Länge: 33,00 m
Breite: 11,83 m
Tiefgang: 1,50 m
Tragfähigkeit: 150 Personen (wovon 75 gedeckte Innenplätze)
Antrieb: Elektromotoren über Solarzellen (180 m2)
Maschine: Siemens (Elektromotoren)
Leistung: 2x 71 kW
Bugstrahl: nein
Höchstgeschwindigkeit: 22 km/h
Reisegeschwindigkeit: 14 km/h
Baujahr: 2001
erbaut in:
Bauform: Katamaran
Bauwerft: Wattmann, Oberbipp; AML AG, Langenthal (Apparatebau und Metalltechnik, Langenthal) und BSG, Biel/Bienne (Bielersee-Schifffahrts-Gesellschaft AG, Biel/Bienne)
Ausbauwerft:
Verbleib: Aktiv in Fahrt
Namensherkunft:
Es handelt sich um einen zusammengesetzten Namen.
Mobi = Erster "Teil" einer grossen schweizerischen Versicherung welche als Mitsponsor (neben anderen) für das Schiff aufgetreten ist
Cat = An die Bauform angelehnt (Katamaran)
Nachdem die Versicherung das Sponsoring aufgekündigt hatte, stand ein Namenswechsel zur Diskussion. Darauf wurde jedoch verzichtet weil zum einen der Name ein Begriff in der Region geworden ist und zum anderen weil "Mobi" auch für Mobilität stehen kann.
Einsatz:
Als Event-, Restaurantschiff bzw. für Extrafahrten auf dem Bieler-, Neuenburger und Murtensee (Aarefahrten Richtung Solothurn wegen der Breite nicht möglich). Jeweils am Sonntag Einsatz als "Brunchschiff" (jahrelang als Kurs 301 im Fahrplan geführt, mittlerweile ohne Kursnummer).
Wegen der geringen Geschwindigkeit ist kein Einsatz im normalen Kursverkehr möglich.
Nebenbei:
- noch nicht einmal ein Jahr im Einsatz, mussten die Fugen der Dachplatten neu abgedichtet werden nach Wasserschäden
- 2018 wurden die Akkus ausgetauscht und Solarzellen neuester Generation montiert. Seither ist zudem eine Speisung in das öffentliche Stromnetz bei Stillstand in Biel möglich
Ich hoffe, mit diesen Angaben gedient zu haben
Im Anhang erreicht das Schiff am 08.09.2019 nach der Brunchfahrt den Hafen Biel/Bienne
Mobicat - FGS - (Bielersee)
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