Quellen:
Escher Wyss & Cie, Verzeichnis der Dampfschiffe und Schiffsmaschinen, o.O. Juni 1912,
Hajó Jegyzék, Budapest 1908,
SCHERER, Vom Raddampfer zum Schubverband, Wien 1974,
Schiffahrtsstelle Wien, Kriegsverluste und Schäden der Donauflotte ab 1.4.1944, MS, unveröffentlicht
Geändert von Joana (08.02.2021 um 23:13 Uhr)
Grund: Daten aus #3 ergänzt
Das Schiff hatte noch eine 2. Karriere als "Filmdampfer" im Wien-Film DONAUSCHIFFER, der 1940 produziert wurde. Nicht jeder ist ein Freund dieses Genres der leichten/seichten Unterhaltung. Für den Schifffahrtsfreund sind aber die Außenaufnahmen (an Bord und an den Originalschauplätzen) von besonderem Interesse, mit denen man nebenbei dem KOLOWRAT (der damals schon 100 Jahre alt war) ein würdiges Denkmal gesetzt hat.
Unter der Regie von Robert A. Stemmle war Spitzenpersonal der damaligen Szene im Einsatz: Die bekannte Schauspielerin Hilde Krahl als Anni Hofer und Attila Hörbiger als Kommandant Peter Korngiebel. Ferner Paul Javor, Oskar Sima und viele andere.
Und wie seinerzeit üblich: Alles wird gut!
Gut ist auch, dass der Film heute für jederman bei YOUTUBE abrufbar ist.
Jetzt, wo die Tage immer kürzer werden, kann man ja mal mit der FORTUNA mitfahren und die schönen Aufnahmen vom Schiff und der Donaulandschaft vor 80 Jahren geniessen.
Fotos:
Aus dem Film die FORTUNA
Das Kinoprogramm von 1940
Link (ohne Garantie)fuktioniert wenn man direkt eingibt - ansonsten Suchfunktion: youtube / Donauschiffer / Wien-Film/ 1940
KOLOWRAT
Dampfzugschiff
Reederei: DDSG
Werft: Óbuda
Baujahr: 1848
Baunummer. ?
L: 66,44 m
B über Radkasten: 17,15 m
B über Spanten: 8,08 m
H: 3,20 m
Tiefgang: 15,6 dm
Fixpunkt über Kiel: 8,35 m
Quellen:
Escher Wyss & Cie, Verzeichnis der Dampfschiffe und Schiffsmaschinen, o.O. Juni 1912,
Hajó Jegyzék, Budapest 1908,
SCHERER, Vom Raddampfer zum Schubverband, Wien 1974,
Schiffahrtsstelle Wien, Kriegsverluste und Schäden der Donauflotte ab 1.4.1944, MS, unveröffentlicht
Anbei noch Bilder zur FORTUNA. Habe jetzt noch einen Bericht zu den Filmaufnahmen gefunden, die wohl 1939 stattgefunden haben. Mit unterwegs war damals (im Juli 1939) auch die HEBE, auf der die Hilfskräfte (Friseure, Ausstatter, Kameraleute, Beleuchter usw.) untergebracht waren - und offensichtlich auch die "richtige" Mannschaft - die das Schiff fuhr.
Muss noch eingescannt werden.