...ja, dass nach dem Krieg so viele der 37er Arminius-Selbstfahrer nicht mehr auftauchen ist echt seltsam. Immerhin haben wir jetzt den ERNST SCHWECKENDIECK, den LINGEN (wie auch immer dessen Bauname war) und den DUISBURG (wenn auch ohne Foto, aber er steh wenigstens noch in der offiziellen WTAG Flottenliste von 1957) - und der ESSEN kann wohl als Verlust gelten, nachdem bereits 1949 ein Neubau erworben wurde, der dann den Namen trug. Mühsam geht's voran...
Gruß & Dank - Ronald;-)
@Ronald,
den Duisburg (1937) liefere ich noch im Bild.
Vom WTAG 103 M hat Erich Meng leider kein Bild, daher war mir auch nicht bekannt, dass es einen zweiten Ernst Schweckendieck gab (leider habe ich auch von dem kein Bild).
Ansonsten: Hast Du mal den Beitrag zum Hardenberg geprüft?
Gruß
Muranfan
Hallo Ronald,
in den 6x9-Negativ-Tüten (WTAG / SGDE) von Erich Meng fand ich 2 GMS, die ich nicht zuordnen kann, einmal Lottchen und dann Magdalene - haben die etwas mit der WTAG zu tun, eventuell für die WTAG fahrende Partikuliere?
Vielleicht sind die Negative aber auch versehentlich in diese Reederei geraten. Das Signal würde allerdings wiederum zu WTAG passen, was man auf s/w-Negativen natürlich nur schwer erkennen kann.
Gruß
Muranfan
Hallo Ronald, zu Duisburg:
Schiffsdaten
Name: Duisburg
gemeldet in: Dortmund
Nationalität:
Europanummer:
Länge: 67,00 m
Breite: 8,20 m
Tiefgang: 2,52 m
Tonnage: 975 t
Maschinenleistung: 300 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz-Diesel 1937
Baujahr: 1937
erbaut in: Bodenwerder
Bauwerft: Arminiuswerft
Weiterer Verbleib: Im RSR 1969 als Duisburg / Eigentümer Georg Bruns - Brake
[Daten aus dem RSR 1938]
Zum Foto:
Erich Meng verdanken wir diese Aufnahme vom 26. August 1954 (Ort? 2 Schiffskamine im Hintergrund, also an einem Seehafen?)
Beste Grüße von der Donau
Muranfan
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Hallo WTAG-Freunde, hier eine weitere Fotorarität des Mannheimer Fotografen und Chronisten der Rheinreedereien Erich Meng:
Schiffsdaten
Name: Reiher
gemeldet in: Dortmund
Nationalität:
Europanummer:
Länge: 36,96 m
Breite: 5,86 m
Tiefgang: 1,60 m
Tonnage: 196 t
Maschinenleistung: 110 PS [1958: 190 PS ]
Maschinen-Hersteller: Deutz-Diesel 1940 [M.A.N. 1955]
Baujahr: 1927
erbaut in: Kiel
Bauwerft: Howaldtswerke
Weiterer Verbleib: Im RSR 1965 als Maro / Eigentümer Bernhard Rohling - Haren/Ems => Im RSR 1972 so noch vorhanden, Tragfähigkeit dort mit 262t angegeben. Im RSR 1979 unter dem Namen Maro nicht vorhanden.
[Daten aus dem RSR 1951]
Zum Foto:
Erich Meng fertigte diese Aufnahme in den 1950er Jahren (Ort?)
Beste Grüße von der Donau
Muranfan
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...der 'Erbsenzähler' registriert übrigens über 10000 KLICKS für dieses Thema in 19 Tagen. Nicht schlecht...