, in denen man Achterbahn und sonstige Aktivititäten erleben kann.
Bestimmt für weniger Geld. Ich frage mich nur. warum diese tonnenschweren Anlagen über die Meere hin und her transportiert werden.
Ich dachte immer, bei einer Kreuzfahrt wäre das Meer die Attraktion.
Ich bin ja kein Fan von Kreuzfahten auf dem Meer. Ich liebe den Rhein.
Da gibt es was zu sehen, sogar am Niederrhein nördlich Rheinkilometer 800.
Auf dem Meer sieht man doch nur Wasser und Horizont.
Klar, dass man da was anderes anbieten muss.
Ich verstehe nur nicht, warum jemand sowas für teures Geld bucht, nur um ein Meer zu sehen, dass ihm so langweilig ist, dass er ne Achterbahn zur Bespaßung nebenbei braucht.
Naja, ich werde die Kreuzfahrer nie verstehen. Allein die Essensorgien schrecken mich schon ab.
Eine Flußkreuzfahrt mit 180 Paxen ja, das könnte mir evtl. noch gefallen, aber niemals auf einem 5000 Paxe See-Schiff nach Dubrovnik.
Und das auch nur, wenn ich meine Jeans mit T-Shirt auch beim Essen tragen darf.
Liebe Grüße,
Fried
Ob ein Mensch klug ist, erkennt man an seinen Antworten. Ob ein Mensch weise ist, erkennt man an seinen Fragen. Nagib Mahfuz
hallo zusammen,
das größte Kreuzfahrtschiff der Welt ist die Global Drteam definitiv nicht, dies ist und bleibt die Oasis-Klasse von RCI, deren Maße und BRZ größer sind. Auf die Global Dream passen lediglich noch 3000 Paxe mehr, dies dürfte dann ein rechtes Gedränge werden wenn man bedenkt, dass die Oasis-Klasse bei 20 Meter mehr Länge und 18 m mehr Breite ca. 6300 Passagiere aufnehmen kann, die hier erwähnte Global Klasse von Genting aber für 9500 ausgelegt sein soll.
@Fried:
Diese Schiffe sind für den amerikanischen und asiatischen Markt ausgelegt, dort ist das Schiff das Ziel und nicht die Anlegehäfen. Die Menschen dort wollen auf 7-tägigen Kurzkreuzfahrten am liebsten 24/7 an Bord bespaßt werden und das Konzept sieht eigentlich vor, dass die Paxe das Schiff kaum verlassen. Es wird dann zun irgendwelchen Privatinselchen geschippert wo sich dieLeute einen tag vergnügen können, ansonsten bleibt man dort auf dem Schiff. er es mag bitteschön, meines wäre es nicht aber die dortigen Märkte geben es her und die Kunden wünschen es so. Noch eine Anmerkung, Schiffe mit 5000 Paxen gibt es nicht so oft und die laufen eher weniger Dubrovnik an. Die meisten Passagiergroßtransporter, die im Sommer in unseren Breiten oder auch dem Mittelmeer fahren haben 3000 - 4000 Passagiere an Bord. Eine Ausnahme dürfte von MSC die Meraviglia-Plus-Klasse mit 6000 Reisenden an Bord sein.
Wer sich freiwillig zusammenpferchen möchte, kann dies gerne machen, mir wären diese Live-Stock-Carrier nix
Gruß
Chris
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