Door het stormachtige weer is een binnenvaartschip in de problemen gekomen bij Makkum. Het schip is vastgezet op de bodem om zinken te voorkomen.
Binnenvaartschip met lading zout in de problemen bij Makkum, lading niet verloren gegaan
Door het stormachtige weer is een binnenvaartschip in de problemen gekomen bij Makkum. Het schip is vastgezet op de bodem om zinken te voorkomen.
Binnenvaartschip met lading zout in de problemen bij Makkum, lading niet verloren gegaan
https://binnenvaartlog.nl
Hallo Forum
Im Schuttevaer Forum sind sehr viele Kommentare zu lesen. Angeblich ist er mit Sturm Windstärke 10 ausgefahren.
Mal liegenbleiben weil Wind zu stark ist geht heute wohl nicht mehr, nein, fahren, ach Versicherung bezahlt doch. Da wurde auch die Cardium erwähnt, die mit offenem Schiff und Dennebaum von 65 cm bei Windstärke 8 bis 9 gesunken ist und der Steuermann in der Vorwohnung ertrank.
Gruss Jozef
Hier besagte Diskussion:
https://www.schuttevaer.nl/nieuws/ac...t#&gid=1&pid=1
Het vrachtskip dat op het IJsselmeer voor Makkum in de problemen raakte, wordt op dit moment leeggepompt door Rijkswaterstaat.
UPDATE: Vrachtschip zinkt voor de kust bij Makkum, wordt leeggepompt
https://binnenvaartlog.nl
Rehoboth wieder aufgeschwommen und mit eigener Kraft nach Harlingen unterwegs - Diskussion um Ursache des Schiffbruchs dauert an - Windgeschwindigkeiten von bis zu 124 km/h in dem Seegebiet gemessen
https://www.schuttevaer.nl/nieuws/ac...h-drijft-weer/
Hammer! Was für ein Glück, dass es gelang, das wieder zu lenzen und den Maschinenraum trocken zu halten.
Die Bilder machen aber auch deutlich, dass das Ijsselmeer bei derartigem Wetter kein Spielplatz ist und Jozef mit dem in #3 Geschriebenen völlig Recht hat!
Gruß,
Klaus
Wenn jeder denken würde: "Der andere könnte Recht haben", gäbe es weniger Streit auf der Erde.
Das ist wohl wahr. Von daher ist die Untersuchung, warum der Schiffsführer entschied, auslzulaufen, sicher auch interessant.