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Thema: Motorschlepper vom Typ "Z" und Nachbauten an der Donau

  1. #31

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    Hallo Rolf,

    das Schiff liegt seit 26.03.2017 in Smirdan und ist dort bei der Flotte der DT stillgelegt. Letzte Fahrt war vorab von Constanta nach Braila. Der Umbau müsste Anfang/Mitte der 2000er erfolgt sein, genaues Datum liegt mir aber leider nicht vor.

    Lg Bernhard

  2. #32
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Danke Bernhard für alle Ergänzungen!

    Gruß
    Muranfan

  3. #33
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Standard NZ 2 CRAIOVA NR (=> LOTRUL => LOTRU)

    NZ 2 CRAIOVA NR (=> LOTRUL => LOTRU)

    Gebaut 1953 auf der Schiffswerft in Turnu Severin für die S.R.T.

    Ab 1955 bei NAVROM (NR) als Craiova

    Name Craiova = Stadt am linken Ufer des Jiul, wirtschaftlicher und geistiger Mittelpunkt der westlich von Oltul gelegenen kleinen Walachei (Landschaft Oltenita) [Kap. K. Abfall / 1972]

    => 1964 umbenannt in Lotrul (gemäß Foto - und Brief - Notiz von A. Brey )

    Name Lotrul = Wasserreichster Zufluss des Alt (deutscher Name; ungarisch Olt). Bekannt durch Forellenreichtum. [Kap. K. Abfall / 1972]

    => umbenannt in Lotru (nach 1972 / vor 1975 aus vorliegenden Fotos)

    Name Lotru = Der Lotru ist ein rechter Nebenfluss des Flusses Olt in Rumänien. Seine Quelle liegt im Parâng-Gebirge. Es speist die Stauseen Vidra, Malaia und Brădișor. Es fließt in die Olt in der Nähe der Stadt Brezoi. Es geht durch die Gemeinden Voineasa, Malaia und Brezoi. Seine Länge beträgt 83 km

    => Ein Grund für die Namensänderung ist mir nicht bekannt, es scheint sich um den gleichen Fluß zu handeln. Übrigens wurden gemäß Brief von Pfarrer Brey aus dem Mai 1964 auch die vielen rumänischen Nachbauten vom Typ N - Schlepper umbenannt auf Städtenamen (zumindest diejenigen, die vorher Namen kommunist. Kämpfer hatten)!

    In Fahrt bei der NR als Zugschiff bis mindestens 1993.

    Verbleib:
    unbekannt

    => gesucht: genaues Datum der Außerdienststellung und der wahrscheinlichen Abwrackung?


    Fotos:

    Foto 1: Craiova fährt am 24. Februar 1960 in den Westhafen Regensburg ein, fotografiert von Pfarrer Aloys Brey (wie so oft mit Aktentasche als "exlibris" im Vordergrund).

    Foto 2: Gunter Dexheimer erwischte die noch nicht lange umbenannte Lotrul ex Craiova im Sommer 1964.

    Grüße
    Muranfan

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Name:	Foto 1  Craiova  24 Feb 1960 Foto A. Brey  Archiv Pommer T.jpg 
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Name:	Foto 2  DX64-04-43  LOTRUL  Foto G. Dexheimer  Archiv R. Diesler T.jpg 
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  4. #34
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Standard NZ 3 CRISAN NR

    NZ 3 CRISAN NR

    Gebaut wahrscheinlich 1949/50 auf der Schiffswerft in Turnu Severin für die S.R.T.

    Ab 1955 bei NAVROM (NR) als Crisan

    Name Crisan = Einer der Anführer der Bauernrevolte gegen den Adel von 1784; Gefährte Horias und Closcas. In Alba Julia eingekerkert. 1784 Selbstmord. [Kap. K. Abfall / 1972]

    => siehe auch die interessanten Erläuterungen von Manfred im Link zum Schlepper!


    In Fahrt bei der NR als Zugschiff bis mindestens 1984.

    Verbleib:
    unbekannt

    => gesucht: genaues Datum der Außerdienststellung und der wahrscheinlichen Abwrackung?


    Foto:

    Crisan ankert im Sommer 1984 in Wien, fotografiert von Laurenz Schwarzacher. Man beachte den Kontrast zu dem damals modernen (Baujahr 1983) bulgarischen Kreuzfahrtschiff Sofia....................


    Grüße
    Muranfan

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Name:	LS 84-3-6   NR Crisan   Foto Laurenz Schwarzacher T.jpg 
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  5. #35

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    Hallo zusammen,

    bzgl. Lotru: Das Schiff war mindestens bis August 1997 in Fahrt - siehe Foto anbei auf der unteren rumänischen Donau.

    Lg Bernhard

    Zusatz: Laut der Website marinarii.ro wurde das Schiff Mitte der 90er an S.C.V.I King Srl Braila verkauft und 1999 weiter nach Serbien
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  6. #36
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    @Bernhard:



    Gruß
    Muranfan

  7. #37
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    Standard NZ 4 GH DOJA NR

    NZ 4 GH DOJA NR

    Gebaut 1950 auf der Schiffswerft in Turnu Severin für die S.R.T.

    - mit 2 x 350 = 700 PS ab Werft stärker motorisiert als die Schwesterschiffe, daher größerer Tiefgang von 1,68m

    Ab 1955 bei NAVROM (NR) weiter als Gh. Doja

    Name Gh. Doja = Gheorghe Doja (auf Ungarisch Makfalvai Dózsa György, Deutsch Georg Dózsa von Makfalva), war der Führer des ungarischen Bauernaufstandes von 1514. Er wurde vom Erzbischof Bakocz an die Spitze eines Bauernheeres gestellt, das einen Kreuzzug unternehmen sollte. Doja nahm Csanád ein, erfocht mehrere Siege und ließ zahlreiche Adelige und Geistliche töten. Vor Temeschburg geschlagen und gefangen genommen, wurde er auf einem Thron aus glühenden Eisen lebendig geröstet. [Kap. K. Abfall / 1972]


    In Fahrt bei der NR als Zugschiff bis mindestens 1983 (Bildnachweis).

    Verbleib:
    Am 26.06.1997 in Oltenita beim Abwracken halb gesunken (siehe Foto 3)


    => gesucht: Fotos nach 1983 / Datum der Außerdienststellung / wie lange in Fahrt?


    Fotos:

    Foto 1
    In #29 hatte Kap. Abfall auf den früheren Anstrich (weiße Verschanzung) hingewiesen; hier eine Aufnahme der Gh. Doja von 1956 in Frengkofen mit dem damaligen teilweise weißen Schanzkleid. Foto Aloys Brey.

    Foto 2
    Am Donnerstag, dem 27. Juli 1961 trägt das Schiff den bekannten üblichen Anstrich. Im Vordergrund Pfr. Aloys Brey. Vermutlich hat Kapitän Ludwig (BL) dieses Foto mit der Kamera des beliebten Pfarrers gefertigt.

    Foto 3
    Das traurige Ende eines schönen Zugschiffes: Am 26. Juni 1997 konnte ich Gh. Doja beim Abwracken in Oltenita, halb versunken, letztmalig fotografieren.

    Grüße
    Muranfan

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Name:	Foto 1  GH DOJA 1956  in Frengkofen  Foto A. Brey  Archiv Diesler T.jpg 
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Name:	Foto 2  GH Doja Fähre Frengkofen Do 27 Juli 1961  Foto A. Brey.jpg 
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Name:	Foto 3  RD 167-34 GH DOJA 26.06.1997 Oltenita  Foto R. Diesler T.jpg 
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  8. #38
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    Standard NZ 5 GALATI NR (=> JIUL)

    NZ 5 GALATI NR (=> JIUL)

    Gebaut 1953 auf der Schiffswerft in Turnu Severin für die S.R.T.

    Ab 1955 bei NAVROM (NR) weiter als Galati

    Name Galati = deutsch Galatz, gilt als bedeutendster rumänischer Hafen an der unteren Donau mit 250.000 Einwohnern (2011). Wird auch von Seeschiffen angefahren.


    Wahrscheinlich 1964 umbenannt in Jiul

    Name Jiul = deutsch Schyl oder Schiel, linker Nebenfluss der Donau aus den Transsylvanischen Alpen. Mündet gegenüber von Orjachowo (Donau-km 692) [ Kap. Abfall 1972]


    In Fahrt bei der NR als Zugschiff bis mindestens 1985 (Bildnachweis).


    Verbleib:

    unbekannt


    => gesucht: weitere Fotos / Datum der Außerdienststellung.


    Fotos:

    Foto 1
    Am Freitag, den 14. November 1958, stand Aloys Brey erneut an "seiner" Demlinger Pappel, so konnte er Galati "verhaften".

    Foto 2
    Jiul ex Galati 1977 in Turnu Severin; fotografiert von Fritz Schiller.


    Grüße
    Muranfan


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Name:	Foto 1 Galati NR Demling am Fr 14 Nov 1958  Foto A. Brey.jpg 
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Name:	Foto 2  FS 20-19  JIUL  1977  Foto Fritz Schiller.jpg 
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  9. #39
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    Standard NZ 6 HORIA NR

    NZ 6 HORIA NR

    Gebaut 1951 auf der Schiffswerft in Turnu Severin für die S.R.T.

    Ab 1955 bei NAVROM (NR) weiter als Horia


    Name Horia = Horia Nicolae, geb. 1730 (Beiname des Vasile Nicolae Urs), war einer der Anführer der Bauernrevolte von 1784 gegen die ungarischen Unterdrücker. Am 28.02.1785 gemeinsam mit Closca in Alba Julia gerädert und hingerichtet. [Kap. K. Abfall 1972]


    In Fahrt bei der NR als Zugschiff bis mindestens 1982 (Bildnachweis).


    Verbleib:

    Am 26.06.1997 in Oltenita beim Abwracken; Steuerhaus bereits an Land (siehe Foto 3)


    => gesucht: weitere Fotos / Datum der Außerdienststellung.


    Fotos:

    Foto 1
    Horia in Passau, aufgenommen 1961/62 von Augustin Gloß.

    Foto 2
    Talschleppzug der NR; fotografiert von Dir. Franz Dosch.

    Foto 3
    Das traurige Ende eines schönen Zugschiffes: Am 26. Juni 1997 konnte ich Horia (hinter der halb versunkenen Gh. Doja) beim Abwracken in Oltenita letztmalig fotografieren.


    Grüße
    Muranfan


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Name:	Foto 2  FD 131-05 (11a) HORIA  Foto Franz Dosch.jpg 
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Name:	Foto 3  RD 167-33 HORIA  26.06.1997 Oltenita  Foto R. Diesler.jpg 
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  10. #40
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Standard NZ 7 TURNU SEVERIN NR

    NZ 7 TURNU SEVERIN NR (=> PARING)

    Gebaut 1953 auf der Schiffswerft in Turnu Severin für die S.R.T.

    Ab 1955 bei NAVROM (NR) weiter als Turnu Severin

    Name Turnu Severin = "Drobeta Turnu Severin" ist eine Stadt in Rumänien und liegt im Kreis Mehedinți. Die Stadt erhielt 1972 den Namenszusatz „Drobeta“, der an die Existenz der römischen Stadt Drobeta an dieser Stelle erinnern soll. Derzeit ca. 102.000 Einwohner, bedeutender Hafen.

    1964 umbenannt in Paring

    Name Paring = Gebirgsmassiv, 2518m, in den südwestlichen Karpaten. [Kap. K. Abfall 1972]

    In Fahrt bei der NR als Zugschiff bis mindestens 1988 (Bildnachweis).

    Verbleib:
    Paring wurde im Januar 2015 in Smirdan in schrottreifem Zustand von Reinier D fotografiert; siehe Link zu Paring oder #13 Bild 2


    => gesucht: weitere Fotos (vor allem als T. Severin) / Datum der Außerdienststellung / Verschrottung.


    Fotos:

    Foto 1
    Turnu Severin (am Schiff steht auf allen bisher bekannten Aufnahmen immer nur T. Severin) passiert am Freitag, den 8. August 1958 die schon von anderen Fotos bekannte (und beliebte) Demlinger Pappel. Foto: Aloys Brey

    Foto 2
    Paring bei Wien; fotografiert von Dir. Franz Dosch.


    Grüße
    Muranfan

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Name:	Foto 1  T. Severin NR   Demling am Fr 08 Aug 1958 T Foto A. Brey  Archiv Pommer.jpg 
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Name:	Foto 2  FD 116-25 (4) PARING  Foto Franz Dosch.jpg 
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