Arkona - SB - 05603680

[steffenx]

Schiffsdaten:

Name: Arkona
Ex-Name: SCH 2701
Eigner: P. Skurupa
gemeldet in: Torgelow
Nationalität:
Europa-Nr.: 05603680
MMSI-Nr.: 211475380
Rufzeichen: DG5828

Länge: 23,74 m
Breite: 8,18 m
Tiefgang: 1,09 m

Maschinenleistung: 2x 390 PS
Maschinenhersteller: Deutz

Baujahr: 1971
erbaut in:
Bauwerft: VEB Yachtwerft Berlin
Bau-Nr.: 1365-xx

Verbleib: Hans

Servus,
mal was seltenes; das ex-DDR-Schubschiff ARKONA am 1.4.2009 auf dem Oder-Spree-Kanal in Eisenhüttenstadt (meiner Heimatstadt) im ehemaligen Stadthafen (das Foto hat übrigens mein Vater geschossen). Viel ist auf dem Oder-Spree-Kanal bei Eisenhüttenstadt nicht mehr los, Schiffe kommen nur vorbei, wenn das Schiffshebewerk in Niederfinow außer Betrieb ist. Deshalb ist das schon ein ungewöhnliches Bild.
Gruss Steffen

[UGI]

... und noch ein paar Infos zu diesem Schubschiff, welche sicher nicht allen bekannt sein dürte,
der Stromschuber entstammt eigentlich der Bauserie 1365 der Yachtwerft Berlin (Ost) und ist der geplante SCH 2634 - er wurde jedoch noch auf der Yachtwerft zu einem Typenschiff für die spätere Exportserie Typ 27 modifiziert, nach Erporbungsfahrt nicht in den Export gekommen, sondern durch die Binnenreederei gekauft und dann als SCH 2701 deklariert.

Später nach Insovenz der westdeutschen Eigner der Exportschuber, wurde durch den Rückkauf der BRD-Schubschiffe die Typenreihe 27 aufgebaut.
Obwohl ein Typ 26 ist er doch der erste 27er der Flotte geworden, allerdings nur dem Namen nach.

Gruß UGI

[Cantor]

..viel ist auf dem Oder-Spree-Kanal bei Eisenhüttenstadt nicht mehr los; Schiffe kommen nur vorbei, wenn das Schiffshebewerk in Niederfinow außer Betrieb ist; deshalb ist das schon ein ungewöhnliches Bild

Hallo Steffen, mich wundert deine Feststellung. Nicht, dass ich es anders empfinde. Ich habe keinen blassen Schimmer, was dort abgeht oder halt nicht vorliegt. Über den Kanal
bin ich nur einmal in Windeseile mit dem Auto gefahren und in Eisenhüttenstadt war ich auch noch nicht.

Der Kanal stellt aber, denke ich, die Verbindung von der mittleren Oder und dem polnischen Anteil in Schlesien auf der einen Seite und Berlin und Havel, Elbe, MLK usw. dar. Die schiffbare Oder im polnischen Abschnitt habe ich an mehreren Stellen abgeklappert und bescheidene Schiffsbewegungen registrieren können. Das war im Sommer 2008.

Auf der anderen Seite weiß ich, wie viel Schiffsverkehr von Stettin PL nach Berlin über die Alte Oder und das Schiffshebewerk Niederfinow erfolgt. Die Oder selbst ist im Unterlauf leer, weil die Schifffahrt den Seitenkanal Hohensaaten usw. benutzt. Aber dass im Stück dazwischen einschließlich des Kanals nach Berlin so gut wie nichts mehr los ist, war mir unbekannt.

Danke für die Info
Schönen Gruß
Eberhard

[DanielSchulna]

Hallo!

Das SB Arkona am 14.12.2009 im Oberwasser der Schleuse Langwedel. So wie es aussieht, wird das Schubboot zur Zeit in der Baustelle im Unterwasser der Schleuse Langwedel eingesetzt.

Gruß
Daniel

[BarreLuebbecke]

Dieser seltende Besuch auf dem MLK habe ich heute ablichten können bei km 78,430 von Brücke 112 aus mit Fahrtrichtung Minden.

[McRonalds]

Hallo Binnenschifffreunde,
nachdem es vom ARKONA schon über 3 Jahre keine neuen Bilder mehr gibt/gab, kommt heute eins ausgerechnet aus Oberfranken; mit einem klassischen Euro II-Leichter (IMPERIAL 171, Bj. 1985 bei Scar/Strasbourg, soweit ich das gesehen habe ohne Antrieb) in Viereth zu Berg. Voll abgeladen - konnte aber leider nicht sehen was drin war. Mal sehen wo die Reise hingeht.
Gruß - Ronald;-)

[Der Wahrschauer]

ARKONA - SB - 05603680

Hallo!

Noch nie auf der Donau und damit auch noch nie in Regensburg ist MSS ARKONA gewesen (SSS ARKONA wie auf dem Schiff steht). Der Schieber kam heute Nachmittag mit dem IMPERIAL Schubleichter 171 hier an. Der Leichter hat 2350 to Eisenerz für Linz geladen.

Wie der Schiffsführer mitteilte soll der Leichter von einem anderen Schiff nach Linz überführt werden - kann aber u.U. auch vom MSS ARKONA weitertransportiert werden (das hat die Reederei noch nicht entschieden). Der Leichter wurde in Kostheim übernommen und hierher gebracht. Dem Vernehmen nach befindet sich noch ein zweiter Erzleichter an der Mainmündung, der dann auch hierher weitertransportiert werden soll.

Laut Besatzung soll der IMPERIAL SL 171 auf der Donau bleiben.

SL 171: Länge: 76,50 m
Breite: 11,40 m
Tiefgang: 3,45 m
Tragfähigkeit: 2399 to

Gruß von der Donau!

[Reinier D]

Hallo

Das SB Arkona zu Berg am Main, am 27.06.2013 Unterhalb Schleuse Heubach.

mfg Reinier

[McRonalds]

...der ARKONA ist nie zurück gekommen und müsste eigentlich noch an der Donau sein. Verkauft? Im Wasserbau in Einsatz? Weiss jemand mehr? Gruß - Ronald;-)

[Joana]

Hallo Ronald,

die ARKONA fährt seit ca 3 Monaten zwischen Bogen und Pfatter auf der Donau herum.
Hab schon mehrfach versucht sie zu fotografieren, aber es ist wie verhext - ich erwische sie nicht.
Sie scheint im Wasserbau zu arbeiten, weil in der Ecke auch immer wieder Klappschuten herumstehen.

Grüße Joana